北宁铁路

北宁铁路始建于1880年唐山至胥各庄段。后不断自两端展筑。1901年修至北京,1911年修至奉天省城(今沈阳),1912年全线通车,称京奉铁路。1928年6月北京改称北平,遂改称平奉铁路。同年12月奉天省改称辽宁省,1929年4月该路改称北宁铁路。中华人民共和国建立后,改名为京沈铁路。干线全长843.1公里。为连通华北、东北及关内外沿线诸港口的交通动脉。1931年9月18日,日军侵占沈阳。1933年1月3日,日军占领山海关。1937年7月底,北平、天津失陷。该路工人具有光荣革命斗争历史。1932年,沦陷区各站工人拒绝为日寇工作,2000余人沦于失业。抗战胜利时,八路军一度攻入天津西站,逼近北平,主力部队迅速进入东北。其后,国民党军队靠美国空运抢占平津,并于1945年10月底在秦皇岛登陆,11月16日占领山海关,继而进占绥中、兴城、锦西等地,1946年3月13日占领沈阳。1947年夏,冀察热辽军区部队发动攻势,收复冀东广大地区。同年9月,东北民主联军发起秋季攻势,进击该路锦州至山海关段。同年底发起冬季攻势,将敌压缩在沈阳、锦州等孤立据点。1948年5月,华北军区攻击该路唐山至昌黎段。同年9月,东北野战军发起辽沈战役,10月15日解放锦州,11月2日解放沈阳。同年11月底东北野战军和华北军区野战军发起平津战役,1949年1月5日解放天津,同月底北平和平解放。

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