宜昭高速一期隧道全部贯通！云南7条高速公路传来捷报

随着云南经济社会发展

交通基础设施建设

也全力提速

特别是今年以来

云南高速公路建设

好消息接连不断

近日

云南有7条高速公路传来捷报

一起来看看

宜昭高速

近日

宜（宾）昭（通）高速公路

包谷山隧道左线顺利贯通

至此

宜昭高速公路一期工程

全线25座单幅总长91.56公里隧道

全部贯通

标志着项目建设取得重大进展

为顺利实现通车目标

奠定了坚实基础

宜昭高速公路一期项目共有隧道25座，其中短隧道5座、中长隧道1座、长隧道16座、特长隧道3座，桥隧比高达73.15%。

包谷山隧道为分离式双向四车道，左线长1.28公里，右线长1.3公里，最大坡度2.7%，最大埋深228米，该隧道洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，工程地质条件复杂多变、施工难度大、安全风险高，加之隧道与内六铁路青山隧道以70度角斜交，进一步加大了施工难度。

宜宾至彝良至昭通高速公路

是四川省宜宾市至

云南省昭通市的重要通道

是云南省与四川省高速公路主骨架的

重要组成部分

一期工程起于昭通市彝良县海子镇

止于昭通市昭阳区北闸镇

路线全长92.72公里

设计速度80公里/时

设计标准为双向四车道

预计将于2020年底建成通车

保泸高速

11月8日

由云岭建设公司承建的

保（山）泸（水）高速公路土建第九合同段

百家寨1#大桥最后一片T梁

顺利吊装完成

百家寨1#大桥

全幅贯通任务顺利完成

为保泸高速年底全面建成通车

提供了强力保障

宁永高速

11月8日

由云南交投公路建设第四工程公司承建的

宁（蒗）永（胜）高速药草坪一号桥

顺利完成梁板吊装

药草坪一号桥为跨越河谷而设

桥梁上部结构采用

14X20米预应力混凝士T形梁

下部结构桥墩采用

钢筋混凝土圆形双柱式墩

大小里程岸桥台均为肋板式桥台

上部结构左右幅分联采用(5+5+4)孔

全桥左右幅共六联

共设8道伸缩缝

云临高速

11月10日

随着最后一片梁板平稳落在预定位置

云（县）临（沧）高速公路党瓦4号大桥

顺利完成梁板吊装任务

党西4号大桥位于临翔区

忙畔街道勐麻村铁路隧道弃土场附近

距国道G214直线距离约500米

党西4号大桥左右幅顺利吊装完成

标志着云临高速公路建设

取得了重要阶段性胜利

为项目分段建成通车

奠定了坚实的基础

施勐高速

11月11日

施（甸）勐（简）高速公路老窑山大桥

左幅最后一片T梁成功完成吊装

这是施勐高速公路项目

全线完成单幅T梁吊装的第一座桥梁

标志着施勐高速项目建设

取得突破进展

施勐高速全长81.956公里

项目概算总投资145.099亿元

全线共设置大寨、姚关、旧城、

李来、勐糯北5处互通式立交

全线共有隧道28座

桥梁57座

为云南基建速度打call！！（云南发布）