墨尔本CBD将打击外卖单车?! 副市长: 没有, 我们没有! 只是……
近几年来，墨尔本外卖行业发展迅猛。除了西人的外卖平台Deliveroo、UberEATS、Menulog，送餐业巨大的利润也吸引了很多华人加入澳洲送餐市场，如墨尔本送餐、HarkHark、熊猫外卖等。
随着这些送餐公司的火速发展，相信大家经常会在墨尔本街头看见背着印有公司logo的大包包的外卖小哥，他们骑着单车，穿梭在马路还有人行道当中。
然而，Victoria Walks执行官员Ben Rossiter表示，送餐自行车的日益增加，造成了墨尔本CBD内的人行道越来越拥挤，给人们的出行造成了一定的影响。
“我们需要加强对送餐自行车的监管。很多送餐自行车都在人行道上，占据了行人道的空间，可能对行人构成了威胁。”
面对这种现象，议会官员已经开始挪走那些影响行人出行的自行车以及障碍物。他们正考虑效仿摩托车停车位，在街道上也设立自行车停车位。
鉴于每天有近100万人在墨尔本CBD来往，政府将考虑减少送餐自行车的数量。Rossiter博士说，“在墨尔本，89%的路程都是靠步行完成的，而目前只有24%的基础设施空间可以供步行者们使用，政府需要拓宽更多的人行道。”
副市长Arron Wood表示，议会不想打击自行车配送，因为它是当地可持续的一种发展方式。
“但是，在管理公共空间时，我们不得不平衡所有人的需求。议会有权利处理行人道上的障碍物以及危险。”
Wood表示他曾收到一起投诉，要求披萨外卖公司把其自行车挪走，以免对行人造成麻烦。
“一般来说，工作人员有权挪走违规停放的自行车或者给行人带来危险的障碍物。”
“议会正在讨论应对措施，比如减少送餐自行车的数量，调整它们的停放位置，或者将自行车的停放位置移到营业场所后面的车道上。”
Hearald Sun记者John Masanauskas表示，政府将会把更多的空间优先分配给人行道和自行车道。
根据道路安全准则，自行车停放在人行道上并不违法。
根据议会新的为期10年的交通计划，司机在CBD行驶时将面临30公里/小时的限速，政府将考虑减少车道以及提高高峰时期的停车价格。