上海机场——什么价格可以买入? 10月28日中国中免披露三季报,前三季度实现营业收入351.38亿元...

10月28日中国中免披露三季报,前三季度实现营业收入351.38亿元,疫情影响之下,较去年同期仅下降2.81%,实现净利润31.64亿元,其中第三季度,实现营业收入158.29亿元,同比增长38.97%,实现净利润22.34亿元,同比大幅增长141.90%。

说这个的原因,在于我们要理解:股价往往提前反映预期,反映业绩利润,待利润兑现之时,上涨的高潮已经落幕。所以在中报、三季报披露利润大增时,中国中免的股价并不大涨,这个时候佳肴早已凉了。

中国中免业绩大增的预期,在于6月1日离岛新政实行,是看得到的预期,那么研究上海机场,也要抓住影响上海机场利润的催化因素。

上海机场运营浦东机场航站楼及跑道资产,浦东机场是我国华东地区核心国际空港,拥有两个航站楼,两个卫星厅及四条商用跑道。业务主要分为航空性业务和非航业务,其中,航空性业务提供流量,这一块基本不赚钱;非航业务才是主力。

由于今年的利润失真,我们看2019年,2019年上海机场的利润来源占比分别为:免税70%、投资收益22%、其他8%。在非航业务中,免税占了绝对的大头,继续剥一层,免税的来源在于国际客流,而目前欧美的疫情情况,我们都心里有数,所以上海机场的利润就处决于全球的新冠什么时候消灭,客运量修复至疫情前水平。

从区位意义来说,上海是我国最大的经济中心城市,长三角地区唯一核心国际枢纽,位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点,上海机场如果瘫痪,那么整个城市瘫痪,这个角色让上海机场肩负着城市职责,而不仅仅是一家公司,如暴风影音、乐视网等公司,他们退市了没什么关系,而上海机场不能倒闭,就算陷入经营困境,政府也会扶持。

当然,这是最坏的情况,上海机场的情况好得多,S1、S2两个卫星厅全是依靠自有资金扩建,是唯一不需要依赖外部融资的机场,现金流充足。

所以我们不用担心上海机场的运营问题,我们只关注疫情什么时候能够恢复,国际客流恢复至2019年甚至超过2019年水平时,上海机场的利润能够达到多大。

2019年9月16日,上海机场卫星厅正式投产,可惜生不逢时,恰好赶上疫情,不然则是利润释放期。从规模上看,原来上海机场 T1、T2 航站楼共规划了7853平米免税面积,而卫星厅规划了9062平米,是原来的一倍有余,那么简单推算,未来利润翻一番有没有可能。

事实上,机场免税仍在高速增长,2019年,上海机场免税销售额约138 亿元,同比增长约19%,2017-2018年销售额增速分别为38%、40%,2018 年,上海机场与日上上海签订了长达7年的《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》,自2019年至2025年,7年免税保底收入410亿元,提成比例42.5%。

上海机场的利润是能随着收入增加,提成增加,而持续扩大的,日上上海(运营商)、上海机场(场地提供商)作为整个浦东机场免税销售的获利方,上海机场能拿走约82%的利润,日上上海(中国中免的子公司)仅能分走18%,上海机场作为国内国际客流最高的机场,拥有强大的议价权。

关于免税行业的行业分析,这里就不重复了,可参考中国国旅一文,目前我国的免税规模仅为韩国的1/3,且免税行业正蓬勃发展,不论从数量上,还是客单价上,都有巨大提升空间。

目前免税的渠道主要分为三种:机场免税、离岛免税、市内免税,其中机场免税最大,占免税销售额50%以上,上海机场规模最大,2019年净利润规模约为首都机场(24.2亿)的两倍,潜力最大,市内免税最小,海南岛为离岛免税,规模与浦东机场接近,所以我说国内免税看机场免税,机场免税看上海机场。

财务指标也非常好,2019年,上海机场毛利率51.2%,ROE15.7%,净利率48.1%,净利率约一半,这在A股处于什么水平呢,2019年茅台的净利率51.47%,五粮液的净利率36.37%,恒瑞医药的净利率22.87%,海天味业净利率27.06%,仅次于茅台,处于A股第二?同时上海机场是外资的重仓股,截止最新数据,北向资金持股21.5%,属高比例持仓。

待疫情影响退去之时,100亿利润,是很可能实现的,2019年实现净利润50.3亿,未来净利润预计能够达到100亿。给低位区间25倍估值,未来的市值能够2500亿左右,如果乐观按以前高位区间估值,给35倍市盈率,未来的市值能够达到3500亿。

最后,也是最重要的事,上海机场具有不确定性,不确定性在于时间,疫情什么时候遏制?存在着疫情控制不及预期风险,如果下跌,根据2018年10月29日下跌的极端情况,市盈率估值跌到21倍,那么市值最坏的情况有跌到1050亿市值风险。

上图是我前几天8号发在星球的内容,据机构预测,需要到2023年才能完全恢复到2019年情况,当然,机构预测不一定准,且股价往往提前启动,经过两天大涨,这两天已有10%的涨幅,上海机场的上涨,只会迟到,不会缺席,如果继续下跌,可收集更便宜的筹码

上海机场这么好,那我为什么没有持有呢,目前中国平安、招商银行正处于上涨时期,手心手背都是肉,弱水三千,只能取一瓢饮,如果后面有合适的时机,我会适当建仓。

(0)

相关推荐