茅台腰斩我们早已预言
主要的利空：
1.政府对高估的套利板块（白酒、教育、传媒、伪创新）的政策打压，
2.中美摊牌掰手腕，美国针对新冠病毒的起源的调查，香港指数破位，港币贬值。
3.潜在的利空有几个：
1）美国财政悬崖，
2）美国经济见峰下行（拜登刺激带来了短期的经济爆炸性增长却带来了美国经济的大滞胀），
3）海外疫情，
4）中国经济下行（国内发生区域疫情与洪水灾害，中国经济轻微滞胀）。
中国国内货币政策：不会收紧，灾害，衰退式结构性宽松。
中国财政政策：新基建
产业政策：打击套利集团，备战备荒与科技创新，民生六保补短板。
本周重要事件：
2021年7月29日02:00
美联储利率决议，市场预测:0.25%，前值:0.25%
2021年7月29日02:30
美联储新闻发布会
2021年7月29日20:30
美国GDP季率初值 (Q2)，市场预测:8.6%，前值:6.4%
2021年7月30日20:30
美国个人消费支出价格指数年率 (6月)，前值:3.9%，核心PCE物价指数年率 (6月)，市场预测:3.7%，前值:3.4%
2021年7月30日22:00
美国密歇根大学消费者信心指数终值 (7月)，市场预测:80.8，前值:85.5
2021年7月31日09:00
中国官方制造业采购经理人指数 (7月)，市场预测:50.8，前值:50.9
2021年8月2日21:45
美国Markit制造业采购经理人指数终值 (7月)，市场预测:63.1，前值:62.1
2021年8月2日22:00
美国ISM制造业采购经理人指数 (7月)，市场预测:60.5，前值:60.6
美国10年期国债收益率下跌3个基点至1.25%
德国10年期通胀保值债券收益率跌至新低-1.747%
德国IFO经济学家：供应问题正令德国的工业和零售业承压；近64%的工业企业抱怨原材料短缺，价格大幅上涨；
60%的批发商和42.5%的零售商报告短缺；
工业生产不可能像他们所希望的那样多；
旅游和消费行业担心第四次新冠病毒浪潮。
过去一个多月以来，由于市场对美联储开始缩减宽松货币政策持谨慎态度，美元上涨势头有所放缓。美联储官员可能会在本周为期两天的会议结束后确认，美国经济继续强劲复苏，美联储最终如何转变政策仍在商讨中。调查显示，今年和明年全球经济增长前景依然强劲，但大多数经济学家警告称，不断出现的冠状病毒变种毒株对该前景构成最大风险。
全球最大的黄金上市交易基金SPDR Gold Trust的持有量周一(7月26日)下降0.2%至1025.64吨，为5月13日以来的最低水平。7月迄今，该ETF已下降约20吨。
韩国第二季度GDP环比增长0.7%，不及预估的0.8%
韩国央行发布第二季度国内生产总值(GDP)数据。韩国第二季度GDP同比增长5.9％，预估增长6.0％；环比增长0.7%，预估增长0.8%。韩国第二季度制造业环比下降1.2％，同比增长13.7％；第二季度批发、零售、住宿和餐饮服务环比增长1.5％，同比增长4.2％。
韩国将扩大对半导体和电池等核心技术的税制支持
据报道，韩国政府决定增加对半导体、电池和疫苗三大国家战略技术进行投资企业的税制优惠待遇。企业若对相关研发进行投资，最多可获得50%的税额扣除优惠，若对设施进行投资，最多可获得20%的税额扣除优待。
SK海力士第二季度利润和销售额超市场预期
SK海力士二季度运营利润增长38%至2.68万亿韩元，分析师预期2.61万亿韩元。二季度销售额增长20%至10.32万亿韩元，分析师预期9.79万亿韩元。公司还预计，预计2021年剩余时间存储芯片需求将持续强劲，得益于数据中心的扩建和智能手机中更复杂芯片的使用。不过，SK海力士公司 依然收跌0.43%。
