吉利缤瑞 | 见证火花与沉稳的碰撞

2018年12月，吉利缤瑞成都之行正式提上日程。吉利缤瑞打卡成都白鹿小镇，在经历了城市、高速、省道、乡道、盘山公路之后，将活力、动感、质感、新锐、领潮展现的淋漓尽致。

成都本是个充满慢生活气息的城市，而缤瑞的到来似乎打破了这份悠闲。它将年轻人具有的激情和充满挑战的能量带到了这里，于是才有了这一场火花与沉稳的碰撞。

火花来自于吉利缤瑞所特有的年轻气息，它的气息源于动力也源于外在。吉利缤瑞搭载三缸1.0T/四缸1.4T这两款不同的涡轮增压发动机，最大马力分别为136Ps和133Ps。

G-Power200T发动机率先达到国六排放标准，这不仅突破了汽车行业的排放瓶颈，吉利也将环保理念推向了国内的汽车行业。

外在，是缤瑞避不可谈的一点。年轻的群体热衷于动感、时尚的外表。作为一辆车而言，吉利缤瑞采用了极为年轻化的设计风格。

溜背式车顶、运动化高腰线设计、261颗LED大灯，每一个创新之处似乎都在向我们展示它的与众不同。而这刚好契合了年轻人追求个性的态度，我们看重颜值，但同时我们也追求个性。

一成不变的生活不需要老态龙钟的事物，凭实力C位出道的缤瑞正在打破实力和颜值之间的界限。

A级轿车就该有A级轿车的样子，在A级轿车市场上，帝豪、远景、帝豪GL、缤瑞组成了吉利“4A”轿车军团也正在用实力慢慢征服国内市场。低至4.9L/100KM的油耗，是吉利缤瑞给我们带来的福利，同时我觉得这也是缤瑞向自身发起挑战、不断进取的一种表现。

预售价格为9.08-11.88万元的价格，对于广大的中国消费市场而言，我认为这个价位区间是很亲民的。一来它的外观颜值和内饰质感早已超出了这个范围，其次缤瑞采用的L2智能驾驶技术更是超出了A级车的市场定义。

L2级别的智能驾驶，在行业内处于领先水平的仅有奥迪、凯迪拉克、吉利等少数几家车企。而L2到底是什么呢？为什么达到这项技术要求的品牌这么少呢？NHTSA（美国高速公路安全管理局）和SAE（美国机动车工程师协会）将自动驾驶分为0-5共六个等级，而缤瑞所达到的就是自动驾驶的第三个阶段也就是L2级。

缤瑞的L2级智能驾驶技术主要体现在ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）等方面。有了L2的保驾护航，每一个缤瑞车主都能享受到吉利带给他的安全感。

当然，缤瑞的优点并不止于这些，在去往白鹿小镇的途中，我们感受到了它过滤PM2.5的时效性；在经过高速路段时，在缤瑞身上也体验到了底盘调教出来的减震、降噪效果；当车速度控制在一定程度时，双手短时间离开方向盘，缤瑞也能运用其智能化系统为你掌握好前途的方向，以及在全程中给你平顺的驾感体验。

综上，白鹿小镇之行，我们看到了缤瑞与“欧洲小镇”格调上的融合感，同时也在旅途中感受到了它的灵动、科技与智趣。

缤瑞身上所产生的化学反应是如此的恰当，而这火花与沉稳的碰撞又显得如此神奇！

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