两大误区，只算经济账的话买车干啥？

经常在一些汽车论坛看到车友们关于买车算账的话题，比如多花几万块钱买一辆混动车多长时间可以回本等等？ 买车的确是要算账，但是买车这个经济账应该怎么算，很多朋友在买车算账方面经常会陷入两大误区，今天笔者就和各位一起聊聊这个话题。

开始话题之前，我们先做一个简单的快速调研，假设你现在有20万的预算可以用来买车，咱们不管这个预算是怎么来的，自己挣的也好，父母赞助的也好，甚或者买彩票中了500万但就想拿20万在车上，你目前的收入水平足够支持未来的养车费用，请问你买车会如何决策？

我不知道各位读者朋友会做什么样的选择，反正对外个人而言，一定是1和2之间的选择，肯定不会考虑3和4。

原因？

买车钱是买车的钱，

养车钱是养车的钱，

这是两码事儿，

买车一定是按照自己的预算和收入水平评估过了的，收入水平不够养车那买车的时候确实需要留点儿预算给未来养车用。收入水平够了，那买车的时候当然是按照购车预算买了，能买20万的我为啥要给自己降档买15万甚至10万的车？

买车算账第一大误区：

不要把买车的账和养车的账混为一谈，买车和养车应该分开算。

这里还有件事情要说一下，咱们国家的家庭传统观念重，很多朋友买车的时候老家儿都会多少赞助一些，这个咱觉得也很正常，父母给儿女花钱心里也是高兴的，赞助买车咱们该接着就接着，回头有了车勤回家跑着点儿多点儿时间陪陪父母是他们最盼望的。

这是买车的账，养车咱们做儿女的可就得都得自己担着不能找父母伸手了，今儿要个加油钱明儿要个修车钱那可不对。

买车父母赞助一部分，养车的账自己担，买一辆养车更省心更便宜的车不正是父母希望看到的吗？

写到这里，大家就知道所谓买了便宜车油耗高，我买车省下的钱够你开多少多少年的说法大部分都是一种事后诸葛亮的无奈，咬着后槽牙说的。当时买车的时候钱要是够，谁不知道应该买辆动力好油耗又低的车？同等条件下预算够却非去买辆相对油耗高的车，不是脑子进水就是被汽车销售给骗了。

买车算账的第二大误区：

不能单纯只算跟车有关的经济账，却不管其他。

买车从一开始就不是一个纯粹只算经济账的行为，如果只算经济账，可能您一开始就不应该买车，或者考虑代步需求买辆5万10万的车就行了，买50万以上车的都是傻子？

只算经济账，50万以上的车，停车费，过路费，油费有可能和一辆5万的车都一样，车险贵好多，而且从车挂上牌照开回家的那一刻起，您的车就已经折掉5万了，就车而言单算经济账比5万的车亏多了。

但是一辆50万的车很可能帮您促成一笔大生意，这笔生意能赚好几个50万，这样比起来，单算车的经济账还有什么意义呢？

所以，买车算账这事儿，要么什么账也别算，就在预算范围内买个喜欢；在喜欢的范围之内买个养车最划算的；真要细算账，那也别光算经济账，最好把买车以后的喜怒哀乐都折算一下。

说完买车算账的两大误区，我们再回头说说混动和燃油车怎么选择，看有什么不一样。

首先，同品牌混动比燃油车贵个两三万，比如一个12万一个15万，您要卡死只有12万的预算那就没啥可想的。要是有15万的预算，就别想12万的那款同品牌燃油车了，最好拿混动和15万的其他品牌燃油车去比一下。

其次，混动省油，一公里比其他燃油车省2毛，心里算着差价两万得跑十万公里才赚回来，账您可以先这么算，但是除此之外您还得想想混动还有啥好处，比如

• 一个月加一次油就够了，一年少跑多少次加油站

• 城里长时间堵车再不用焦虑油耗问题，不用去算堵车一个小时要烧多少钱汽油

• 成品油再涨价您也不用着急了，块儿八毛的对混动来讲差不了几个钱

• 临时停车等个人不用纠结熄不熄火了

• 混动还能减少怠速车况下的尾气排放，咱先把自己做好了

说来说去，混动的车跑起来佛系，感觉也能让车主的心态佛系起来，减轻了烦恼和焦虑，少长了白头发，再加上前面说的其他好处在您心里值不值得多花这两万块呢？

说完混动，再说说插混，除了前面混动一些共性的因素，如果您自己有固定车位能装充电桩，插混还有些独特的好处:

• 既有电动车的驾驶感，又没有纯电动的续航焦虑

• 除了出远门儿，不需要跑加油站，更不用关心油价了

• 绿色牌照，不担心限行

• 城市出行成本极低，能比公交还便宜

当然，省油也好，省钱也好，方便也好，舒适也好，都只是用车的某一方面，其实每款车都各有其特点。比如有人理解不了花多少钱买辆四驱吉姆尼，空间那么小的车坐着也不舒服，白送也不要。但是当吉姆尼车主开着小车在其他车进不去的山野里狂飙的时候，对车主而言那不是钱和舒适可以衡量的。

有句话叫什么来着，子非鱼焉知鱼之乐，买车就不是一个纯粹算经济账的事儿，有多少钱买什么车，每个人的侧重和关注点都不一样。

自己买车朋友买车都一样，别动不动就陷入误区，只是纯粹算经济账的话买车干啥！