CEO日记——岸上自由行接驳大巴
熟悉我们的盆友都知道,我们下一步的重点是岸上自由行。为此我和所有的包船社都沟通了一遍,目前70%的包船社同意可以自由行。
所以我们在所有能够自由行的线路里,都做了如下标注。
岸上自由行试运行了一个月,并没有达到如期的效果,自由行的比例仅在3%左右。
我总结了下大家不选择自由行的理由,大概有以下两种:
1.啥叫自由行?怎么自由行?你看我行吗?
2.港口到市区的交通怎么解决?
对于问题1.我是谁?从哪里来?到哪里去?这种哲学问题,我就假装看不到了吧~
对于问题2.我可以组织一个码头到市区的接驳车,问题就解决了。
为此我特意找到了地接社,他们非常积极答应了,只提出了一个小条件:
你要先凑齐40个人,我才能给你派大巴。
我当时就据理力争:
你要先安排大巴,我才能去凑人。
后来会议的气氛愈加热烈。
你不告诉我多少人我怎么安排大巴!
你不安排大巴我怎么告诉你有多少人!
我连人数都不知道怎么知道安排多大的大巴!!
你连大巴安排多大的都不知道我怎么知道能有多少人!!
在会议期间,偶尔路过办公室的人,都以为我们在练相声贯口什么的。
总之我俩说的口干舌燥,开会开的桌子都湿了,除了嘴皮子越来越溜外,没有任何进展。
最后还是我灵光一闪,想到了一个方案,
为什么不参考现在的拼舱模式,推出一个拼车模式呢?
于是我先让地接社把大巴规格、线路、和价格告诉我,我做一个岸上自由行拼车的栏目。放一辆整车的价格,然后告诉大家最多可以有多少人乘坐。
比如一辆车1000元,
如果10个人就是每人100;
如果20个人就是每人50;
如果50个人,那就坐不下了。。。
稍后,我们会在微信公众号左下角的“福利”增加一个岸上自由行拼车的栏目,这个栏目会和同船期交友,放在一个频道里,具体位置如图所示。
那么,什么是同船期交友呢?
请听下回分解!
2017.5.25
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