日本国内首次启用量子计算机
日本东京大学与日本IBM于7月27日宣布，商用量子计算机已开始投入使用，这在日本国内属于首次。由丰田等12家大型企业加入的产学协议会将成为使用主体，将为了用于材料开发和金融领域而展开研究。
日本住友电木计划将中国子公司半导体封装产能提高50%
据报道，日本住友电木27日宣布，将投资25亿日元在其中国子公司苏州住友电木建设一条新生产线，提高其50%的半导体封装产能，从目前的1200吨提高到1800吨。新生产线将于今年年底完成，目标在2022年初开始运营，并向中国国内市场发货。住友电木在全球以及中国半导体封装市场都占有40%的份额。住友电木收涨1.26%。
越南累计确诊病例破10万例
据越南卫生部26日发布的消息，该国累计确诊病例破10万，达101173例，累计死亡524例。越南胡志明市的疫情目前最严重，累计确诊已超过6万例，其中绝大部分为本轮疫情的新增病例。
泰国首都病床已经用尽；泰国一亚洲最大鸡肉加工厂一半员工感染新冠
泰国碧差汶府卫生部门26日公布了该府一大型鸡肉加工厂群聚性新冠肺炎感染事件的病毒筛查结果，全厂7164名员工中有3481人感染，感染率接近50%，其中泰籍员工391人，外籍员工3090人。该工厂为亚洲最大的鸡肉加工厂，占地面积巨大，周边分布着3个居民社区。
此外，据央视新闻报道，泰国首都曼谷的医院病床已经用尽，无法收治新增加的患者。近期，泰国相关部门正在安排专车、专列运送大量新冠肺炎患者返回家乡接受治疗，因为外府医院尚有床位。
手机
根据预测、年华为销量将为、亿部、。华为退出的市场份额我们判断高端的主要由苹果、三星等瓜分，中低端机型部分利好小米、等品牌。叠加疫情恢复、递延需求释放、换机等因素，我们判断年星、米、望出、亿台。
SEMI（国际半导体产业协会）今日公布最新出货报告，2021年6月，北美半导体设备制造商在全球范围内的销售额为36.7亿美元（三个月全球订单的移动平均值）。比2021年5月最终数据35.9亿美元高出2.3%，较去年同期23.2亿美元高出58.4%。“半导体设备市场在2021年上半年表现出非凡的增长，”SEMI总裁兼首席执行官阿吉特·马诺查（ajitmanocha）表示，“我们正在目睹一场以资本投资增加为特征的产业结构转变。”
“我们本希望财报数据能更高一些，但是由于供应链的(困难)情况，我们很难做到”——这是摩托车巨头哈雷戴维森上周发布财报时，对眼下美国供应链现状所表露的一句抱怨。
而纵观已经披露的美企二季度财报，尽管绝大多数公司的第二季度收益都轻松超过了分析师预期，但同样也都对供应链紧张的局面颇有微词，这一幕尤其在零售、建筑、食品等行业最为常见。
企业生产所必需的原材料、零部件难以及时运来，而最终的成品也迟迟无法发货——这已成为许多美国公司不得不面临的现实挑战。各种事件合起来已将全球供应链推向断裂点，威胁着本就因疫情而异常脆弱的货运流动。
过去一周，从亚洲到美国和欧洲的集装箱运费进一步刷新了创纪录水平，航运市场运费的“一天一个样”，自去年下半年以来就已成为全球各地企业的“老大难”课题。德鲁里世界集装箱指数(Drewry World container Index)显示，从上海到洛杉矶的40英尺集装箱现货价格在上周已升至了创纪录的9953美元，较上年同期上涨了逾240%。
全球知名集装箱企业赫伯罗特公司表示，“航运业的现状极具挑战性：船只运力非常紧张，空集装箱稀缺，某些港口和码头的拥堵状况始终未成出现真正改善。我们认为，这种状况可能会持续到第四季度。”
