CEO日记——公主邮轮的小道消息

上周听说了一个小道消息，有个邮轮船员在微信公众号里说公主邮轮明年将不再中国运营了。

我当时就求证了一些内部人士，大家都表示没听说过这个消息，但是在本周我再去确认的时候，大家的态度就变得暧昧起来，所以我觉得这个小道消息有往真相发展的趋势。

在官方宣布以前，我们没有办法确认这个消息的准确性。

我想说的是，如果这个消息是真的，那接下来邮轮市场会有什么变化。

1.公主邮轮的价格将更为坚挺

已知：今年公主邮轮的中国航线是从7月13日开始，8月24日结束。

求：公主邮轮今年的价格情况。

这是一道送分题啊，同学们，航线少+暑假档=价格坚挺，看我干什么，记下来。

如果明年公主邮轮不再来中国，那么今年的价格或许还会再迎来一波增长。市场的宣传语也会从“一年只有一个月的航次”，变成“两年只有这一个月的航次”。如果大家对公主邮轮感兴趣，现在就可以考虑就出手了。

2.市场再次回到包船时代

邮轮数量的减少，表示可售舱位变少，所以为了能有舱可卖，各个旅行社将会恢复以前的包船模式，这意味着旅行社将有更大定价权。

从好的一方面来看，由于今年邮轮供给量减少，各个的包船社都意识到提高岸上观光品质的必要性。目前有多家包船社都宣布会做一些体验好的收费岸上线路，预计从今年暑期开始，岸上观光会有很大的变化。很多船期除了免费跟团线路外，还会额外提供一些收费的纯玩线路供大家选择。

3.明年上海港的价格将进一步调高

明年上海出港的邮轮和今年相比，少了天海和公主两条船，量子号也确认会离开上海港。

虽说皇家加勒比游轮会有一条新船——海洋光谱号，但是新增的船期不足以弥补损失，从总量来说，运力还是降低了。

而且每次新船投入运营，都意味着价格的上涨。和火车一样，高铁替代了绿皮车，速度和舒适度提升的同时，价格也上涨了。所以我估计明年来的超量子系列的海洋光谱号也不会例外。其实大家从名字上就能看出来，超量子。。意思就是价格先超过量子

画外音：你确认是这个意思吗？

那面对中国邮轮的不断减少，我们会有什么应对呢？

我很想说虽然整个行业退步，但是我们可以通过**的办法，让我们逆市增长，明年能达到一个新的高峰。可惜**的办法，我到现在还没想到……

所以我最近经常因为过度思考导致走神并伴随发呆，比如今天本来我想扫扫电脑桌下面的土，结果突然陷入了思考，拿着扫把在桌子前呆了半天，结果公示内纷纷谣传我在搞行为艺术。

目前我能想到提高销量的办法就是增加产品，除了已经确认要在5月上线的维京河轮外，我也在积极的准备西沙游轮上线。

以前阻止我卖西沙游轮线的是价格，我总觉得价格太贵，不会有人买，比如如三晚四天双人间，基本上要卖到9000元一个人

西沙航线的邮轮从硬件来说，这条船的优点是。。。还是先从线路来说吧，卖点是情怀。但是我总是质疑情怀是否能卖钱，今天有个资深销售是这么告诉我的：

“能卖出去的才叫情怀，卖不出去的就是矫情。”

所以我给西沙航线研究了一个特别的销售策略，就是以后再有客人来咨询，我们会优先推荐西沙航线，如果觉得太贵，我们再推荐其他线路。这样大家就会觉得其他航线性价比还是挺高的。

2018.4.18