【老街系列】 先有“正街”，后有“南县”
不知道有没有人探讨过南县的县城为什么会先兴于这“三纵三横”，尤其是“东正街”和“官正街”；也不知道有没有文章写过这几条老街的故事，也许可以探寻一下原委究竟，至少在百度上无还法查询。
老正街，还有昔日繁华的影子
生于斯长于斯的我也曾经思考过这个问题，我的理解是老街的兴起正是因为它便利的交通。在从前陆路交通不便之时，水运是交通的主流，特别是南县深处洞庭湖腹地，去哪里都是隔河度水。官正街北面向上正接官正码头，与官正码头相邻又是一系列的码头，可见官正街正是得了商旅之便利，成为城镇繁华的窗口，人来人往，货进货出，于是就有了官正街，于是就有了以官正街为中心的城市区域。
官正街，码头下来一段
后来从网上看到了一篇《南县城市变迁》的博文，我有幸了解到南县街市更早的历史。南县城最早的中心是“老正街”，那时称为“正街”。早在明朝，以大兴坊（现在南洲三完小后面财神巷处）为中心的集市逐渐形成。清初，改坊为都，称为“九都”，当时属于华容县西乡。这以后，紧靠赤沙湖上的“赤松亭庙”，依山修筑了“正码头”，铺设麻石路，连接大兴坊集市。这一条街，称谓“正街”。
财神巷入口
“城傍水建，市由庙兴”。有正码头的往来船只，货物集散，又有赤松亭的香客不断，人来客往，这时的南县地域，才有了真正意义上的“市”的雏形，有了“街”的模样。
赤松亭现照
“咸丰十年（1860年），藕池溃堤，泥沙俱下，洪水侵漫，南县区域所见山岗，尽成膏腴，挽垸修堤，人口剧增，自此，藕池河东支形成。光绪二十一年（1895年），官设南洲厅抚民府于乌嘴，两年后移迁九都山。遂于正码头东，修“官码头”、“官正街”，并将“正街”与“官正街”连接起来，因官正街地处正街以东，这一条连接起来的街，称为“东正街”，原来的正街就称为“老正街”了。”（《南县城市变迁》）
老正街路口
原来“老正街”是第一条街，而且先有“正街”，后有“南县”，“正街”的历史不可谓不久。因年代久远，未曾亲眼所见“正街”时代之繁华，但由“正街”到“老正街”，由“老正街”到“官正街”、“东正街”、“泰济街”……正是街的历史又见证了城的历史，洞庭湖畔的南县，其繁华与发展，是从“赤松亭”畔的“正码头”开始的，是从连接“正码头”和“大兴坊集市”的“正街”开始的。
东正街现照
十九世纪六十年代，在东正街与官正街相交的十字路口，正是“南县酒楼”、“南县百货大楼”、“南县副食品大楼”、“南县一旅社”的相继建成，南县城的中心开始向东，转移到了东正街和官正街，官正街与东正街相交的十字路口正式成为是老城区的中心。童年的我所看到的繁华正是这个中心。
老城区中心十字路口，图为南县副食品大楼
官正街连接的官正码头，人们常常就简称为“官码头”。官码头上从前有不少的单位，也与这码头上便利的交通有关。码头西边是县汽运公司，东边是县搬运社和南县二旅社。邻近官正码头，还有一些单位，往西有县粮食局、县煤建公司，往东有县物资局、供电公司等。因为这些单位，后来几个码头也因此得名粮运码头、煤建码头。当然，滨江路上的码头真有不少，最大的几个码头由西往东，分别是“正码头”、“官码头”、“泰济码头”，这正好连接县城老街的“三纵”：老正街、官正街、泰济街。其余小一点的码头，在官正码头以西有：“新化码头”、“粮运码头”、“煤炭码头”，在官正码头以东有：“轮船码头”、“仁济码头”、“风济码头”。这些码头又分别连接有一条老巷子，这些老巷子里也密密麻麻地住满了老南县人。
官码头现照
官码头是繁华的，官正街是繁华的，以官正街为中心的老街也是繁华的，我的童年是在繁华与热闹中度过的。那时的我和我住在码头上的父辈祖辈们多少都有几分自豪，我曾经与这个城的繁华相距很近很近，可以听见她的吆喝，可以闻到她的酒香，可以触摸她的麻石路……即使今天也能时常梦见码头上熙熙攘攘的人流。
现在能看到的“正码头”
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