网购火车票平台和黄牛有啥区别?记住:认准囤票、倒卖这俩标签

就在上周三,1月3日,春运抢票大战的号角吹响,“黄牛党”们又出来活动了。

今年,“黄牛党”有了强对手,不少第三方网络购票平台,都推出有偿抢票服务。

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网络付费平台“上线抢票功能”

简小编打开其中一个第三方网络购票平台,携程APP。

进入首页的购买火车票,左下角有个挺抢眼的“抢票”标志。

点进去,添加抢票,并填写相关信息后,APP能给你评估一个抢票成功率,比如简小编这个,成功率就只有39.8%。

根据其抢票规则,简小编可以通过选择不同的等级,低速不用额外费用,快速、高速、极速、光速,分别对应10块、30块、40块、50块。

页面的左上方,还写明:等级越高,抢票越快,成功率也越高,如果取消了或者超时没抢到,会全额退款。

这类服务一出来,许多用户和媒体纷纷质疑,这种收费抢票的方式,是不是技术黄牛?

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网络付费平台是黄牛吗?

首先,我们得看下,什么是“黄牛”?

“黄牛党”,俗称“票贩子”,是指一堆人在那里抢购物资或票券。大家最熟悉的例子就是,每年春运,很多黄牛党都会囤积大量的票,让更多的人买不到票,从而将手中的票高价卖出去赚钱。

按照铁路警方的说法,“黄牛党”通常有2种做法:

一种是在车站外低价收购车票,再退票或倒卖他人,赚取差价;

另一种,就是在窗口或网络上套购大量车票,等找到买主后,再通过自动售票机、网络、手机等方式,迅速完成退票和回抢,将车票身份信息转换后,完成加价倒卖。

也就是说,判断其是不是“黄牛”,重点在有没有涉及囤票和倒卖。这样来看,网络购票平台,就并非“黄牛”,只是被“黄牛”们盯上,成为其“钻空子”的渠道之一。

对此,中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍也指出,“火车票网络购票平台与黄牛有本质区别,而且抢票收费行为也不违法。”

朱巍认为,黄牛是冒用他人的身份买票,然后再高价卖出,谋取暴利,“但网购平台实际是消费者委托平台购票,实际的买票行为还是用户自己。”

中国公安大学副教授李怀胜也指,网络平台代购火车票的行为不构成倒卖车票罪,“网络平台为特定人代购车票的同时,赚取一定的代购费用,和倒卖车票的黄牛行为截然不同。”

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诈骗频出,“黄牛”市场混乱

其实,历年春运,“黄牛”都是热点关注的话题,他们用各种手段囤积车票,让你买不到,只能高价跟他买。

“比如说刷票,你用一台电脑刷,黄牛可能有几十台电脑同时刷,你开一个或几个程序,他们可能开几百上千个程序同时开工,刷票频次可以达到毫秒级,你怎么抢的赢他们?”有网络工程师称。

每张票,“黄牛”能跟你收80-100块,甚至更高。要是高价真能换到票还好,问题是还有很多纯粹是骗子。

央视1月8日报道,有诈骗犯自称是火车站员工,能帮抢票,“大家都知道,现在有可能没票了,过一会儿又有几张票,这就是每个铁路员工他们利用自己的工作之便,可能手里面压着一两张票,几张票来赚个钱。”

结果,记者交完部分定金后,就被对方拉黑了。

直到现在,简小编在QQ群搜索“高铁黄牛”,还能出来几十个群,其中不乏一些人数将近2000人的大群。此外,在贴吧、电商平台、问答平台,也都能找到“黄牛”的身影,非常混乱。

尽管,相关法律法规都严格规定,对“黄牛”倒票行为进行严格处罚,《刑法》中更是规定:对于倒卖车票的,数额较大、巨大或者情节严重的,将涉嫌倒卖车票罪,面临判刑、拘役或管制,并处以一定数额的罚金。

然而,收效甚微,“黄牛”依然当道,主要还是因为大家买不到票,无奈之下,只好以高价换取回家的机会。

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网络付费平台将推动规范化

现在,网络付费平台推出的有偿抢票,就能让这个早已混乱不堪的市场规范化。

有业内人士指出,黄牛动不动就加价几倍,主要是利用了票的稀缺性,相比之下,网络付费平台的票肯定多很多,就不存在这个问题,所以他们的加价幅度也小很多。

还有业内人士认为,通过收取一定的费用,让你享受优先级待遇的情况,在各行各业都已成共识,包括航空公司的特等舱、火车站的一等座,就算在银行排队办理业务也有VIP通道,所以,像网络付费平台这种,付出一定的费用,能让你省去一些春运排队抢票之苦,也是符合市场经济趋势的,也能让原本被“黄牛”搅乱的市场更加规范。

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