上海南下列车的元老——沪昌特快
上海-南昌列车的开行日期很早
从Tommy现有的资料来看
1957年时就有上海-南昌的
97/98次直通客车
也是当时上海南下唯二的中长途客车
（另一趟为上海-广州27/28次快车）
97次列车18:08上海发车
次日17:30到南昌
824公里的行程需行驶近24小时
沿线几乎是“站站乐”的模式
1958年5月
上海-南昌开行155/156次客车
155次23.58上海发车
次日20.25到南昌
与此同时是
上海南下加开了
上海-南平157/158次列车
1962年夏季
上海-南昌开行57/58次直快列车
沪昌列车升级
运行时间大幅压缩
全程仅需16小时40分
1963年7月
列车车次改为87/88次
87次19:05上海发车
次日中午12:30到达南昌
1965年11月
车次改为57/58次
57次16:50上海发车
次日9:05到达南昌
1969年9月
车次改为77/78次
77次19:30上海发车
此日10:40到达南昌
全程15小时10分
1975年9月
车次改为177/178次
177次16:40上海发车
次日8:22到南昌
1981年10月
车次改为277/278次
277次17:10上海发车
次日9:49到南昌
1985年4月
车次改为371/372次
371次14:48上海发车
次日8:12到南昌
1986年9月
车次改为85/86次
等级改为特快
85次14:54上海发车
次日6:30到南昌
全程15小时36分
1991年4月
车次改为77/78次
77次15:52上海发车
次日8:40到南昌
1995年4月
车次改为游7/游8次
游7次16:20上海发车
次日8:07到南昌
1997年4月
车次改为游17/7次、游8/18次
延长至苏州到发
游17次苏州16:18发车
上海17:25到、18:11开
次日7:03到南昌
沪昌间运行12小时52分
1998年10月
车次恢复为游7/游8次
缩回至上海到发
游7次上海18:26发车
次日6:38到南昌
全程12小时12分
2000年10月
车次改为K287/288次
K287次18:21上海发车
次日6:43到南昌
该车次使用至今
如今的K287次依旧连接沪昌两地
只不过世事变迁
以前的管内车变成了跨局车
上海南站建成后
列车始发站由上海变更为上海南
其余基本维持着几十年前的面貌