全路规模最大的客运培训基地正式运营
2021年2月5日
经过2年多建设的
集团公司客运培训基地
正式运营
该基地是全路
目前规模最大的客运培训基地
推行专业主导下的培训项目制管理
聚焦专业管理重点和职工素质短板
在增强培训针对性、有效性上下功夫
积极为集团公司
高质量发展提供专业化人才保障
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规模：全路最大
基地占地面积41.3亩，建筑面积23631平方米。
👆戳视频，看客运实训楼
主要包括客运实训楼、乘务作业实训场地、室外培训场地、宿舍楼等，设计日均办班能力400人，年培训能力超过6万人。
远程教室
全息教室
妆容实训室
礼仪训练室
乘务作业实训场地
红十字教室
阶梯大教室
理论教室
培训：全路最新
科学合理开发设计教材课程
发挥电气化教学手段优势
设计实景练习
仿真软件模拟实操方法
......
积极创新培训教育模式
集团公司客运培训基地按照“教学大纲+培训教材+课程开发”模式，全面规范客运职工培训内容。大纲是依据业务需要编制的培训基地“课程产品”目录，教材是客运八大业务板块的业务知识合集，课程教案是具体授课作业的“指导书”。
大纲采用“1+7”模式，其中“1”为通用部分，“7”为17个客运工种集合而成的7个矩阵，包括售票组织、安检查危、乘降组织、行包组织、乘务组织（动车）、乘务组织（普速）和餐售保洁。
创新教材形式，兼顾可读性和趣味性，将传统的配图用年轻人喜欢的漫画形式进行升级和替代，并插入二维码，扫码即可使教材变为“口袋书”，随时随地进行学习。
在教学方法上，采取小班化教学、翻转课堂、沉浸式教学等全新方式，增强客运培训的针对性实效性。同时，设置了动车组实训室、红十字实训室、保洁实训区等，为培训工作提供现场实景培训场所。
动车组实训室面积1929.56平方米，是目前全路规模最大、设施最全的动车组实训室。内有多功能作业实训舱一组，多功能应急演练实训舱两组，动车组模拟餐车吧台一组，动车组模拟厕所一组。学员通过反复实景训练，可有效提高业务技能和现场作业标准。
红十字实训室配备了11套当下国内技术最先进的心肺复苏模拟系统、AED训练机和1台AED真机以及各种行业领先的教学设备。学员可运用上述系统和设备，进行有效的学习和训练，掌握应急救护的实操技巧。
多功能保洁区域
展示区域
保洁实训区跨越实训楼上下两层，设有展示区域和多功能保洁区域两部分，可实现车站保洁、保洁机具、保洁药剂等方面的实训。
运营：全路首创
积极创新运营管理模式
推行专业主导下的培训项目制管理
打破培训基地培训师原有身份限制
打造具有集团公司特色的客运培训品牌
按照教学教务、后勤保障分开管理的原则进行运作，集团公司客运部负责客运专业教学研究、教学计划制定等工作，杭州职工培训基地负责后勤保障工作，更好发挥好专业部门优势，促使培训项目设计、教材教案编制、师资队伍建设与现场需求紧密结合。
在后勤保障方面，杭州职培基地秉持“一切为了学员”的服务理念，运用互联网、大数据、物联网等先进技术手段为学员提供优质的学习生活体验。
学员配发校园卡，实现“一卡在手，全程无忧”，教室上课，食堂就餐、宿舍休息、健身锻炼等所有向学员开放的场所，都能刷卡通行，由系统自动记录学员的各种使用数据信息。
对设备设施的监管，纳入申铁信息公司中央控制系统，可实现运行数据远程监控、故障自动预警、安全隐患及时处置，为学员提供良好安全培训环境。
在培训师队伍建设方面，优化选拔体系，拓展聘用方式，实施等级管理，通过多维度的聘用方式和阶梯式动态等级评定机制，确保人员素质、体量规模、能力结构上始终保持先进，努力建立起一支高素质培训师队伍。目前，客运培训师队伍由专职培训师、轮岗培训师、兼职培训师以及社会师资四个部分构成。
春运过后
集团公司客运培训基地
将全面开班
谁会是第一批学员呢
让我们一起期待吧
文 字：张翎
图 片：沈克勤 张翎 崔雅君
视 频：上铁建工（集团）公司