自动驾驶会让人类逐渐失去驾驶乐趣吗?

好简单嘅啫，啫係漂移咁，点飘啊？一入弯，拉拉手制，架车biǎo一biǎo咁，咁又点啊，型咯”

这句经典的台词大家还记得吗？像头文字D这么经典的汽车电影，是个男人看了都热血沸腾。

时常幻想着自己变成了藤原拓海，在秋名山五连发夹用左脚掌握离合器临界点，使用各种根趾操作，弯熟练使用排水渠过弯，完全沉醉于极限加速和操控带来的驾驶乐趣。

2020年，我们开始步入L3级自动驾驶时代，在一些特定的场景中，开车这件事也慢慢交给了人工智能，驾驶员只需要看着就好了，继续发展下去的话，人类会不会因此失去驾驶乐趣呢？

（猛戳视频，开启驾驶乐趣大门）

AION LX搭载了全球首个交付应用的中国高精地图，能识别到弯道的车道坡度、曲率、航向和侧倾等信息，将车速降下来，并自适应调整车速，以一个让人特别舒适的速度过弯。

哪怕是雨雾等极端恶劣天气情况下传感器受限时，也可以通过高精地图对前方1km的路况信息补充推算，让车辆做到提前预判，就好像打开了“上帝视角”，可以安全、平稳地通行，它就像是个安全的“移动空间”，我们可以尽情享受好玩有趣的驾驶乐趣。

AION LX的操控性比以前开过的燃油车表现更优异，四驱版本，百公里加速度仅需3.9秒，媲美百万级豪华超跑，基于GEP2.0全铝纯电专属平台设计，以电池+电驱为中心布局，重心更低，实现完美的50:50前后轴荷比。

每次以不同速度过弯，车头与方向盘的指向精准一致，响应速度特别快；在驾驶过程中，车身也没有任何的横向滑动和多余的晃动，整个车姿态控制得十分稳健，给人一种人车合一、操控自如的驾驶感觉。

犹记得当年，特斯拉通过智能战胜了BBA，而现在，AION LX作为智能电动车时代最先进好玩的科技产品的代表，在全球首个实现L3自动驾驶的量产和大规模交付，让汽车智能化程度更进一步，也给生活带来便利和舒适。

这种有趣的科技正在引领一轮新的流行生活方式！