废旧的比新的还“值钱”？这一产品回收市场超千亿，却鲜少有人做

越来越多的电动汽车进入市场，在我们还未做好准备的时候，全球市场已经被投放了数以万计的电动汽车，但是对于那些报废电池的回收，市场却还未做好准备。

废旧电池的回收这个项目，其实早在很多年前就已经被提及过，在电动汽车还未出现之前，我们回收的是一小节一小节的碱锰电池，但是随着电动车不断的被投放到市场，越来越多的报废锂电池开始出现，而电池的回收生意，远比你想象的要暴利。根据国际数据推测，未来十年里，电动汽车的数量还将增加800%，而每辆车里都有数千节小电池组成，如果运用得好，这些报废电池的回收利润，会比新的电池利润还要大。但是如果回收的不到位，就会造成更多的电子垃圾产生。

作为一个全球性的庞大市场，回收旧电池这个创业项目，其实早已有人窥探到了这个商机，但是难就难在，目前还没有一个完整的体系出现，这也导致很多想要加入这个行业的人，遍寻无门。中国目前的电动车保有量已经逼近3亿辆，但是电池的使用寿命平均都在1-2年，这也意味着两年之内，全国就会换下近3亿组废电池，而全国仅仅是每年报废的铅蓄电池，理论上是超过了600万吨，实际上还没有具体数据披露，但是不管是实际数据还是理论数据，只要回收渠道不当，都会对环境造成巨大的污染。但是只要你回收渠道正当，废旧电池的利润空间，或许要比新的电池利润空间还要大。中国作为全球动力电池第一大国，每年仅是退役的动力电池量，都是全球第一，而回收方面，自然也要做到全球第一的规模。此外，有数据预计，到2030年前后，全球锂离子电池回收市场，将会扩增至200亿欧元（约1648亿人民币）。根据专家的解释，从成本角度来看，再生材料要比原始材料更便宜，而电池回收不仅仅是大大降低了成本，从环境方面考虑，还可以大大的降低对自然资源的开采，减少环境破坏。当然了，大家最关心的还是废旧电池的回收方式，要知道不当的回收方式是会遭遇严惩的，此前有人靠着非法收购、拆解1.86万吨废旧铅蓄电池，非法获利超1000万元，但是这些非法收购来的废旧电池，都是不符合国家规定的，按照法律是要被判刑的。对于这个庞大的千亿市场，虽然很多人跃跃欲试，但是目前国内的电池回收还未形成一条龙服务，很多人急于在这个行业掘金，却误入了一条不法道路上，回收电池是赚钱，但是并不是像你那样随随便便的回收就能赚钱了。

废旧电池的回收，是需要技术性且专业化的团队来处理的，只有掌握了完整的回收技术，你才能光明正大的赚钱，所以说，废旧电池的回收生意，既是商机更是挑战，因为一不小心，你的暴富梦就会变成“严打梦”。