青铜时代——青铜车马器大全 2024-05-11 07:29:47 车马器是古代马车上的青铜配件,在中国发现最早的年代的车马器位于河南安阳殷墟。这些马车多被埋葬于贵族的墓莽旁边,一般一座车马坑中埋放12辆车。多数马车上有青铜制作的车马器,有的车箱内还有兵器和驾驭马车所用的器具,有的马车边还埋有驾车的驭夫。 天子驾六车马坑西周时期是车马制度开始出现的时代,马车被作为等级身份的体现物。战国晚期,骑兵逐渐取代战车成为主要的作战手段,并且主要被作为出行代步和运载货物的工具。汉代车马器分为两类:御马器和御车器。今天就来给大家盘点一下青铜时代的典型车马器及其特征。一、軎(wèi)、辖軎(wèi)是车轴头,是古代车上的零件,青铜制,形如圆筒,套在车轴的两端。 铜軎(wèi) 重环纹车辖 车辖与軎(wèi)示意图辖是指插在轴端孔内的车键,使轮不脱落。殷代辖多为木质,但有首部加铜质套头的,西周时期已有全部为铜质的辖,东周时期辖一般均为铜质的了。二、毂(gǔ)饰在木毂(gǔ)上增加铜饰除了美观外,更重要的是起保护作用。毂(gǔ)是车辐建立处,最吃力,所以套以铜毂(gǔ)可以使之坚固耐用。 毂(gǔ)饰商周时期铜毂(gǔ)饰主要包括三种部件,裹在毂(gǔ)外端的圆管,称輨(guǎn);其内与之相邻的是(chūn),作箍形;之内套在木毂(gǔ)中部的是(qí),中间夹辐。三、轴饰在西周时期的车子上可见有一种铜轴饰,出土时位于车舆和毂(gǔ)之间的轴上,左右各一件。 西周马车轴饰轴饰应当具有两方面的功能:稳定伏兔、保护车毂(gǔ),并避免泥土沉积于舆、毂(gǔ)之间的轴上。四、舆饰车舆是指车上可以载人载物的部分。舆本谓车厢,后转意为轿子。舆饰当是指车舆上的装饰。 车舆(酒泉丁家闸十六国墓) 淮阴高庄战国墓舆饰 淮阴高庄战国墓舆饰 春秋棱形纹铜舆饰五、軓(fàn)饰古代的车无论独輈(zhōu)还是双辕,其后部都装在车厢底下,与轴垂直相交。当它们伸出车厢低前沿的轸(zhěn)木后,有一段较平直的部分,叫軓(fàn)。也就是说軓(fàn)为輈(zhōu)或辕的其中一段较为平直的部分。六、踵(zhǒng)踵(zhǒng)是指位于辕末端踵部的铜车器。 商车踵(zhǒng)七、(yuè)(yuè)是在车辕前端用以持车衡的东西,铜(yuè)一般套在车辕前端,或将其形状制成兽头形,或施加纹饰,故亦兼有装饰的作用。 错金银马首形青铜(yuè)八、衡饰在殷代、西周时期的车衡上长有铜质装饰物,通称衡饰,有不同形状,施用以衡上的不同部位。 1953年河南安阳大司空车马坑出土衡饰 西周马首形车衡末饰九、銮銮是指立在车上的铜铃,流行于西周时期。由上下两部分构成。上部是一个内含弹丸的扁球形体,下称“铃球”,正视为椭圆或圆形,侧视为椭圆形。 商朝銮铃 西周青铜銮铃 銮铃的使用铃球正面(或正反两面)镂空作车辐形,其周围镶有较宽的环状外缘,外缘上有环绕铃球的镂孔。下部是连接扁球体的长梯形座,座上段有扁实颈,中下段中空形成銎口,断面为长方形。柄下部四面或二面有对称的钉孔。十、轭(è)轭(è)是指车辕前端用以扼牛马之颈的器具,用于连接牲畜身体与车的部件。《韩非子·外储说左上》:“ 郑县人有得车轭(è)者,而不知其名。”