而对于不少美国企业而言，全球航运市场价格的高昂和运输延迟，还只是眼下所面临的供应链危机的一部分。事实上，即便是美国本土的陆运市场，眼下也同样麻烦重重，尤其是卡车司机的紧缺，已成为近几个月各行各业最常见的一大严峻挑战。
美国本土供应链的卡脖子难题：卡车司机紧缺
根据美国运输统计局(Bureau of Transportation Statistics)的最新数据，按重量和价值计算，卡车在美国运送的货物超过了其他所有运输方式的总和。美国本土供应链中近七成的货物需要卡车载运，从食品、零售、汽油到当前的疫苗都不例外，但“司机荒”在今年却始终无解。
甚至有业内人士近来不无夸张地表示，卡车司机可能正左右着美国经济的复苏进程。
多年来，美国当地的行业组织就一直警告称，卡车行业存在明显的劳动力短缺问题，尤其是长途卡车司机，他们需要跨越州界来运送货物。美国最大的卡车行业代表组织美国卡车协会(ATA)的数据显示，在新冠疫情大流行爆发的前一年，该行业就已缺少了近6.1万名司机。该协会估计，到2028年司机短缺人数将达到16万。
而随着去年新冠疫情的爆发，局面无疑变得愈发捉襟见肘。在疫情最初的裁员潮中，卡车司机成为了头一批被解雇的人群。而当今年美国经济逐渐解除封锁，工厂纷纷复工开足马力、民众消费需求日益旺盛之际，卡车司机的招聘步伐却远远跟不上市场的脚步。
美国政府失业救济补助的发放，令许多此前遭遇解雇的卡车司机，并不急于重新回到工作岗位之上。至于新人们，想要进入这一行业也并非全无门槛，他们需要为必备的培训和驾照申请买单。
尽管企业正纷纷试图通过提高卡车司机的工资来增加招聘吸引力，但这份工作往往需要多年的经验，而且对于那些即将踏入劳动力市场的年轻人来说，卡车司机并不是一份足以令他们感到心仪的职业。
根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据，卡车司机的平均年薪为4.7万美元，时薪22美元，而所有职业的平均年薪约为4.2万美元。阿拉巴马州卡车运输协会的马克·科尔森表示，“这无疑是一份重要的工作，薪水相对较高，但在公路卡车运输的工作中，他们的劳动强度也比正常工作要高许多。”
面对供应链风险 美国政府不敢大意
对于许多美国人而言，今年长时间逾3美元/加仑的汽油价格无疑是一段痛苦的回忆。而除了油价上涨本身的因素外，没有足够的司机开油罐车送油，本身也是导致各地加油站汽油紧缺乃至涨价的罪魁祸首之一。
在农业领域，卡车司机紧缺的风险似乎更为严峻。
美国农业部农业营销服务部(USDA 's Agricultural Marketing Service)上周的一份报告显示，大部分通往美国主要城市的路线都存在卡车运输短缺的问题。这份报告还指出，联邦法规的收紧、驾驶员的限制以及燃油价格的上涨，给卡车司机带来了额外的压力。同时，卡车司机的平均年龄也正呈现老龄化趋势，很少有年轻人在找这份工作。
在过去数月，美联储和美国政府已开始逐渐意识到卡车司机紧缺对美国供应链的威胁。美联储6月发布的褐皮书曾表示，制造商正面临生产商品所需材料的交货延误，而且对许多公司来说，招聘新工人仍有困难，其中就提到了卡车司机。
美国运输部长Pete Buttigieg本月早些时候也表示，眼下供应链正出现中断现象，包括港口堵塞、卡车司机短缺问题等，美国政府将即刻研究解决供应链问题的方式。
白宫6月便已成立由运输部长、商务部长、农业部长领导的供应链工作小组，以提供政府全面响应、应对近期供应链挑战、诊断并解决问题。运输部长Buttigieg本月还和劳工部长Marty Walsh 、卡车运输业、劳工团体分别进行了会谈，讨论司机招聘和留用事宜。劳工部门表示，大型长途运输公司的人员变动率超过90%，这种流失速度加上疫情影响，导致了供应链中断。
