图解装载机液压转向系统工作原理，一看就懂

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装载机是工程机械中重要的机械设备，那么它的液压系统转向工作原理的怎样的呢？我们一起来看看：

1、变矩器内泵轮与发动机的转速是一致的，泵轮上的分动齿轮带动转向泵驱动轴齿轮旋转使转向泵开始工作。紫色圈就是分动齿，它是转向泵和液压工作泵的动力来源。发动机带动分动齿旋转，从而使黄色圈的转向泵驱动轴齿轮旋转。

2、红色圈是转向泵的安装位置，转向泵驱动轴齿轮与转向泵的轴相连接。

3、转向泵高速旋转将液压油吸入红色三角形内，再从黄色三角输送到流量放大阀内。

4、转向泵打出的高压油直接进入红色圈内，压力比较大。为了保护液压元件，里面设置了溢流阀。液压油一部分进入黄色圈。另外一部分多余的液压油从黑色口，溢流回液压油箱。

5、高压油经过流量放大阀的溢流阀恒定以后，进入减压阀。红色圈是进入的高压油，减压后，一部分从黄色圈回油箱，另外一部分进入黑色圈。黑色圈的高压油进入转向器的P口，O口回油箱。当你左转或者右转的时候，回油口关闭。高压油进入L口或者R口。

6、当右转时R口的高压油进入黑圈，推动阀杆，高压油进入黄色圈至右转向油缸。当左转时L口的高压油进入红色圈，推动阀杆，高压油进入紫色圈至左转向油缸。

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