液压系统泄漏及其防治
1 液压系统的内泄与外泄
液压系统的泄漏可分为两种类型，一种是内部泄漏，一种是外部泄漏。
（1）外部泄漏
压力管道的泄漏可被很容易地发现，因为可以看到泄漏出的液压油。维护人员和操作者应当经常检查整个液压系统的每个元件，及时发现泄漏点并立即着手解决泄漏问题。但外部泄漏发生在泵的吸油口时则很难检测到，如果出现以下5条之一的现象，可以怀疑发生了系统吸油管泄漏：
1)液压油中有空气气泡；
2)液压系统动作不稳定，有爬行现象；
3)液压系统过热；
4)油箱压力增高；
5)泵噪声增大。
假如以上任何一现象存在，就应当首先检查所有的吸油管接头和连接处以寻找泄漏点。对于软管接头不要过度地旋紧，因为过度的旋紧会使管接头变形，反而会增加泄漏，应当使用设备制造商推荐的旋紧转矩值，这将保证可靠的密封并且不会使管接头和密封圈产生扭曲变形造成密封圈表面的损坏。
（2）内部泄漏
由于液压系统中元件的磨损，随着时间的推移，在元件内部产生的泄漏会越来越明显，轻微的内部泄漏可能察觉不到，但是，随着内漏的增加，系统过热将成为问题。当这种情况发生时，系统的其他元件将开始失效。鉴别内部泄漏的简单办法是测试系统满载和空载时的工作周期，假如花了比空载时长很多的时间才完成有载时的动作，那么可以怀疑泵可能失效了。
液压系统中的液压元件一旦发生泄漏，不仅会造成介质的浪费和环境的污染，而更严重的会使整个液压系统发生故障，中止工作，以致发生安全、质量事故。
为了减少液压系统的故障，提高液压系统的效率，防止环境污染和减少液压介质的损耗，必须注意泄漏问题，并分析造成泄漏的原因，采取相应的措施，达到减少泄漏以至避免泄漏的目的。
2 造成泄漏的相关因素
１）工作压力。在相同的条件下，液压系统的压力越高,发生泄漏的可能性就越大,因此应该使系统压力的大小符合液压系统所需要的最佳值,这样既能满足工作要求,又能避免不必要的过高的系统压力。
２）工作温度。液压系统所损失的能量大部分转变为热能,这些热能一部分通过液压元件本身、管道和油箱等的表面散发到大气中,其余部分就贮存在液压油中,使油温升高。油温升高不仅会使油液的粘度减少,使油液泄漏量增加,还会造成密封元件加快老化、提前失效,引起严重泄漏。
３）油液的清洁程序。液压系统的液压油常常会含有各种杂质，例如液压元件安装时没有清洗干净，附在上面的铁屑和涂料等杂质进入液压油中；侵入液压设备内的灰尘和脏物污染液压油；液压油氧化变质所产生的胶质、沥青质和碳渣等。液压油中的杂质能使液压元件滑动表面的磨损加剧，液压阀的阀芯卡阻、小孔堵塞,密封件损坏等，从而造成液压阀损坏，引起液压油泄漏。
４）密封装置的选择。正确地选择封装置，对防治液压系统的泄漏非常重要。密封装置选择的合理，能提高设备的性能和效率，延长密封装置的使用寿命，从而有效地防止泄漏。否则，密封装置不适应工作条件，造成密封元件地过早地磨损或老化，就会引起介质泄漏。此外，液压元件的加工精度、液压系统管道连接的牢固程度及其抗振能力、设备维护的状况等，也都会影响液压设备的泄漏。
3 泄漏的防治
１）控制压力的大小。系统的工作压力应在设计时根据计算来确定，使用过程中不应随便调整或改变。
２）控制温度的变化。控制液压系统温度的升高，一般从油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提高油箱的散热效果，可以增加油箱的散热表面，把油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许达到55°Ｃ～65°Ｃ之间，最高不得超过700C。当自然冷却的油温超过允许值时，就需要在油箱内部增加冷却水管或回油路上设置冷却器,从而降低液压油的温度。设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离近可能短，管路的弯头、特别是90°的弯头要尽可能少，以减少压力损失、减少摩擦。
３）保持液压油的清洁度。采用滤油装置，把液压油定期或连续地进行过滤，尽可能减少液压油的杂质含量，保证油液的清洁度符合国家标准。
４）合理地选择密封装置。要做到合理地选择密封装置，必须熟悉各种密封装置的形式和特点、密封材料的特性及密封装置的使用条件（如工作压力的的大小、工作环境的温度、运动部分的速度等）。把实际的使用条件与密封件的允许使用条件进行比较，必须保证密封装置有良好的密封性能和较长的使用寿命。
５）在日常维护中，要加强对设备的检查，对液压油进行定期化验，确保油质的清洁、符合标准。选择符合标准的耐用的密封装置，定期或周期对密封装置进行更换，加强设备维护,最大限度地的减少泄漏,确保液压设备的正常运行。
6）正确地选择密封装置，对防治液压系统的泄漏非常重要。密封装置选择的合理，能提高设备的性能和效率，延长密封装置的使用寿命，从而有效地防止泄漏否则，密封装置不适应工作条件，造成密封元件地过早地磨损或老化，就会引起介质泄漏。
此外，液压元件的加工精度、液压系统管道连接的牢固程度及其抗振能力、设备维护的状况等，也都会影响液压设备的泄漏。
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