美国卡车运输协会表示，预测该行业未来10年内需要雇用约110万名新司机，即每年平均近11万名，才能跟得上退休减员和不断增长的运输需求。该协会执行副会长Bill Sullivan表示，该组织正与联邦政府合作，以使供应链更具弹性、保障劳动力。
高盛对150多名家族理财室决策者进行了首次调查，发现全球只有15%的受访者表示目前有投资有加密货币资产，而近一半的公司正在考虑通过私人投资启动对加密货币和数字资产生态系统创新的敞口。
高盛表示，“在考虑到通货膨胀，大约三分之二家族理财室认为，数字资产将成为对冲通胀的一种投资组合解决方案。约40%的全球受访者也将货币贬值视为头等大事，其中超过40%的受访者表示会考虑投资数字资产。”
周一，文华航运公司（Mandarin Shipping）首席执行官蒂姆·赫胥黎(Tim Huxley)对媒体表示，近期在中国和欧洲发生的洪水是对全球供应链的“又一次沉重打击”。
今年以来，随着世界部分地区从疫情中复苏，航运路线变得异常繁忙，集装箱出现短缺，造成航运路线常常出现延误，航运成本也不断提高。不止于此，今年全球航运却多次遭受意外打击。
先是今年4月，长荣集团旗下集装箱船“长赐号”在苏伊士运河被卡，导致这一重要交通要道中断了近一周时间。紧接着今年6月，我国南方部分地区新冠疫情病例增加导致该地区港口出现更多延误，再次推高了航运价格。而近日，我国河南地区和西欧部分地区都出现暴雨和洪水，这可能进一步对全球航运供应链造成打击。
洪水中断铁路或打击全球供应链
在西欧地区，尤其在德国、比利时和瑞士的洪水尤其严重，瑞士、卢森堡和荷兰部分地区也受到了影响。
赫胥黎在接受采访时表示：“这真的会扰乱供应链，因为所有的铁路交通都被切断了。”
他指出，被中断的主要铁路交通包括从捷克斯洛伐克到德国鹿特丹港和汉堡港口的铁路，这些铁路已经“严重中断”。他说：“这会耽误货物流通…这真的会对整个行业造成破坏。”
他以德国钢铁制造业巨头蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）为例，指出由于洪水阻碍交通，导致这家公司无法获得原材料，产能受到了限制，“这将对汽车业、家用电器等行业造成连锁反应。”
据报道称，蒂森克虏伯在7月16日的致客户信中已经宣布遭遇不可抗力。不可抗力是指在不可预见的情况下，发生了自然灾害等情况，使一方当事人不能履行合同义务，从而免除其违约金。
该公司钢铁厂的一名消息人士透露，目前哈根地区的部分铁路无法通行，而且现在比以前更难找到卡车送货。哈根是德国西部受洪涝灾最严重的城市之一。
赫胥黎说，与此同时，中国河南省近日的洪水造成铁路中断，同样会对航运造成“巨大影响”。
他说：“显然，这将对航运产生影响，迫使航运费率上升”。此外，由于河南是中国的“粮仓”，这场洪水可能会对全球的小麦和煤炭行业造成影响。
未来两周，世界石油巨头们即将陆续公布第二季度财报。市场普遍认为，在今年第二季度油价高企的背景下，这些公司第二季度业绩应该会十分亮眼。
摩根士丹利分析师在一份报告中表示，“欧洲石油业第一季度净利润已经出人意料地强劲，但随着油价进一步上涨，预计第二季度业绩将继续改善。”
标准普尔全球普氏能源分析公司的分析师Rene Santos也认为，美国能源公司第二季度业绩将比2020年同期“显著提高”。他补充道，主要原因还是在于油价上涨。“除此之外，还有一个原因是，在油价高企的环境下，这些大型能源企业仍然保持资本自律，继续专注于偿还债务和增加自由现金流，而不是将现金用于开采钻井等活动。”