《文选·张衡<西京赋>》“商旅联槅(gé),隐隐展展”。三国·吴·薛综注:“言贾人多,车枙(è)相连属。” 铜轭(è)殷代轭(è)上的铜部件有五种,即轭(è)首、轭(è)颈、轭(è)箍、轭(è)肢(指木质轭(è)肢外所包半铜管)、轭(è)脚。轭(è)颈有时与轭(è)首连铸。十一、马器中的御马器这是指联结在以皮条编成的马络头上的铜质马器,是驾驭马所必需的器具。主要包括3种。1、衔即俗称“马嚼(jiáo)子”,就是指连着缰绳上套在马嘴巴上的金属部分,借以控制马匹的活动。 春秋铜马衔 战国铜马衔自殷代至战国,铜马衔皆是由两根两端各带一环的铜条,各以一环一侧一平相互套接组成。另两个在外面的未用来套接的环,则分别以皮条系连与马嘴旁的铜镳(biāo)上。但从殷代至战国,衔的形式也逐渐有较细致的变化。2、镳(biāo)马镳(biāo)指马口中所衔铁具露出在外的两头部分,是联结于马络头上,通过皮条与马衔相系连的马器。形式较多。 马镳(biāo)系连方法之复原图 西周带龙头双面工马镳(biāo)3、节约节约是指编组马络头时加在皮条纵横交叉或衔接处的铜管。除有装饰意义外,更重要的是可以保证皮条在交叉处稳固结节,是使马络头成形的马具。主要流行在西周时期。 鄂尔多斯青铜兽纹节约 西周兽面纹节约在很多的考古文物中记载:各式马具“节约”的一个普遍特点就是它形制小,除开装置,主要的部分是单个铜管或是交叉的形制,它的主要用途是作为颊带、项带、咽带、鼻带和额带的连接点。“节约”套在绳带上时就犹如一个竹节连接主杆枝叶一般。十二、马首饰件1、当卢当卢是指古代系于马头部的饰件,形式各异,放置在马的额头中央偏上部,也就是马鼻革与额革部位交接处的饰品。铜质的当卢盛行于商周时期。 秦始皇陵园出土当卢当卢之“卢”通颅,是以皮条系连在马络头上,置于马面额前的装饰物,因位于马头颅正中,故称。如1980年临潼秦始皇陵封土西侧出土的铜车马。2、钩形饰上端为兽首,下接长条形铜片,末端成钩状。3、马鼻形饰(镞形饰)在殷代的车马坑内出土有平面形似马鼻的铜饰件,上部作长倒梯形,下部做倒三角形。因底近镞锋,或称“镞形饰”,器身拱起正面平直,上端后卷,下端先后卷,近底处转为平直,背有双横梁。4、马冠马冠是加在马头顶上的兽面饰物,铜质,一般多呈扇面形,上饰大兽面,边缘多有孔穿,用以穿系缚扎。马冠主要流行于西周早期。 马冠车马器包括车器与马器。车器是指车上的铜质器件,一般也包括单纯作为车子装饰的铜饰。马器,亦即马具,是指附着于驾车的马体上的铜质器具,一般也包括装饰马首与马身的铜饰。 西周车马示意图从考古学研究的角度来看,正是依赖存留于车马坑或墓中的铜质车马器,今日才有可能获知先秦时代的车制。铜车马器在当时的广泛使用,是青铜工艺应用于生活的重要体现,是古代物质文化与科技水平发展的标志之一。 赞 (0) 相关推荐 看二千年铜马战车 悟中华民族智慧——西安行系列(3) 惊叹,前人的聪明才智,制造出世界最先进的铜车马. 西安出土的秦铜马车一组两乘,均为古代单辕双轮车,并按秦代真人车马1/2比例制作.铜车马整体用青铜铸造,使用金银饰件重量超14千克,由3500余个零部件 ... 秦陵铜车马立车伞盖 [秦俑百问微讲堂]秦陵铜车马立车伞盖陕西学习平台2021-04-06订阅 秦陵铜立车伞盖. 