全球造价最昂贵的机场：耗资1600亿，力压迪拜，是中国人的骄傲

心和身体，总是在路上！ 旅游世界丰富多彩，踏上祖国万里的河山，进入世界千山万水……时代迅速发展，从赖特兄弟开发第一架飞机开始，飞机逐渐取代地面旅游成为现在的主流旅游方式。 现在，飞机对我们来说不再是触手可及的交通工具，对商人来说飞机不仅与生活密切相关，对普通人来说，出门旅行的最佳方式也是飞机的移动。

说起飞机，当然以功能完善的机场为基础是不可或缺的。 机场设施不齐全，那架飞机的移动决不可能实现，每个人都很难安心乘坐飞机，可以通过机场的基础设施了解很多事情，尤其是其安全性是最关心的。 在世界许多国际机场中，成本高的设施齐全的有很多，很多人认为迪拜机场是世界上成本最高的，但实际上并非如此，成本最高的机场在中国，这是世界上最贵的机场，成本1600亿元。

九八年建成的香港国际机场在国际上享有很多荣誉，从外观上看其结构清晰，继承了机场建设中一贯简洁实用的原则。 机场建在距离16英里的岛上，相当于60层高的天桥也备受瞩目。 不仅成本非常高，在实际运营中也发挥着重要的作用。 据悉，曾被航空评级机构9次选为“世界最高机场”，在世界上也享有足够的名声。 这个机场是世界上最繁忙的货物机场，也是客户排名第一的机场。

从室内装饰也可以感受到它的宏伟，1号客运站占地面积接近60万平方米，打破了世界记录，现在虽然后来住在北京航站楼，但建设确实显示出了那个时代特有的雄壮规模。 大楼由萩名建筑师霍朗明设计，整体轮廓呈y字形，室内各种提示性设施也齐全，有辅助电梯、无人铁路等设施，在游客误飞过程中更加方便，享受人性化服务。

二号航站楼建设的目的是为了连接海陆空，作为交通的中枢。 不仅是乘客的登机航班，还有海路方面的客运站，还有到中国本土的观光巴士站，因为这座航天大楼花费28亿港元，香港机场的客运量非常多，有为了缓和航站大楼现在的客运压力，方便游客的移动而进行扩建的修订计划。

连接世界几大洲游客的这个交通枢纽确实是中国的巨大工程，也是国人的骄傲。 在这里不仅可以欣赏到史诗级的宏伟建筑，而且还可以让世界各地看到飞机情况的人们来这里参观。 各种飞机每天都来自五湖四海，停留一会儿再去别的目的地，也许你也会匆忙成为旅客之一。