美国能源经济与金融分析研究所（IEEFA）分析师Clark Williams-Derry则认为，虽然这些石油巨头们第二季度从运营中产生了大量现金，并偿还了一些债务，但这无法掩盖它们没有将太多的现金投入到生产中的事实。“市场对这些公司释放了一些信号：投资者更喜欢石油公司收缩规模，不把太多钱投入到生产中，而是将运营产生的现金用于偿还债务，并回报投资者。”
他还警告称，从长远来看，投资者对石油公司的商业模式持有“极大”的怀疑态度，原因是气候危机不断加深，世界迫切需要摆脱化石燃料。
Bard College金融学教授Kathy Hipple在电子邮件也持有类似观点。她说，石油企业在本财报季中可能聚焦两大主题：一是缓解投资者对气候危机的担忧，二是制定新的商业模式，为了在转型中生存下来。
周二亚市午盘，原油价格小幅反弹，但仍处于近期震荡区间中，投资者寄望紧张的供应局面和不断增长的疫苗接种人数能抵消全球新增病例数量上升的影响。
因确诊人数激增，美国向西班牙和葡萄牙发出旅行警告。白宫官员还表示，短时间内不会解除国际旅客入境限制。
不过，英国周一报告的单日新增确诊病例数量创下7月4日以来新低，市场开始预期英国此轮疫情可能已经见顶。
同时，一些投资者对燃油需求前景仍持乐观态度，他们预计疫苗将避免封锁措施重启。
IHS Markit能源咨询业务副总裁Victor Shum表示，“疫苗接种率上升有助于巩固需求复苏”。不过，他还表示需求增速将在2021年下半年减弱。
他说，“我们预计油价在2021年第三季度见顶后会有所回落。”
此外，尽管欧佩克+解决了供应争端，并将在2021年余下期间增产，但全球石油市场预计仍供不应求。
澳新银行分析师表示，“多数主要地区道路交通数据强劲，表明感染人数上升的影响微乎其微……美国页岩油生产商一直都很克制，也鼓舞了市场。迄今为止，美国页岩油生产商保持纪律，他们的重心放在回报而不是增长上。”
国际油价持稳，投资者押注供应紧张和疫苗接种率上升将有助于抵消全球新冠病例激增对需求的影响。不过OPEC+决定在今年剩余时间内提高产量，料限制油价升势，NYMEX原油下看69.62美元。
北京时间13:49，NYMEX原油期货上涨0.29%至72.12美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.33%至73.94美元/桶。
在美国警告勿前往西班牙和葡萄牙后，指标油价仍上涨。一名白宫官员告诉，由于高传染性的Delta变异毒株和国内感染率上升，更广泛的旅行限制将不会取消。
不过英国周一公布自7月4日以来最低的单日新增新冠病例数，表明最近一波感染病例峰值已过。这是一个令人鼓舞的迹象，分析师对燃料需求仍具信心，指望疫苗接种能阻止新的严格封锁举措的推出。
澳新银行研究部门分析师表示：“多数主要地区强劲的道路交通数据表明，感染人数上升的影响很小。投资者还对美国页岩油生产商持续抑制产量感到鼓舞。目前为止，他们仍谨守纪律，聚焦于利润而非增长，”
投资者正在等待美国石油协会(API)周二和美国能源信息署(EIA)周三的库存数据，以进一步证明需求持续坚挺。市场调查预估，截至7月23日止当周，美国原油库存减少约340万桶，汽油库存减少40万桶。
嘉实基金表示，下跌由外因引起，指数基本面仍然向好，投资逻辑并没有改变。从估值层面来看，经过这轮较大幅度回调，恒生科技指数的市盈率市销率都出现下降，估值压力有所缓解，对投资者来说是不错的入场机会。
创金合信港股通大消费基金经理胡尧盛认为，市场对于短期的负面信息有些反应过度。当前，以恒生科技指数为代表的成长股板块PEG为1倍，相比A股创业板的1.7倍和美股纳斯达克的1.5倍都具备一定的比较优势，部分龙头成长股的比较优势更为明显，短期股价承压需要一定的催化。
