实力验证 芬兰诺记轮胎Hakkapeliitta R3给你好看
芬兰诺记轮胎（以下简称“诺记轮胎”）作为世界上最北端的轮胎制造商，以创新的冬季胎闻名。今年诺记轮胎在中国正式发布了全新冬季胎——不镶钉胎Hakkapeliitta R3系列。对于这款新上市不久的冬季胎新品，其实早在2018年年初，越野e族就对其各项性能做了专业测试。
在了解芬兰诺记Hakkapeliitta R3系列轮胎的动态测试数据之前，先跟随小邦近距离了解一下这款冬季胎。
全新不镶钉冬季胎Hakkapeliitta R3系列让你即使面对突如其来的暴风雪和快速结冰的路面都能保持平和的驾驶心态。针对此款冬季胎的用心，诺记轮胎是下了苦心了，据了解。Hakkapeliitta R3系列是诺记轮胎根据以往产品数据，进一步改善了冰面的操控性及抓地力，以确保消费者精准掌控冬天湿滑路面的驾驶。
1、第3代低温晶体粒子 提高轮胎抓地力
在对Hakkapeliitta R3系列产品做了一个简单了解之后，小邦不得不说一说芬兰诺记轮胎的当家科技——第3代低温晶体粒子，这是新一代橡胶配方，它克服了北方冬季的极端抓地力挑战，提高了横向和纵向抓地力。在某种程度上，这种微小的晶体就像内嵌的胎钉，在橡胶内部制造出尖锐的、坚硬的抓地点。可再生环保晶体被均匀地分布在轮胎材料里，随着轮胎的磨损，开始激活了储备的抓地力。
2、花纹设计
Hakkapeliitta R3系列轮胎花纹轮胎中心花纹块上的树状中央花纹块细纹加强了轮胎中心区域。胎面花纹块紧密结合在一起，在干燥路面上高速行驶时，也保证了良好的驾驶稳定性与安全性。
其次，中心梁内还藏有类似M型的刀槽胎纹，除了排除路面融水之外，彼此也像齿轮互相牵制胎块确保强度，提供更好纵向抓地力与导向性。水泵式沟槽提高泥水及湿滑路面的抓地力；轮胎肩部中心区域的蜂窝状轮胎沟槽强化了胎面花纹块，能让你感受完美转向。
3、融雪爪设计
大量融雪爪设计，看起来像倒勾的设计，其实能在雪地上令得胎面各个部位都与积雪有更紧密接触，并确保从胎块表面至主要胎沟内都发挥抓地效果！
4、芳纶纤维胎侧最大化耐久性
在SUV行驶过程中，轮胎通常会因撞击侧壁而损坏。和以往芬兰诺记轮胎的SUV产品一样，所有 Nokian Hakkapeliitta R3 SUV轮胎都有芳纶纤维胎侧加固。这种独特的解决方案让SUV轮胎更好地抵御撞击和切割。胎侧配方中含有非常强的芳纶纤维，其也用于制作防弹衣，从而为防止磨损和切割提供了特殊保护。
据了解，此次越野e族的测试场地是在全球纬度最高专业冬季轮胎测试场──“White Hell”，俗称白色地狱，占地700公顷，有超过20条测试跑道，其中还有一座名为“Tunnel”、全长 800m的封闭室内冰面恒温测试道。
严苛的冬季轮胎测试环境下，Nokian Hakkapeliitta R3 SUV的表现又是如何呢？跟随小邦去了解一下吧！
1、雪地转弯性
相比其他轮胎产品，Hakkapeliitta R3 SUV在500米的赛道上进行雪地转弯操控性测试中，其平均速度在62.4米/秒（tyre1），说明其具有很好的横向抓地力、稳定性。毕竟，在雪地里行车驾驶安全最重要，抓地力一定要好。
2、雪地操控性
Hakkapeliitta R3 SUV在1160米的赛道上进行雪地操控性测试，其平均速度在45米/秒（tyre1），总体来看，其拥有良好的横向抓地力、稳定性，优异的操控性、制动性能，这样可以保障驾驶员在雪天安全驾驶。
3、雪地加速性能
在雪地加速性能测试中，从数据来看，这5款轮胎的雪地加速性能相差不大都在2.4秒以内，其中Hakkapeliitta R3 SUV在最后一次测试中，以2.31秒（tyre1）领先其他轮胎品牌！
4、雪地制动性能
在雪地制动性能测试中，对诺记轮胎进行了2次雪地制动性能测试，成绩分别是15.7米和15.19米（tyre1），其中15.19米是众多测试中最好的，完全碾压其他轮胎品牌。
5、冰面转弯性
在冰面转弯性能方面，Hakkapeliitta R3 SUV拥有良好的横向抓地力、稳定性，优异的平衡性，易于操控。在测试中，Hakkapeliitta R3 SUV与其他品牌的轮胎在相同赛道上，以45.7米/秒（tyre1）的速度，排名第一，保障轮胎在冰面转弯时，保持一定的速度和稳定性。
6、冰面操控性
在冰面操控性能方面，Hakkapeliitta R3 SUV与其他品牌的轮胎在相同赛道上，跑出52.6米/秒（tyre1）的速度，展现良好的横向抓地力、牵引力和制动性能，可以说，操控性、制动感觉都非常棒啦。
7、冰面加速性能
在冰面加速测试中，我们对Hakkapeliitta R3 SUV进行了2轮冰面加速度测试，成绩分别是3.59秒和3.54秒（tyre1），可以说在众多品牌中名列前茅。优异的表现，便是对冰面驾驶安全的最强保障。
8、冰面制动性
相对于加速性能，冰面的制动性能更能考验抓地力，从数据上可以看出，诺记轮胎经过两次测试，成绩分别是15.75米和16.10米（tyre1），虽然不是最优的，但还是排名第二，说明诺记轮胎的抓地力也是非常不错的了。
9、滚动阻力
在滚动阻力测试中，依据ISO 28580的测试方法，最终得到的数据是Hakkapeliitta R3 SUV 以6.83的系数位居第一（tyre1），也是众多轮胎测试中节油性能最好的轮胎！
10、爬坡性能
在爬坡性能测试方面，Hakkapeliitta R3 SUV以57.1米/秒（tyre1）的速度，相比其他轮胎品牌在牵引力和平衡性方面表现最佳。
从上面的数据也可以看出，诺记轮胎在众多的冬季轮胎品牌中，抓地力和节油性能都是非常优异的。如果想要为自己骑车选择一个经济实惠的冬季胎产品，这款Hakkapeliitta R3 SUV绝对是个非常不错的选择！
从创立开始，芬兰诺记轮胎就把北方区域作为起点，始终以保持乘用车轮胎、卡车轮胎和工程胎的安全环保性能为目的，并贯穿整个产品的生命周期，保证让广大用户享受到健康、安全的轮胎产品。相信未来，芬兰诺记轮胎能够持续不断创新，为轮胎市场提供更加安全、可靠的轮胎产品。