我为什么选择唐DM，一种理性的思考结果

一提到国产新能源汽车，可能大部分人是怀疑，不理解，甚至鄙视的态度。我大概总结了几类说法：

1. 手表理论——纯粹的传统机械才是汽车美学，电动车都是玩具，不懂车的才买电动车
2. 环保理论——电动车并不环保，电池制造，电力的生产依然是污染环境，电动车并不能解决环境污染问题
3. 道德理论——电动车是用来骗取政府补贴的
4. 安全理论——电动车是容易故障自燃的工业垃圾
5. 经济理论——电动车价格没优势，省油但不省钱，贬值快
6. 脑残理论——电动车有辐射掉毛发

其实我并不一一去反驳以上说法，毕竟人各有志，没必要去当辩论手说服别人。我从为什么选择来论述。

首先思考汽车对于自己是投资价值还是实用价值。

对于做生意的人来讲，汽车可能能带来牌面，有利于客户关系的建立，所以可能需要有品牌溢价的汽车，例如BBA。毕竟总不能要求客户个个都是实用派吧。

而对于不需要对外，工作只是对内的打工人来讲，特别是码农，其实品牌溢价的作用很小，无非就是满足自己欲望。

我比较理性，所以我选择了品牌溢价为0甚至负分滚粗的国产品牌。希望付出的金钱都能体现到车子本身的堆料上，不希望30w只买到20w的车身＋10w的车标，而希望30w买到30w的车身甚至33w的车身。所以，国产是我的选择关键词之一。

其次考虑自己的使用场景

大部分人只能有一部车，那么这辆车要匹配尽可能多的使用场景。对于家庭用途而言，常见场景就是通勤，周边游，短途游，长途游，轻度越野。如果要覆盖大部分场景，那么首先排除目前有里程焦虑的纯电动车，再排除不适合越野的轿车。

那么到此为止，剩下的选择只有：

1. 国产燃油SUV
2. 国产插电混动SUV

考虑自己的钱袋子

我预算是30w，那么这个价位下，已经没有多少辆国产车可以选择了。能拉人自驾游，能轻度越野，通勤费用能省则省，那么国产插电混动SUV是更好的选择。

考虑核心竞争力

既然已经圈定到了国产插电混动SUV这一层，那么绕不开电池这一块。电池是一大安全隐患，搞不好哪天压过大石头刮到托底也说不准，所以必须重点考虑电池的安全性。那么做电池起家，主打电池安全性的比亚迪就进入了我的选择列表。综合考虑外观，性能，空间，配置后，唐DM确实是我唯一的选择。