十年携手，杨万河和解放青汽的“百万”情缘 | 卡车之友网
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作者：顾芳琪
4月14日，一汽解放青汽即墨工厂第100万辆整车正式下线并交付客户，在过去短短的六年时光中，百万辆解放青汽卡车从这里研发生产制造，并依次交付到客户的手中，驶向全国各地，承载着物流运输的新使命，开拓着创富的新征程。无论对于一汽解放青汽来说，还是整个行业而言，这一时刻都是值得铭记。
同样难以忘怀这一特殊时光节点的是，幸运购买了这第100万辆解放卡车的车主杨万河，一位与一汽解放青汽携手同行十年的老朋友。在接受《卡车之友网》记者现场采访时，这位蒙阴树哥物流有限公司的负责人多少有些小激动：“第一次参加百万辆整车下线暨交车仪式，我觉得很震撼，也觉得很幸运。”
事实上，杨万河与一汽解放青汽的渊源可追溯到最初入行时的十多年前。“2009年我开始从事货运，最初的两年就是做职业驾驶员，当时就开过解放车。后来攒了些钱，就在2011年买了自己的第一辆重卡。”杨万河至今清楚的记得彼时身边的朋友们个个都开解放卡车，“再加上我家是沈阳的，对解放品牌比较熟悉，也有感情，所以就毫不犹豫地购买了一辆解放重卡。”杨万河告诉记者，那辆车开了没几个月，源于业务量的持续增加，自己在同年就又新购买了一辆卡车，这辆车正是畅销市场多年的一汽解放青汽悍V。
作为一汽解放青汽的主销车型，悍V凭借着性价比突出、动力性强、出勤率高等一系列的优势备受用户青睐与认可，同时也吸引了诸多慕名而购的新客户，杨万河正是其中之一。更重要的是，这款车在投入使用后，无论是驾驶体验，还是运输效率都远超预期，让杨万河十分满意，就此认准了解放青汽，后续买车都会优先选择解放青汽，而这一合作，就是十年的光阴。
杨万河坦言，这些年他也接触过不少的品牌与车型，只是对比后还是觉得解放青汽的车型更符合他的要求：“解放青汽的车品质过硬，故障率低，维修成本少，而且车辆舒适性好，驾驶员普遍反映解放卡车好开。我们公司目前使用时间最长的一辆解放卡车已经跑了整整85万公里，各方面的表现都还很不错。”
据杨万河介绍，车队20多辆车中他自有的车辆高达12辆，其中8辆全部均为解放JH6重卡。“车队现在主要跑两个线路，一条是天津到上海，一条是天津到广东的往返线路，有一部分固定货源，没货的时候会配些散货，反正车辆基本都在运营，不停下来。”杨万河说，解放JH6的车辆大多运营从天津到广东的线路，这条线路单程2500公里，一个往返大约7天时间，一半的高速，一半的国道。
出于运输需求的考量，杨万河买车时会统一选择高地板的高栏车，且要求车辆自重轻，因为这能够尽可能多运输一些货物。“此外，因为我们跑的线路都是长途，司机劳动强度比较高，所以，我们对于车辆舒适性要求也高，像我们现在用的解放JH6驾驶空间大、减震好、座椅舒适，就比较能照顾到驾驶员的感受。”
众所周知，当前货运市场普遍存在驾驶员难找的情况，特别是优秀的驾驶员更是千金难得。因此，对于杨万河来说，买一辆好车不仅有助于运输降低成本提高效率，同时也更容易招到合适的驾驶员。
近两年，杨万河的车队业务量持续提升，车队规模也在不断扩充，平均每三个月就会购置一辆新车。“如果我不买车也得用别人的车，所以，综合考虑还是自己买车更合适。”杨万河说，“前几天青汽的销售告诉我说，即墨工厂马上百万辆下线了，他知道我有购车意向，就问我要不要订，我觉得这是一个特别有纪念意义的事情，就果断购置了一辆解放JH6，而且特别选择了手动挡。”
《卡车之友网》现场获悉，杨万河购买的这辆解放JH6领航版560马力牵引车搭载锡柴CA6DM3-56E6国六发动机，排量达12.52L，最大扭矩2600N·m；匹配一汽解放CA12TAX260M3全铝壳变速箱，头档速比为12.189，最高档为超速挡，速比为0.783，动力强劲、节油高效。
该车采用一汽解放青汽独有的高强度辊压车架技术，减重不减车架强度，搭载速比为3.417的457升级冲焊后桥，采用悬架采用少片簧+空气悬架、铝合金油箱，铝合金轮圈等轻量化设计，自重降至8.5吨。
看得见的“硬实力”很强，看不见的“软实力”更是让杨万河感受到解放青汽近几年在产品上的拳拳盛意。解放JH6领航版不仅主驾有气囊座椅、多功能方向盘、定速巡航、防碰撞预警、车道偏离预警及四方位影像等高端重卡必备配置，还装配解放车联网系统，具有车辆监管、智能助驾、货车导航等功能，满足了用户对于舒适、便捷、安全、高效等方面的运输需求。
当这辆代表国内单一卡车工厂产量创历史新高的金色解放JH6牵引车驶下生产线的那一刻，相信心潮澎湃的不仅是即将与之“牵手”的杨万河，还有在场的每一位解放人。
被评为“国内最先进的卡车工厂”的即墨工厂于2014年11月正式竣工投产，采用大量自动化、信息化、数字化装备，拥有世界一流的整车制造工艺，自动化程度达到国内商用车整车制造领域领先水平，实现了机器人只需两分钟便能组装完成一辆车，创造了日产破千辆、月产超3万辆的一个个产能新纪录。
杨万河说，此次即墨工厂百万辆交车不仅充分证明了解放车的产品优势和即墨工厂的产能实力，同样也是对不断成长与发展的中国卡车行业的鼓励和促进。这辆解放JH6是杨万河的第13辆车，承载着全新业务即将启程，同时，也预示着一汽解放青汽即墨工厂的全新起点，他相信，不仅是解放青汽要立足百万，向下一个百万，向下一个千万奋力起跳，也寓意着自己的事业向着下一个百万、下一个千万始发。