域控制器+显示屏，伟世通智能座舱既有面子也有里子
随着5G、人工智能等技术的不断发展，汽车迎来智能化浪潮，智能座舱也走到台前。
在今年4月份的上海车展上，首次亮相的吉利全新SUV星越L搭载了亿咖通科技智能座舱系统，并集成第3代高通骁龙汽车数字座舱平台，以及伟世通的SmartCoreTM域控制器。
其中值得关注的是，这是伟世通SmartCoreTM域控制器首次搭载在量产车型上，标志着智能座舱领域全新技术解决方案的量产落地。
伟世通曾经是福特旗下一个零部件企业，如今已经成功转型为一家全球性科技公司，为全球几乎所有主要的汽车制造商设计、研发并制造创新的座舱电子产品和智能网联汽车解决方案。伟世通进入中国近26年，中国目前已经成为其在全球最大和发展最快的市场。
9月23日，伟世通中国区掌舵人韦巍携相关高管和产品专家在北京举行了一场媒体沙龙活动，重点展示了新一代座舱域控制器和显示屏技术，此外他本人也分享了一些对于汽车电子行业的观察和思考。
里子：SmartCoreTM座舱域控制器
纵观汽车发展史，1886年，汽车被发明出来；上世纪30年代，机械仪表开始进入汽车；2000年之后，数字仪表出现。
数字仪表带了一颗主芯片，芯片在推动仪表工作的时候产生了富余算力，利用这些富余的算力可以将中控娱乐如蓝牙电话、蓝牙音乐等功能集成到数字仪表上，就此诞生了数字座舱域控制器这个新品类，它把仪表域和中控域集成在一起变成座舱域。
伟世通在2013年就开始研发座舱域控制器产品，直到2018年，伟世通在量产车型上推出了第一代SmartCore座舱域控制器，搭载在奔驰全新A级车上，为业界首次。
此次搭载在吉利星越L上的伟世通SmartCoreTM座舱域控制器首次采用第3代骁龙TM汽车数字座舱平台，并搭载亿咖通科技智能座舱系统。简单说就是高通提供底层算力，亿咖通提供上层系统应用。
SmartCoreTM可以整合车内多屏显示环境，实现了涵盖仪表信息、资讯交互、后排娱乐、信息安全以及车载信息系统的舱内联动。
此外，它还能够独立操作座舱内的多个显示屏和应用程序，在保障驾驶安全的同时，提供多样化的信息和娱乐服务。在汽车座舱内的屏幕、底层应用的运行到安全系统的保障过程中，伟世通SmartCoreTM 承担的角色是驾驶员需求与车机之间的信息“摆渡者”，在车载SOC与车载系统层之间架起了沟通的桥梁。
全新一代SmartCoreTM可在多个显示域实现HMI无缝连接，包括全数字仪表、信息娱乐、后座信息娱乐、环视摄像头，以及车内感知，包括驾驶员监控和面部识别。凭借其强大的计算能力，升级后的SmartCoreTM 技术在管理系统成本的同时，提升了用户体验，并提供高效方案，降低车重，减少功耗。
面子：microZoneTM 显示屏技术
说到智能座舱，肯定也离不开显示屏，如果说域控制器是智能座舱的里子，那么显示屏就是智能座舱的面子。
车载显示屏有两大发展趋势：一是尺寸越来越大，从3.9寸的小屏到49寸的超大屏；二是数量越来越多，仪表屏、中控娱乐显示屏、操作屏等，未来甚至扶手上的操控也会变成一个显示屏。
目前车载显示屏主要以液晶屏为主，OLED虽然在消费电子领域已经被普遍应用，但在车载领域只有一些高端品牌或一些旗舰车型上有所应用。
车载OLED屏存在烧屏或颜色偏移的问题，而且寿命不长，基本只有3-4年，最重要的是成本昂贵，车载用的OLED是传统液晶显示屏的4-5倍，多种因素导致OLED在车载领域未能普及开来。
为此，伟世通给出了自己的技术方案。在2020 CES上，伟世通发布了的microZone™显示屏技术，基于低成本、低耗能的技术平台可以带来媲美OLED显示屏的高画质高色彩显示体验。
据介绍，microZoneTM基于成熟的LCD技术，它可通过严格的汽车认证要求，并且不会有过早老化等弊端。在不牺牲车规级可靠性的情况下，microZoneTM是首款能够提供高端光学显示性能的车用显示器技术。
相比传统技术，microZoneTM在几个关键类别的显示技术上实现了突破，包括色域、对比度和亮度级别。
microZoneTM可以渲染饱和度更高的色彩，最高可达到NTSCC(美国国家电视系统委员会)标准的110%；它的对比度比为10万:1，是传统LCD屏幕的67倍；OLED技术亮度最大仅可达600 cd/m2 (亮度级别)。相比之下，microZoneTM可以实现与传统LCD技术相当的亮度。
最重要的是，microZoneTM 技术是在保持与传统LCD技术功耗相当的情况下满足上述高级别的性能表现。总结起来就是，它比OLED系统使用寿命更长、功耗更低、成本更低。
目前，microZoneTM显示屏技术已经获得来自北美汽车厂商通用的订单，预计将搭载在2024年推出的多款高性能高档车上。
车云小结
在今年，汽车行业普遍面临“缺芯少屏”的挑战，伟世通也难以避免，韦巍表示，伟世通成立了专门团队来为应对挑战，从1月开始，所有高层每天都会和总部开会，目的是为了让有限的资源更好地分配到各个工厂里面去。
谈到行业发展，韦巍认为智能化和电动化对汽车行业产生了很大影响。据悉，除了已经推出的智能座舱域控制器和显示屏技术，伟世通后续还将推出首款无线电池管理系统，可持续检测电池组健康状况和充电状态。
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