填海造陆200万方！茂名博贺新港区30万吨级航道和码头要来了

茂名滨海新区2012年成立，之后一直稳步发展，2019年更是迎来腾飞的一年。

3月22日，博贺新港区广港码头正式开港。

9月29日，博贺湾大桥正式贯通。

11月13日，茂名东站至博贺港区铁路正式开工。

11月30日，广东滨海旅游公路茂名先行段正式开工。

博贺新港区广港码头正式开港。

博贺新港区西区公用基础（一期）工程，位于博贺新港区西区莲头岭与东阁岭之间滩涂海域，工程区域陆域形成面积为39.79公顷。

本项目利用广东粤电博贺发电厂内砂坝的海砂和东阁岭的开山土石回填造陆，回填方量200万方，围埝总长度约为1360m，相关区域的生态保护修复。项目投资估算约为1.71亿元。

深水大港初现——博贺新港区开港，正谋划吉达港区

今年3月22日，茂名港博贺新港区正式开港。

随着新港口开埠，滨海新区向海发展势头更劲。据悉，广州港集团已与滨海新区管委会签订深化港口合作框架协议，将与茂名港集团共同利用博贺新港区港口岸线资源，进一步支持茂名市石化产业扩能，打造南海能源新通道。

目前，博贺新港区已顺利开港，广州港通用码头、粤电煤炭码头、10万吨级航道已正式投入运营。同时，博贺新港区10万吨级成品油码头和茂名港铁路项目也已开工。粤西LNG项目护岸工程基本完工，造陆工程正在加快建设。口岸通关中心正加快建设。

正在加紧推进的项目还有30万吨级航道工程，该项目已正式立项，正在根据专家组意见加紧修编初步设计文件并及时开展施工图设计工作。同时，昌利油品码头已获得国家交通部批复岸线。东区化工码头、利丰散货码头岸线申请已上报国家交通部。粤西LNG接收站前期工作已基本完成，争取年底前将上报国家发改委核准。茂名博贺新港区西区公用基础（一期）工程已完成生态修复方案的编制，正在开展勘察设计招标工作。

而已落户丙烷脱氢项目的吉达港区，也正在加快启动建设，将为项目落地、投用提供更加扎实的基础支撑。其中，茂名港吉达港区防波堤一期工程及东作业区进港航道工程已获省发改委批复项目建议书同意立项。

博贺新港区现状卫星图

博贺新港填海造地图

博贺新港区最新总体规划图

可以清楚看到粤西lng码头，30万吨级，10万吨级码头的位置

来源：搜航网