小黄车要黄?共享单车一地鸡毛,共享护士就能一鸣惊人?

摩拜卖给美团后,OFO的日子仍然不好过。前几天有消息说,OFO总部裁员了,尽管被否认,但其资金紧张却是现实。

共享单车的两个巨头,日子过得都如此艰难,就别说那些死去的兄弟了。

死的已凉透,但共享的步伐丝毫没停,共享的趋势依然没改。

新近出来的,是共享护士。

报道说,目前有20来个APP平台,最热的区域是山东、福建和陕西。

共享项目有:打针输液、静脉采血、外科伤口换药、灌肠,上门送药、健康体检、中医理疗和上门催乳等。

从消费体验看,共享护士比去医院方便许多,便宜一些。

引用最多的例子是:85岁的济南市民李大爷,如果去医院导尿,折腾一趟要花500多元钱。去年1月份,李大爷的家属通过某APP预约导尿服务,而一次导尿服务的价格是130元左右,去掉补贴奖励,最终,患者仅花了80多块钱。

共享护士,看上去挺美,怎么没有像滴滴(共享司机)、摩拜(共享单车)一样得到资本青睐,迅速发展壮大呢?

共享护士与共享司机,存在以下5个相同和3个不同。

相同之处在于:1,本质上,都是共享一种技能;2,都需要从业资格,有准入门槛;3,都有职业归属,司机在出租公司,护士在医院;4,都是市场刚需,不是伪需求;5,市场规模都极其庞大。

不同之处在于:1,共享司机出现之前,已经存在一个黑车市场。而共享护士没有;2,共享司机可以单独完成服务,将顾客安全从A点运到B点即可。共享护士的一些服务,还取决于药品和器械;3,共享护士的服务更多样性,与顾客的距离更近,服务的空间更私密。

对于中国互联网公司来说,还存在一个不同之处,共享司机是外国已经干成的事,拿到中国来抄,只要抄得好,成功机率比较大,而共享护士还没有成功的模式可以模仿。

共享单车之所以得到众多资本投入,也因如此,都想成为单车里的滴滴。

如果说滴滴是西施,那么在资本眼里,共享单车就是赛西施。

不过,赛西施让资本和百姓很受伤。数以十亿、百亿的资本和押金打了水漂。

尽管看上去挺美,但在资本心里,共享护士还不是赛西施,更不是西施,想让资本心动、行动,还有一段距离。

《必然》的作者——凯文·凯利说:到2050年,最大、发展最迅速、盈利最多的企业将是掌握了当下还不见、尚未被重视的共享要素的企业。任何可以被共享的事物——思想、情绪、金钱、健康、时间,都将在适当的条件和适当的回报下被共享。

共享护士,属于共享健康。

共享经济,现在只是一个开头,精彩章节,远远未到。

资本现在不青睐共享护士,不代表将来不喜欢。

只要现在运行的平台中,出现既能满足用户医护需求,又能让护士大幅增加收入的模式,资本就会带着钱包敲门。

触及利益,比触及灵魂更管用。资本永远能闻到利润的香味。

拥有快速复制和迅速成长的能力之后,才是共享护士一鸣惊人之时。

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