7月27日，Strategy Analytics发布研究报告指出，平板电脑应用处理器(AP)市场出货量和收益已经连续第五个季度出现增长。根据Strategy Analytics的手机元件技术(HCT)研究报告，2021年Q1平板电脑应用处理器市场规模增长了33%，达到7.61亿美元。苹果(AAPL.US)、英特尔(INTC.US)、高通(QCOM.US)、联发科和三星LSI占据了平板电脑应用处理器收益份额的前五名。苹果在2021年Q1以59%的收益份额保持了平板电脑应用处理器市场的领先地位，英特尔(14%)和高通(10%)紧随其后。
Strategy Analytics手机元件技术服务副总监兼报告作者Sravan Kundojjala评论道：“Strategy Analytics估计，2021年Q1苹果平板电脑应用处理器的收益份额增长到了59%，这是该公司过去9年的最高份额。苹果平板电脑应用处理器收益同比增长60%，主要受基于5nm的A14 Bionic和苹果Silicon M1的推动。疫情推动的需求也起到了作用。”
Kundojjala继续说道：“联发科在非iPad平板电脑出货量方面继续保持领先地位，这要归功于它在亚马逊(AMZN.US)、联想(00992)、三星、华硕等公司的客户订单。Strategy Analytics估计，联发科在其蜂窝和非蜂窝平板电脑应用处理器的推动下，出货量同比增长92%。然而，我们认为联发科在平均售价方面滞后。因此，该公司的收益份额低于其出货量份额。”
美联储对于缩减购债规模的表态将决定金价在美联储会议后是上涨还是下跌。随着人们越来越担心美国经济将在今年下半年放缓，缩减购债可能不再像几周前看起来那样紧迫。
德国商业银行分析师布里斯曼表示：“投资者正在等待，看美联储是否会发出开始缩减购债规模的信号。如果有，对黄金来说是个坏消息。尽管如此，要求美联储尽早开始收紧货币政策的压力最近有所缓解。至少名义和实际债券收益率的大幅走低反映了这一点。如果美联储的声明中没有暗示将在不久的将来开始缩减购债规模，如果美联储主席鲍威尔在新闻发布会上同样没有对此发表评论，我们认为这可能会削弱美元，而这将有利于黄金。”
增长与通胀担忧相互矛盾，变异毒株再添乱
对通胀上升的担忧与对下半年经济增长放缓的担忧之间的矛盾，将使美联储这次的工作尤其困难。现在，美联储要考虑的是美国10年期实际收益率触及近-1.13%的历史新低。
BBH全球货币策略主管Win Thin表示：“债券市场似乎越来越担心Delta变异病毒的潜在影响，并在审视当前的通胀状况。随着通胀飙升超出我们认为是暂时的水平，我们预计美联储对于缩减购债将继续持谨慎态度。但考虑到对经济前景的担忧，鲍威尔等人的处境将更加艰难。”
Thin指出，他认为对经济增长的担忧被夸大了，并指出目前潜在封锁风险对增长的影响仍然很低。
鹰鸽大战给鲍威尔带来挑战
MKS PAMP集团金属战略主管谢尔斯表示：“鸽派阵营将试图辩称，Detla变异病毒，共和党州的低疫苗接种率，以及与2020年2月相比仍有700万人失业的事实带来的下行风险仍然大于鹰派的核心论点，即更严重的通胀，MBS购买导致房地产繁荣，失控的通胀导致随后采取更激进、进而对市场造成更大破坏的紧缩政策立场等因素。”
但谢尔斯并不认为美联储现在就会宣布缩减购债规模，他指出，市场更有可能在8月份的杰克逊霍尔会议上获得更多细节。与此同时，美元也在美联储会议前走低。但贵金属对美元走软的反应并不大。
道明证券(TD Securities)大宗商品策略师表示:“在对经济成长的担忧升温、实际利率触及历史新低的情况下，金价未能上涨，这继续突显出投资者缺乏兴趣，再次回调的风险加大。随着通胀和名义利率正常化，黄金仍然容易受到实际利率进一步上升的影响。”
