青铜时代——青铜车马器大全

车马器是古代马车上的青铜配件,在中国发现最早的年代的车马器位于河南安阳殷墟。这些马车多被埋葬于贵族的墓莽旁边,一般一座车马坑中埋放12辆车。
多数马车上有青铜制作的车马器,有的车箱内还有兵器和驾驭马车所用的器具,有的马车边还埋有驾车的驭夫。
天子驾六车马坑
西周时期是车马制度开始出现的时代,马车被作为等级身份的体现物。战国晚期,骑兵逐渐取代战车成为主要的作战手段,并且主要被作为出行代步和运载货物的工具。汉代车马器分为两类:御马器和御车器。
今天就来给大家盘点一下青铜时代的典型车马器及其特征。
一、軎(wèi)、辖
軎(wèi)是车轴头,是古代车上的零件,青铜制,形如圆筒,套在车轴的两端。
铜軎(wèi)
重环纹车辖
车辖与軎(wèi)示意图
辖是指插在轴端孔内的车键,使轮不脱落。殷代辖多为木质,但有首部加铜质套头的,西周时期已有全部为铜质的辖,东周时期辖一般均为铜质的了。
二、毂(gǔ)饰
在木毂(gǔ)上增加铜饰除了美观外,更重要的是起保护作用。毂(gǔ)是车辐建立处,最吃力,所以套以铜毂(gǔ)可以使之坚固耐用。
毂(gǔ)饰
商周时期铜毂(gǔ)饰主要包括三种部件,裹在毂(gǔ)外端的圆管,称輨(guǎn);其内与之相邻的是(chūn),作箍形;之内套在木毂(gǔ)中部的是(qí),中间夹辐。
三、轴饰
在西周时期的车子上可见有一种铜轴饰,出土时位于车舆和毂(gǔ)之间的轴上,左右各一件。
西周马车轴饰
轴饰应当具有两方面的功能:稳定伏兔、保护车毂(gǔ),并避免泥土沉积于舆、毂(gǔ)之间的轴上。
四、舆饰
车舆是指车上可以载人载物的部分。舆本谓车厢,后转意为轿子。舆饰当是指车舆上的装饰。
车舆(酒泉丁家闸十六国墓)
淮阴高庄战国墓舆饰
淮阴高庄战国墓舆饰
春秋棱形纹铜舆饰
五、軓(fàn)饰
古代的车无论独輈(zhōu)还是双辕,其后部都装在车厢底下,与轴垂直相交。
当它们伸出车厢低前沿的轸(zhěn)木后,有一段较平直的部分,叫軓(fàn)。也就是说軓(fàn)为輈(zhōu)或辕的其中一段较为平直的部分。
六、踵(zhǒng)
踵(zhǒng)是指位于辕末端踵部的铜车器。
商车踵(zhǒng)
七、(yuè)
(yuè)是在车辕前端用以持车衡的东西,铜(yuè)一般套在车辕前端,或将其形状制成兽头形,或施加纹饰,故亦兼有装饰的作用。
错金银马首形青铜(yuè)
八、衡饰
在殷代、西周时期的车衡上长有铜质装饰物,通称衡饰,有不同形状,施用以衡上的不同部位。
1953年河南安阳大司空车马坑出土衡饰
西周马首形车衡末饰
九、銮
銮是指立在车上的铜铃,流行于西周时期。由上下两部分构成。上部是一个内含弹丸的扁球形体,下称“铃球”,正视为椭圆或圆形,侧视为椭圆形。
商朝銮铃
西周青铜銮铃
銮铃的使用
铃球正面(或正反两面)镂空作车辐形,其周围镶有较宽的环状外缘,外缘上有环绕铃球的镂孔。下部是连接扁球体的长梯形座,座上段有扁实颈,中下段中空形成銎口,断面为长方形。柄下部四面或二面有对称的钉孔。
十、轭(è)
轭(è)是指车辕前端用以扼牛马之颈的器具,用于连接牲畜身体与车的部件。《韩非子·外储说左上》:“ 郑县人有得车轭(è)者,而不知其名。”《文选·张衡<西京赋>》“商旅联槅(gé),隐隐展展”。三国·吴·薛综注:“言贾人多,车枙(è)相连属。”
铜轭(è)
殷代轭(è)上的铜部件有五种,即轭(è)首、轭(è)颈、轭(è)箍、轭(è)肢(指木质轭(è)肢外所包半铜管)、轭(è)脚。轭(è)颈有时与轭(è)首连铸。
十一、马器中的御马器
这是指联结在以皮条编成的马络头上的铜质马器,是驾驭马所必需的器具。主要包括3种。
1、衔
即俗称“马嚼(jiáo)子”,就是指连着缰绳上套在马嘴巴上的金属部分,借以控制马匹的活动。
春秋铜马衔
战国铜马衔
自殷代至战国,铜马衔皆是由两根两端各带一环的铜条,各以一环一侧一平相互套接组成。另两个在外面的未用来套接的环,则分别以皮条系连与马嘴旁的铜镳(biāo)上。但从殷代至战国,衔的形式也逐渐有较细致的变化。
2、镳(biāo)
马镳(biāo)指马口中所衔铁具露出在外的两头部分,是联结于马络头上,通过皮条与马衔相系连的马器。形式较多。
马镳(biāo)系连方法之复原图
西周带龙头双面工马镳(biāo)
3、节约
节约是指编组马络头时加在皮条纵横交叉或衔接处的铜管。除有装饰意义外,更重要的是可以保证皮条在交叉处稳固结节,是使马络头成形的马具。主要流行在西周时期。
鄂尔多斯青铜兽纹节约
西周兽面纹节约
在很多的考古文物中记载:各式马具“节约”的一个普遍特点就是它形制小,除开装置,主要的部分是单个铜管或是交叉的形制,它的主要用途是作为颊带、项带、咽带、鼻带和额带的连接点。“节约”套在绳带上时就犹如一个竹节连接主杆枝叶一般。
十二、马首饰件
1、当卢
当卢是指古代系于马头部的饰件,形式各异,放置在马的额头中央偏上部,也就是马鼻革与额革部位交接处的饰品。铜质的当卢盛行于商周时期。
秦始皇陵园出土当卢
当卢之“卢”通颅,是以皮条系连在马络头上,置于马面额前的装饰物,因位于马头颅正中,故称。如1980年临潼秦始皇陵封土西侧出土的铜车马。
2、钩形饰
上端为兽首,下接长条形铜片,末端成钩状。
3、马鼻形饰(镞形饰)
在殷代的车马坑内出土有平面形似马鼻的铜饰件,上部作长倒梯形,下部做倒三角形。因底近镞锋,或称“镞形饰”,器身拱起正面平直,上端后卷,下端先后卷,近底处转为平直,背有双横梁。
4、马冠
马冠是加在马头顶上的兽面饰物,铜质,一般多呈扇面形,上饰大兽面,边缘多有孔穿,用以穿系缚扎。马冠主要流行于西周早期。
马冠
车马器包括车器与马器。车器是指车上的铜质器件,一般也包括单纯作为车子装饰的铜饰。马器,亦即马具,是指附着于驾车的马体上的铜质器具,一般也包括装饰马首与马身的铜饰。
西周车马示意图
从考古学研究的角度来看,正是依赖存留于车马坑或墓中的铜质车马器,今日才有可能获知先秦时代的车制。
铜车马器在当时的广泛使用,是青铜工艺应用于生活的重要体现,是古代物质文化与科技水平发展的标志之一。
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