高空整合有新动作！贵阳高空管制权移交

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本文作者  李芳芳  宋健  黄建军

何浩然   陈凤江   张麒   黄正伟

11月8日2时，贵阳高空管制指挥权由贵州空管分局管制运行部移交给西南空管局管制中心区管中心。此次移交工作是继重庆高空管制移交后，西南区域高空资源再次整合。

此次管制移交后，西南区域形成了成都、昆明两大高空管制区，有利于区域内进一步加强协同合作，整合高空资源，提升安全水平与运行效率。

同时，西南空管局表示，将把成都、昆明两大高空管制区建设为互为“灾备”模式，提升西南地区的空管应急保障能力。

据悉，近年来，西南地区民航业发展迅速，区域内有四座千万级机场。

其中成都双流机场2017年旅客吞吐量接近5000万人次

昆明长水机场2017年旅客吞吐量超过4400万人次

重庆江北机场2017年旅客吞吐量超过3800万人次

贵阳龙洞堡机场2017年旅客吞吐量1800多万人次，同比增长了将近20%。

与高速发展态势相比，西南区域内存在着航路结构复杂、极端天气较多的情况。

其中，此次移交的贵阳高空管制区位于西南地区区域管制核心地带，承载着广兰、沪昆等重要国际干线航路保障任务，是连接成都、重庆、昆明三大机场与华南地区、华东地区以及香港等地航班往来的重要保障点。

在此情况下，为进一步满足发展需要，移交贵阳高空管制权，整合高空资源，是我国民航空管系统高空整合工作的重要一部分，有利于提高我国西部地区的空中交通容量，加速飞行流量，减少航班延误，整体提升我国西部地区空中交通管理水平。

高空管制移交关系着飞行安全，需要全面、周到、细致的准备。

由于西南区域内已经有重庆高空管制移交的成功经验，所以，此次贵阳高空管制移交准备工作更有经验，开始早，准备全。

2016年11月，西南空管局就在民航局空管局的领导下，成立了以局长和书记为组长的贵阳高空管制指挥移交工作领导小组，全面指挥、协调贵阳高空管制移交工作。

随后进行了一系列扇区调整、相关设备调整测试和对接、扇区容量及安全风险评估、查找风险源、与周边管制单位签订相关协议、分批次提前进行地点签注培训等，经过大量的数据收集、精密论证，制定了详细的移交方案。

为了确保贵阳高空管制指挥权的平稳移交，今年10月27日~11月7日实施贵阳高空移交“前影子”运行；

11月7日22时，西南空管局贵阳高空接管工作进入切换流程，民航局空管局空管部部长张兴晧，西南空管局局长张勇、副局长陈甫、管制中心主任于斌、总工程师林涛，贵州空管分局局长张平、党委书记黄显英在各运行现场指挥督导。

西南空管局管制中心、技保中心、网络中心、运管中心、监控中心以及贵州空管分局等相关部门负责人现场就位、各司其职。

11月8日~15日实施“后影子”运行。