卡罗拉好不好？它的亮眼之处有什么？车主详细分享它的特点！

卡罗拉是丰田在国内的主流产品，运用它良好的舒适性感受，以购车群体不断追求舒适体验的要求为入口，所以，卡罗拉得到了很高的赞誉。并驱争先的卡罗拉，去掉卡罗拉的良好的舒适性感受，那么它应该还有哪些吸引人的场地？它成功的原因难道仅仅只有舒适吗？接着由我为大家详细讲解这款经典车型——卡罗拉。

就是奔着这个外观去的，加长的轴距。外观很棒，线条感很强，动感十足。外观是我最喜欢的，整车看上去大气，日间行车灯都给装备。车胎的轮廓很好看很运动，跑起来还带着一股阳刚之气，以为还是挺犀利的。内饰设计格调中规中矩。中控屏幕，空调面板，这都是触摸的，层次相当高。没带钥匙时候远程开个门，车还剩几个油这些功能，也还是挺好的。发动机噪音有点大了，新车嘛，些许味儿很正常，现在基本上感觉不到了。

本来就没啥东西放，车子空间真的很足，许多位置都是空着。本人181CM，操纵座椅调到最低，头顶还有三四指的距离，不会有压抑感。空间可以，如果第二排椅子能放倒就满分了。后尾箱空间太大，要是能把尾箱空间弄小点。特别是夏天，要是真说舒适度，这款车着实不怎么到位，简单的配置有，没有一些照样基础的配置。做出它需要的一个运动感和行驶质感来，总体可以接受吧，就是车辆的减震稍微些许不太舒畅。空调冷却制热功效非常好，制热暂时用不到，要等到冬天了。挺不错的，带着同伴的时候同伴也说座包挺舒服的。

动力也不需要特别强劲。秒超车之类，我在想要这些性能为什么不去开跑车。动力杠杠的，寻常开车还算温柔，偶尔也会暴力，自我感觉3档、4档提速推背感强烈一些。平常也就是跑跑城区，所以我觉得动力都是足够的。就这个等级来说，卡罗拉的操控还是挺不错的，比我学车时的老爱丽舍好开多了。车体稳定性卡罗拉还是不错的，当前还没有遭遇过急打方向盘的时候。减震体系相对比较出色，智能系统的加入升级让车辆的操纵变得轻松便捷。刹车有一点软，需要提前踩刹车，有一回踩出了ABS。

一年油费11300元左右，保险要3410元，保养930元，平日停车440元，洗车220元，过路费1480元上下，一年总共17780元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《卡罗拉好不好？它的亮眼之处有什么？车主详细分享它的特点！》。

总结这款车的优缺点：外观就很一般了，家里人都惬意，比较中融，也很低调，家庭用车，不是很追求外观，也不难看。内饰策划年轻且新颖。我一家人都比较瘦小，空间够用，通常上下班就是多余。开朋友的suv，走孬路，坐在内里都快晃散架了，这个车舒适性可以，个人比较满意。动力基本足够，冷车启动动力不行，热车以后还可以。操控性能方面还是相当好的、可以给人操纵欲望。

综上，卡罗拉之所以在轿车中赢得如此地位，不仅是因为舒适的帮助，其外观、动力、空间、操控、油耗的呈现也卓绝，全面的发展也适合购车人的购车要求。可知在同级车型中，卡罗拉性价比还是比较突出的。总体上看，伴随好车的增多，车友有了更多选择，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如卡罗拉。对于卡罗拉的良好表现及认可度，各位是否看好它？