牧马人越野路上，有VT机械增压加持更显狂野 / 四六文摘

牧马人给了我精致的世界，儿时的梦想有很多，可随着长大成人后，关于Jeep的梦想也和儿时其它的梦想一样，被上班、下班、睁眼、闭眼的屌丝生活给搁浅了。。。都说，每个能成功的男人背后都有一个伟大的女人，其实，每个有情怀的男人屁股下何尝不都一辆Jeep？
从买车、改车到现在也有两个多月了，属于我的牧马人也带给我非常非常多的惊喜，从一开始的不熟悉到慢慢的了解最后再到不可替代，我发现我已经深深的爱上了这款车，哈哈。。。

今天来看下这款安装了机械增压的JEEP牧马人的威力

虽然市面上牧马人的增压案例层出不穷，但是这个VT双螺杆机械增压不一般。牧马人Sahara百公里加速官方给出的是11秒左右，而经过VT双螺杆机械增压加持后的牧马人Sahara跑出了5.9秒的好成绩，那个秒天秒地的思域(参数|询价)在哪呢？越野车？百公里5.9秒？这是要飞的节奏呀？

Anrot*VT*HKS*Merryོ增压改装:

双螺杆机械增压又有哪些优势呢，下面一一为大家揭晓：

皮带的传动方式与发动机并成同转速，增压效果从怠速即可产生。

巧妙的设计安装于发动机进气口上，空气直接进入气缸燃烧，减少管道对空气的加热。

机械增压内置水道，气道，压缩空气进入机体直接散热冲入气缸。

高流量低压压缩方式，不会对发动机的使用寿命有影响。

VT在机械增压设计上做到一步到位，大大减少安装时间。

巧妙的设计原理：一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。皮带驱动,无而外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。主机作为核心区,vt双螺杆采用美国伊顿设计的绝佳成熟（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），压缩方式比涡轮增压更为先进，空气流量源源不断。产品颇具大工业生产魅力。

注：质保两年，终身免维护

套件配置也相当丰富，关系到增压系统配件的应有尽有。一款简单又稳定的进口伊顿双螺杆本体、增压器固定支架、定制进气歧管、水箱、水壶、水泵、水冷器、外挂电脑调校。看似简单每个配件却都扮演重要的的"角色"。

其中进气歧管、水箱、水壶、水泵、水冷器、组成了进气水冷系统。上文有说到机械增压本身的特点就是温度低再加上水冷系统的配合让动力效果每时每刻都达到了完美状态。更有意思的是这款双螺杆机械增压系统机械增压和水冷器设计为一体，空气直接从增压器通过水冷器直接进入气缸，省去了管路的麻烦进气更直接起压更快。1200转的时候就有一股强大的推背感推着你走、3500转左右就达到满压状态。

以下就欣赏一下双螺杆机械增压的魅力了