立足中国看传祺的"传奇"发展
2018年是改革开放40周年，也是广汽传祺成立十周年，这一年是传祺意义重大的关键年，也是中国汽车从汽车大国跨向汽车强国的历史转折年。其根本目标在于改变中国制造业“大而不强”的局面，通过10年的努力，使中国迈入制造强国行列。制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基，而汽车制造业作为制造业的标杆,是一个综合性较强的行业，其在制造业中处于领军核心位置。中国汽车厂商在这样的历史背景下，纷纷推出新产品，誓要做新时代中国汽车制造业的标杆。
广汽传祺焊装车间焊接自动化率达60%
纵观这几年的中国汽车市场，SUV的市场红利不可谓不大。作为中国大部分家庭的唯一用车，SUV兼顾上下班通勤，全家出行，空间大，有面子等特点，迅速被中国市场消费者认可。各个国产厂商卯足劲开发SUV车型，从小尺寸SUV到大7座SUV，面面俱到。广汽传祺顺势而为，背靠广汽的强大资源，依托国家对自主品牌发展战略的支持，推出GS5，GS4等车型，成功打开市场。
广汽传祺GS5
GS5在2012上市，其外形灵感源自雪豹潜行姿态，“光影雕塑”设计理念令其时尚感爆棚，是同时期最富设计感的国产车型之一。车身尺寸领先同级车型，为4732/1854/1680mm，轴距2710mm，在当时各个汽车媒体的横评中，GS5前卫时尚的设计感令其在众多热销车型面前出尽风采。GS5是传祺投入SUV市场的第一款产品，2014年推出GS5 Super版本车型，从2012年上市至今走到了第六个年头，据称2018年第四季度广汽传祺将对其进行全新换代。新换代的GS5将采用溜背车身设计，换装全新光源和灯组样式设计，更年轻，更潮流，应对新哈佛H6，吉利博越，以及长安即将换代的cs75的竞争。届时，相信GS5的“新颜”将再次惊艳各个车评媒体。
传祺GS4
传祺GS4是真正让传祺走入大众视野的一款车型，其是广汽传祺的扬名之作。2015年4月在上海世博中心正式上市，售价9.98-16.18万元，尺寸为4510/1852/1708mm，轴距2650mm。传祺GS4出自前奔驰设计师张帆带领的团队，是“光影雕塑2.0”设计美学的完美体现，该车定位为紧凑级SUV，形象的形容，他是一个俊俏的都市型男。与其他同时期同类型车型热爱逆向RAV4底盘不同，传祺最早是购入阿尔法罗密欧166平台，基于此进行了一系列的正向开发，在这个平台上推出的是GS5，后来于改进研发出传祺自主A级车平台，推出GS4。动力方面搭载1.3T和1.5T发动机搭配5挡手动，7速双离合及爱信6AT变速箱,其中7速双离合变速箱前期产生了一些问题，传祺迅速推出6AT车型，1.5T搭配6AT调教精良，市场反馈不错。GS4车型一经推出，常年销量紧俏，月销数万台，是传祺真正意义上打开市场的一款车。优秀的车型设计，良好的动力总成匹配，错位的价格竞争，使得GS4真正的“火”了。GS4的上市和热销，标志着广汽传祺进入2.0时代。其与GS5组成组合，与长城，吉利，长安等品牌紧凑级SUV竞争。
“颜值”是GS4的最大亮点
GS4内饰看起来简洁大方，悬浮式内饰布局，黑色与棕色的搭配，提升档次感。
传祺GS8
显而易见，传祺GS8是当红“炸子鸡”，他的销量足以让我们在大马路上“随处可见”。初见第一感觉，它真的是一台霸气又漂亮的车，尺寸达到4810/1910/1770mm,轴距2800mm。从2016年10月在国内正式上市开始，它就是众多汽车媒体报道的“宠儿”，正式开售后，毫无悬疑的开始月销上万台的霸气之路。7坐车是顺应中国二胎政策的又一细分市场，传祺早早布局，真可谓是有眼光，有速度。传祺GS8蚕食的细分市场，正是合资车型汉兰达以及锐界长期霸占的“山头”。16.38-25.98万元的价格区间，也让众多喜爱中大型SUV的消费者心动，毕竟要买到4米8以上的大7座SUV车型，可供选择的靠谱车型，以往只有合资车，动辄加价两三万的汉兰达，以及锐界，都要比GS8贵出7到10万以上。20万左右的价格，是国产汽车厂商都想跃跃一试的挑战，在笔者看来，GS8是第一款真正让国产品牌汽车在20万的价格区间卖出销量的车。后来的长安cs95，上汽大通D90等，销量上都表现平平，包括哈佛H7，H8，市场表现也差强人意。唯独长城新推出的豪华品牌魏，4米7的轿跑SUVvv7在销量上证明了自己。不过vv7和gs8虽然价格区间有所重叠，但是车身尺寸还不是一个级别。
传祺GS8