秦陵铜立车伞盖.秦陵铜车马一组两乘,前车为立车,后车为安车,车马通体彩绘,马饰车器用金银制作,华贵富丽.作为 ... 它被发现时碎成了3000多片,经过8年修复,惊艳世界,好评如潮 在上世纪七八十年代初,围绕陕西西安的秦始皇陵,就吸引了一批又一批的考古专家.由于秦陵的特殊地位,国家规定是不能主动发掘的.但是,相关的勘测工作是从来没有中断过的.在70年代中期,兵马俑坑被发现,这是被 ... 望长安,秦皇的御用车马 在秦始皇陵文物陈列厅,陈列有两乘大型始皇帝御用铜车马.这两乘铜车马是目前发现年代最早.形体最大.保存最完整的铜铸车马,其结构之复杂,技艺之精湛,是以往出土的任何青铜器都不能望其项背的,被誉为" ... 甘肃省博物馆 丝路文明二 丝绸之路带来了和平.美好和文化味的生活,但这样的和谐社会却并不容易,这种生活首先是卫青霍去病们用刀枪打下来的,还是窦固窦宪们用金戈铁马保护下来的.西汉王朝为打入西域几乎举国砸锅卖铁,而后继的东汉王朝为 ... 青铜系列之 车马器(中) 山西曲沃北赵晋侯墓地发掘l号车马坑 北赵晋侯墓地自 1992开挖,至2001 年共经历了 6 次大规模发掘.1号车马坑为东西向,平面近长方形,口部东西长 21 .南北宽14 . 2--15 . 3 米 ... 青铜系列之 车马器(上) 从史籍记载与考古发现来看,我国古人使用车马的上限,起码可以追溯到四千年以前的尧舜时代.例如<史记·夏本纪>就记载说,当年大禹领舜帝之命治水时,即"陆行乘车,水行乘舟,泥行乘橇,山 ... 青铜兵器与车马器:纽扣分享山西青铜器博物馆之七强固威行篇 青铜兵器与车马器 山西青铜器博物馆系列之七 纽扣分享 山西青铜博物馆隶属于山西博物院,是中国第一个省级青铜专题博物馆 .该博物馆展出青铜器物多达2200余件,上起陶寺,下至秦汉,跨越整个青铜时代.其中 ... 青铜时代——青铜酒器大全 对酒当歌,人生几何, 譬如朝露,去日苦多. 慨当以慷,忧思难忘, 何以解忧?唯有杜康. 中国是酒文化的发祥地,谷类酿成酒,始于殷.而用来盛酒的青铜器皿也盛行在此时盛行.殷商时代的青铜酒器形制丰富多样. ... 青铜时代——青铜工具大全 铜被用来制造工具,历史悠久,在铜被人们开始利用之初期,即已被用来制造一些小型的手工工具,如锥.小刀等. 在青铜时代早期,即二里头文化时期,青铜工具已有锛.凿.锥.小刀等较多的器类.但这些小型工具,形制 ... 殷墟青铜食器的功能与装饰。 木雕鉴赏 快来加入我们吧!传播木雕木文化知识.普及木材鉴赏要点,以及最专业的木雕木匠工艺素材分享,全方位资源共享平台. 木雕鉴赏 雕刻材料分类的民间美术品种,选用质地细密坚韧,不易变形的树种,如楠木. ... 一醒惊天下-三星堆遗址中发现大量青铜尊器,非常人可用! 一醒惊天下-三星堆遗址中发现大量青铜尊器,非常人可用! 一醒惊天下:三星堆遗址中发现大量青铜尊器,非常人可用! 一醒惊天下:三星堆遗址中发现大量青铜尊器,非常人可用! 殷墟青铜器国宝欣赏,商代青铜食器造型有多美? 殷墟,原称"北蒙",是中国商朝后期都城遗址,位于河南省安阳市.盘庚十四年,商朝第二十位君主盘庚迁都于北蒙(今河南安阳),改"北蒙"名为"殷" ...