中国轮胎第一品牌：再次跻身全球前十，车企配套量超过2亿条

2021年6月，玲珑轮胎计划投资60.66亿元，在陕西铜川建设中国第六个生产基地上马轮胎生产项目（年产1520万套高性能子午线轮胎和50万套翻新胎）。项目建成后，达产年可实现销售收入63.45亿元。

公开资料显示：玲珑轮胎成立于上世纪70年代中期，经过40多年的发展，已成为中国配套量第一的轮胎企业，车企配套量超2亿条，旗下有玲珑、山玲、利奥、英菲利、阿特拉斯（ATLAS）、邦驰（Benchmark）等多个品牌。

其产品远销173个国家和地区，为全球60多家汽车厂100多个生产基地提供配套服务，进入奥迪、大众、通用、福特、雷诺日产等知名品牌的配套体系。全球十大车企，7家选择玲珑轮胎，实现了对德系、欧系、美系、日系等车系的配套。

根据“Brand Finance 2021年全球十大最具价值轮胎品牌”显示，玲珑轮胎连续第二年成为唯一上榜的中国品牌，价值达7.03亿美元。米其林依旧是全球最有价值轮胎品牌，价值达68.5亿美元。紧随其后的是普利司通（68亿美元）、大陆集团（31.6亿美元）、邓禄普（18.4亿美元）、固特异(17.3亿美元)

第6-9名依次是倍耐力(12.4亿美元)、韩泰（11亿美元) 、优科豪马（7.6亿美元）和住友（7.4亿美元）。前十名有3家日本企业，品牌价值占比33.3%。

玲珑轮胎的前身是山东招远制修厂，主要以翻新、修补轮胎为主。不过十几年发展下来，规模始终做不大，仅有100多名工人、几间简陋土质厂房、几台陈旧设备。上世纪80年代，在市场经济大潮冲击下，工厂入不敷出、濒临倒闭。这时候，年近40岁的王希成临危受命，接下这块烫手的山芋。

俗话说，新官上任三把火。在经过一番市场调查后，他果断带领工厂进行二次创业，开始生产斜交轮胎。身为厂长的王希成，和普通员工一样，奋战在第一线，困了就在办公室眯一会，饿了就啃几个冷馒头。功夫不负有心人，当年工厂完成产值650万元，实现利润45万元，成功生产出9.2万套轮胎。

自此之后，玲珑轮胎步入发展正轨，90年代末产值超过10亿大关，并相继完成从斜交胎生产转向子午胎生产、从单一产业到产业集群的跨越。与此同时，王希成提出国际化战略，带领企业“走出去”，在泰国、塞尔维亚（在建）建设生产基地。

去年，全球市场轮胎销量15.77亿条，同比下滑11.7%。玲珑轮胎却逆势上涨，实现7.34%的同比增长，累计卖出6332.54万条。公司实现营收183.83亿元，净利润22.2亿元，同比分别增长7.1%和33.13%。2021年第一季度再次创下新高，实现营收49.87亿元，净利润4.57亿元，同比增长均超过三成。

为了顺应发展形势，玲珑轮胎拟将“6+6”发展战略调整为“7+5”（7个中国生产基地，5个国外生产基地）。到2030年期间，公司力争实现轮胎产销量1.6亿条，实现销售收入超 800亿元，产能规模跻身世界前五。