GS8仍然是由前奔驰设计师张帆主导设计，据他所称，GS8是他本人目前最喜欢的一款车，因为这款车正是为他这种40岁左右，对品味有一定追求，喜欢SUV又顾家的男性打造。其采用了悬浮式车顶的设计，使得它方正的造型不显呆板，不妨碍这个大家伙成为一个漂亮的“壮汉”。动力方面，传祺GS8搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为148kW，峰值扭矩为320N·m，匹配爱信6速手自一体变速器，并配备全地形反馈系统及四驱系统。
内饰方面，传祺GS8采用环抱式设计，风格偏向居家，低调中透漏着大气。GS8的推出是成功的，且不必过分讨论他和上一代汉兰达的关系，消费者能买到物有所值又喜爱的车型，这就是它成功的地方。以及后期推出的GS7，动力总成相同，车身高宽不变，长度和轴距都减少80mm，也是对细分市场的充分探索，价位的下探使得GS7和GS8形成合围，这个策略是聪明的。
传祺GS3
传祺GS3是一款小型SUV，它在家族里定位低于GS4，2017年8月上市，是传祺布局小型SUV市场的战略车型。造型时尚灵动，有小GS4之称。长宽高为4350/1825/1655mm，轴距2560mm，售价区间为7.38-11.68万元，动力系统方面，同时搭载1.5L自吸发动机和1.3T涡轮发动机，有手动和6AT可选，其中5挡手动只配有1.5L发动机。客户目标群体定位在刚结婚的小夫妻，对价格敏感，对时尚有需求，对空间要求不是特别大。
借着国内SUV市场的东风，广汽传祺布局了小型SUV，紧凑型SUV，中大型SUV，其市场表现都很出色，也是使得广汽传祺能够从众多国产汽车品牌中脱颖而出的中坚力量。当然，传祺的眼界和目标不限于此，下面就介绍一下传祺在MPV和轿车上的布局。
传祺GM8
传祺GM8于2017年12月上市，定位为旗舰型MPV，该车的售价为17.68-25.98万元。车身尺寸达到5066/1923/1822mm,轴距为3000mm，全面领先本田奥德赛。动力方面沿用GS8的动力总成，搭载广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机+6AT的组合，最大功率和峰值扭矩分别为148kW和320N·m。这款车是传祺布局MPV这个细分市场的重磅产品，受到极大的关注，前脸采用传祺标志性的凌云翼镀铬格栅设计，辅以LED大灯组，给人的视觉感受是锐不可挡，车身整体造型沉稳，大气，饱满而富有档次感，十分符合高端商务车的标准。
传祺GM8轴距达到3米，车内空间十分宽敞，第二排采用航空座椅的设计，极尽商务奢华享受。
MPV的市场相比SUV和轿车而言，远远没有达到饱和，中国消费者对于这种车型的需求也在看涨，市场前景是非常可观。传祺在MPV布局不算早，但在国产品牌里还算有前瞻，目前国产高端商务车以大通G10和瑞风M5为主，传祺这几年的车型以颜值见长，相信这款车以现在的关注度，市场表现会持续高涨。
2018年1月18日晚，广汽传祺GA4正式上市，8款车型，两种动力，售价区间为7.38万-11.58万元。
传祺GA4
新车尺寸为4692/1805/1500mm，轴距2660mm，定位为紧凑型轿车。外观方面依旧是"光影雕塑2.0"设计语言，前脸也依然是传祺标志性凌云翼的镀铬格栅，车身整体造型运动性与时尚感并存。动力方面，提供1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为101kW和84kW，峰值扭矩为202N·m和150N·m。两款发动机均匹配AT自动变速箱和手动变速箱。传祺GA4的上市，是传祺“SUV+MPV+轿车”均衡发展战略的重要一步，承载着传祺2018年全面布局的使命。
小结：以上是广汽传祺汽车近几年在SUV，MPV，轿车上重点发展的几款战略车型，是传祺从“简单”到“复杂”整个发展历程的缩影，传祺能否完成百万辆目标，实现全球化发展，现在走的每一步都很关键，每一款战略车型的表现都很重要。2018是传祺销售目标的小跨年，也是中国汽车产业发展的大跨年。中国制造如何从制造大国发展成为制造强国，还需科学看待，加大科研投入，引进高端人才，只有在核心技术上“霸气”又“漂亮”，只有坚持品质，坚持创新，以更出色的产品与对手区隔开，杜绝产品同质化，才能卓而不同，真正让消费者认同。另一方面，在中国汽车产业起步晚，基础弱的情况下，如今取得的成果是斐然的，对于消费者来讲，以实惠的价格，买到多方面媲美合资车，甚至有些方面已超过合资车的国产汽车，绝对是件高兴的事。这样既能让国内消费者用上更好更实惠的汽车，也支持了国产车的发展，让国产汽车厂商有资金继续加大科研投入从而实现可持续发展。按照积极的态势发展下去，我们总是羡慕国外豪车便宜的日子，可能在不久的将来就要结束了。