扶贫“慢火车” 提速致富路 / 四六文摘

这次摄圈凤凰古城摄影采风活动特别安排扶贫火车的拍摄活动，让大家见证中国扶贫工作的收获，一路的拍摄让我体验到农民生活的辛苦和政府对贫困的农户的关怀。

在我们快步迈进高铁时代的今天，在湖南西部山区，仍有4趟没有空调、没有餐车、没有卧铺的绿皮“慢火车”，每天载着沿线群众穿行在脱贫攻坚武陵山片区。“慢火车”停靠途经的每个县乡小站，为沿线的菜农、果农、居民、铁路职工和学生提供交通服务，又因票价便宜，被誉为“扶贫公益慢火车”。

为方便沿线村镇群众出行，在焦柳线、渝怀线和沪昆线铁路上，广铁集团开行的怀化至重庆梅江7272/7271次、怀化至澧县7266/7267次、怀化至塘豹7269/7270次列车均不停运，每站必停。寒来暑往，几趟“扶贫公益慢火车”已经相继运行了几十年，票价最低1元，一直没有涨过价。

我们这次乘坐的是7272次从怀化至重庆梅江火车，“慢火车”几十年如一日运行在湘渝黔武陵山区，这里沿线聚居着苗、侗、土家族等少数民族，经济欠发达，贫困程度深，是国家脱贫攻坚的重点区域。为方便沿线百姓人、货往来方便，列车允许乘客肩挑背扛大量山货乘车，更有不少学子靠乘坐慢火车，走完求学之路。扶贫“慢火车”已成为山区困难群众致富奔小康的希望之路。

乘车人员大多是赶集的百姓，从锦和至松桃路段，各站均有挑着自产的水果、疏菜去铜仁或松桃赶集人员上车。

从松桃至铜仁路段，上车人员大多是赶集返回的百姓，他们踏着轻快的步伐，脸上洋溢着收获的喜悦。车上熙熙攘攘，有玩小牌的、有睡觉休整的、有聊天取乐的、有玩手机的、有做买卖的，大家表现出满满的幸福感和充实感。乘客告诉我们，有了这列车，沿线百姓的农副产品不愁卖，原乘汽车费用高，有时辛辛苦苦挑出去卖的农产品收入还补不上车费，这列车不仅票价便宜，上下车方便，而且工作人员亲和，是深受沿线百姓喜爱的致富车。

乘务人员说：这是一列扶贫火车，票价从2元到11.5元，主要目的是为了方便沿线百姓农副产品销售及出行。

虽然新时代新的交通工具蓬勃发展，但不同层次的交通工具有不同需求的人群。为这列扶贫列车点赞!