【每天老照片】-1万-1199-抗日战争时期，我国为何会派出远征军驰援缅甸？这几点原因很重要

在1937年，随着卢沟桥上的一声枪响，我国的全面抗日战争正式爆发。自此，中华民族与日本帝国主义的艰苦斗争也正是拉开序幕，相继经过了淞沪会战、徐州会战和武汉保卫战等战役，以付出惨痛的代价才迫使战局稳定下来，保住了中国西南部地区，留下了这宝贵的火种。

1941年，太平洋战争爆发后，日本开始大举进攻太平洋与东南亚地区，没多久，缅甸沦陷。之后，我国两度派出军队驰援缅甸，兵力更是达到数十万，而且装备精良。

可是，当时我国也正处于极度危难之中，正面御敌的部队几乎不够用，而且也没什么装备，那为什么还要在这么困难的时期去帮助缅甸呢？

下面不妨让我们一起来分析一下：

一、日方战略重心的改变

在日本的全面侵华战争开始后，日军遭到了我军民的顽强的抵抗，原本想在中国战场上“速战速决”的打算完全落空。

日方之所以想“速战速决”，无非就是因为自身的国力，在抗日战争初期，日本的军费开支几乎达到了国民预算的四分之三，再加上国内本就困难的经济状况，所以急需中国地区庞大的资源储备来作为后盾，进而与美英等国争霸世界。

但是他们万万没有想到我国军民如此顽强，在与我国军民的交战后发觉已经不可能短时间内完成侵华目标。再加之自身越来越严重的金融危机，不得已改变战略重心，直接攻打太平洋与中国南部接壤的南亚地区，欲包围我国，迫使我国投降，达到他们原本的目的。

如果当时的缅甸等南亚国家都被日方控制后对我方是及其的不利，我们所谓的纵深也将不复存在，因此，我们是绝不允许这种事情发生的。

二、其次是保证滇缅公路

抗日战争的全面爆发后，由于我国军事实力薄弱，不得已撤离北部和东部沿海地区，用空间来换取时间。因此，云南地区就成为了我国与其他援助国进行物资交换的重要陆上港口。

于是在1938年，国民政府开始修筑险峻的滇缅公路，除此之外还有驼峰航线、中印公路等众多生命要道。到1941年时，我国除南部地区能勉强与外界联系外，其余通道均已被日军摧毁。

所以说，如果滇缅公路不保，外界的援助就无法进入到我国，此后与日军的作战也必将陷入补给不足的劣势，因此保证滇缅公路的畅通就是保证自身的抗战实力。

三、日本与西方矛盾激化

在日本侵犯东南亚与太平洋地区以前，都是英国等西方强国的殖民地，这必然就和他们的利益有着许多牵连，所以当日本不顾他们的利益而一意孤行时必然就爆发冲突。

在1939年，欧洲的战争正式爆发，忙于自身的英国根本无力顾及远方东南亚地区的殖民地，于是日军在极短的时间内便占领了大部分东南亚地区，包括有着我方生命线的缅甸。

迫于世界形势的变化，世界所有被法西斯势力迫害的国家都联合在了一起，组成了所谓的军事同盟关系。于是在1941年末，我国与英国签订了“中英共同防御滇缅路协定”，中英军事同盟正式成立，应英方求援而出兵缅甸等地区。

因此，作为同盟关系，世界反法西斯的重要成员之一，必然要与成员国站在一起抵御共同的敌人。

由此看来，我国派出远征军不只是为了援助，更重要的是保护自己