道明证券预计，美联储将启动部分缩减计划，但强调进一步取得实质性进展仍很遥远。
策略师们预计，对于黄金而言，这意味着金价仍可能获得一些支持，因为他们预计美联储的鸽派立场仍将进一步延续至2023年。
1）目前半导体供需矛盾依旧尖锐，并且随着三季度行业旺季来临，供需紧张关系可能仍将持续，三季度晶圆代工价格有望进一步提升。中信建投指出，半导体板块高景气度将继续维持，全球芯片市场供需失衡的情况可能会持续到2022年，相关设备、材料、晶圆供应商等供应链也会受惠；
2）今日上午，刘鹤表示，“专精特新”的灵魂是创新。我国经济发展到当前这个阶段，科技创新既是发展问题、更是生存问题。
1、7月27日讯，今日上午，全国“专精特新”中小企业高峰论坛在长沙召开，主题为“专精特新 成就未来”。在开幕式上，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在线致辞。刘鹤表示，“专精特新”的灵魂是创新。我国经济发展到当前这个阶段，科技创新既是发展问题、更是生存问题。我们强调“专精特新”，就是要鼓励创新，做到专业化、精细化、特色化。各位企业家要以“专精特新”为方向，聚焦主业、苦练内功、强化创新，把企业打造成为掌握独门绝技的“单打冠军”或者“配套专家”。
2、7月27日讯，今日上午，在全国“专精特新”中小企业高峰论坛开幕式上，国务院副总理刘鹤在线致辞时表示，实现高质量发展，我们必须坚持社会主义初级阶段的基本经济制度，坚定不移贯彻“两个毫不动摇”，充分发挥国有经济的作用，大力鼓励、支持、引导非公有制经济发展，坚定保护产权和知识产权，坚持市场化、法治化、国际化方向，创造良好的营商环境。在新的发展阶段，我们统筹发展与安全的关系，目的是保护公平竞争，促进资本健康有序发展，保护消费者利益，更好服务于构建新发展格局，这客观上也为广大中小企业创造了良好发展环境。
包括贝莱德、美国联合航空和梅西百货（Macy's）等大公司首席执行官在内的数十位商界领袖周一（7月26日）致信美国国会议员，敦促他们迅速采取行动，通过陷入停滞的两党基础设施法案。
在这封给参议院多数党领袖查克·舒默、参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔、众议院议长南希·佩洛西和众议院少数党领袖凯文·麦卡锡的信中，商业领袖们写道，“我们敦促你们抓住时机，迅速采取行动，通过这项两党倡议。”
这封致国会领袖的公开信得到了各行各业高管的支持，从金融、制造业到旅游、科技和餐饮业。包括Lyft、Peloton、美国运通、美国航空、纳斯达克和达顿餐厅(Darden Restaurants)的首席执行官在内的超140名企业高管签署了这份信。
商业领袖在信件中表达了对两党基础设施框架的强烈支持，称其为一个“期待已久且迫切需要的项目，以更新和重建我们国家摇摇欲坠的基础设施。”
“国会和拜登政府努力制定的框架反映了劳工、企业、州和地方政府以及美国人民的共同优先事项。” 信件写道，“它将撬动大量的私人投资，并为联邦政府带来丰厚的回报。”
包括美国商会(U.S. Chamber of Commerce)和全美制造商协会(National Association of Manufacturers)在内的商业组织也已呼吁议员们通过一项基础设施法案。上周，这些团体和工会的领导人在白宫会见了拜登，强调了对基建法案的支持。
基础设施法案谈判难以达成妥协
在商界发起最新施压之际，共和党人和民主党人相互指责，双方在基础设施谈判中的未决问题上难以达成妥协。
今年6月，白宫与国会两党10名参议员就一项大规模基础设施建设计划达成部分一致，同意在未来8年支出1.2万亿美元用于基建，其中5790亿美元为新增联邦支出，包括交通基础设施支出、水资源运输及处理设施支出、宽带网络支出等。
美国参议院的基础设施法案谈判周一遭遇挫折，共和党人拒绝了白宫和民主党给出的旨在解决所有悬而未决问题的提议，从而让国会在8月休会前通过5790亿美元基建法案的目标存疑。
民主党人周日晚的提议旨在解决方案中高速公路、桥梁、水、宽带、交通的资金来源、建立基础设施银行以及尚未使用的防疫拨款可用于支付基建项目的具体金额等条款所存在的分歧。不过，一位熟悉谈判的共和党人表示，该提议试图重启两党谈判代表已经解决的一些问题。
前总统特朗普周一在一份声明中表示，民主党人在推动两党基础设施协议的过程中，把共和党人当作“软弱的傻瓜和失败者”。
据Omdia消息，尽管新冠疫情引发面板需求呈下降趋势，但面板制造商计划在2021年第三季度将工厂利用率维持在90%。玻璃基板供应与面板价格变化将是极大变数。面板制造商预计2021年第三季度面板需求下降的可能性有限；在零部件供应不稳定和整个供应链库存紧张的情况下，整机制造商还是会确保库存。所以生产投入并未降低，但面板价格变化将是极大变量。
面板制造商计划在2021年第三季度将工厂利用率维持在90%，同比和环比均上升1个百分点。在新冠疫情的影响下，直到2021年第二季度，面板制造商已经连续四个季度将其利用率维持在85%以上的高水平。他们计划在2021年第三季度达到更高的利用率。
自2021年第二季度中期以来，终端市场的面板需求和面板制造商的工厂产能利用率出现了负面迹象。2021年5月，北美市场的电视需求下降到接近2019年疫情之前的水平。中国在618促销后的电视销售低于预期，同比下降20%。因此，2021年第二季度和第三季度的大尺寸液晶显示器的出货量预计将低于产量。面板价格预计自8月起开始缓步下行。
然而，Omdia 观察到，直到2021年第二季度末，面板需求才实际下降。持续的显示器件供应不确定和全球物流的效率迟滞问题(集装箱短缺和物流交付延迟3-4周)导致整机制造商和零售商先需要努力确保2021年第三季度的面板供应。另外，2021年第二季度和第三季度超过面板制造商需求的产量不足以使面板制造商的库存水平增加到一个过高的水平。
除此之外，尽管2021年需求开始下降，但面板制造商将维持工厂产能利用率和产量；他们希望避免出现利用率下降，这将导致制造成本的增加以及市场占有率下降的结果。
如果按主要应用来研究工厂平均利用率，那么预计2021年第三季度液晶电视面板生产工厂将保持94%的高利用率，环比上升1个百分点。主要生产IT用液晶面板的工厂平均利用率预计在2021年第三季度会略有下降。这是由于一些用于整机制造的核心部件的供应略显不稳定。另一方面，在主要的智能手机品牌 (譬如 iPhone) 准备推出新产品的情况下，生产移动用OLED面板的工厂利用率预计将在2021年第三季度上升。
Omdia表示，虽然面板厂商计划在2021年第三季度保持90%的高产能利用率，但玻璃基板供应与面板价格变化将是极大变数。在玻璃基板供应部分，7月初的异常气候影响到玻璃基板生产熔炉的生产效率，以及部分玻璃基板生产厂商尚未从年初以来的事故中完全恢复全稼动，造成2021年第三季LCD玻璃基板，特别是8.5代与8.6代呈现短缺。LCD制造厂将可能面临玻璃基板供应跟不上计划产能利用率的状况。此外, LCD面板厂商的高产能利用率将对于预计8月开始下行的TV Open cell面板价格造成压力，在面板厂商选择高产能稼动率或避免价格快速下行的不同战略之下，可能改变面板厂的第三季产能稼动计划。