13万的车怎么选？丰田卡罗拉、现代名图如何选择？内行人说了实在话

汽车形势瞬息万变，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“国产车界领头羊”吉利博越，以“零差评”的美誉享誉车界。“弯道王者”昂克赛拉，俘获着无数车主的心。更新换代是汽车生产的主要特征，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如卡罗拉和名图。

提到现代名图1和现代名图2，小韦可谓感受良多，他算得上是老司机，还感受过朋友的丰田卡罗拉，现在又拿下一辆现代名图，到他提车已有5个月，跑了5000公里，那么现代名图是否真的值得入手？与丰田卡罗拉对比又有何差距？接下来就把时间交给车主做分享。

先开卡罗拉

外表：车子颜值外观是比较高的。车灯我也很喜欢，觉得炯炯有神，把整个车都看起来很有精神，特别喜欢丰田卡罗拉低趴的造型，家用的同时颜值也很运动，稳重的车轮，可以堪称是完美。

内饰比较普通，没有什么特点，虽然没有给我眼前一亮的感觉。语音识别马马虎虎，有时候会出现很奇怪的识别，一般不用，整个内饰功能比较齐全，不管是方向盘按钮，味道控制的还行，但是停了一天车，刚打开，新车味道比较浓。

因为家庭用车，这个空间对于我们来看足够的。车上置物空间设计很贴心，许多地方都可以进行收纳，前排空间大，后排坐三人一般般吧，家用感觉完全没问题，尾箱也足够大，平时出行可以放许多东西。

宝宝坐在里面也觉得舒服哦。独立悬挂，感觉还好，与非独立悬架区别不是很明显，低速胎噪不大，高速的话风噪就过于明显了，而且后面靠背觉感僵硬，整体还可以。

在紧凑型车里面，我觉得这动力还可以。第一次开车，对动力认识不多，就觉得挺平顺的，家人也觉得不错，1.2T的引擎，没有想象中的那么弱，备有运动模式和手动模式，买这车的也不使用来猛烈驾驶的，城镇路况可以了。

驾驶起来也不觉得费劲，市区里开的时候也轻巧。L2级自动驾驶，轻松驾驶，减少疲劳，这车驾驶起来挺轻盈灵活，但不会让你感觉是那种轻飘飘的，那真是一踩油门就蹿，一脚刹车就停。

再开名图

外观大于一切和人一样。卤素灯山区道路还可以，高速不行，射不了太远，以后还是会换灯的，外观新颖大方，线条也很优美流畅，外观比较漂亮，全景天窗，看上去都是非常棒的。

内饰看上去挺大方的。该软的软，硬塑料也有，整体说得过去，美中不足中控改的不是特别好看，但屏幕加大了还是不错的，异味没感觉到，杂音也没听过，不知道是不是买到假现代名图了。

同等价位车体颜值最高，配置最全，空间最大。储物空间还是挺灵活的是门板上不能放水杯，个子高，上面顶头，行李箱很大，在我看过的车之间比照，图图的行李箱绝对数一数二的。

车辆的舒适度能很不错，总体布局和配置上也很好。密闭性比较好，关上车门没有噪音进来，减震硬，过减速带这些都不说了，主要高速少100车子就有点颠了，不平稳，舒适度不差，座位挺软和的，方向盘的手感也不错。

你非要把现代名图和20万左右的车比动力，那只能说明是你脑子不好使。这款车的动力挺充足的，引擎比较给力，加速挺快的，动力方面很好，平顺性相当好，起步比较肉，中段提速就开始有信心了。

在多方面操控都很轻松方便。底盘还作为高，但是减震颠到怀疑人生，方向盘抓在手里的感觉很不错，轻便不费劲，作为自动挡的车开着很容易，也比较舒适。

结语:

丰田卡罗拉：外观平平的，个人喜欢运动一些，卡罗拉就比较中规中矩了，买菜车谈啥操控，又不是性能车，但小卡在日常生活中绝对好开。现代名图：这车我看着就很舒适，车内设计的还是很宽松上档次的，动力方面是绝对够了。我给丰田卡罗拉 87分，现代名图 94分，现代名图是一款适合我的车，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然某些地方没丰田卡罗拉那么好，但是最后我还是决定要买现代名图。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是九个字：他们才是性价比之王！那么，13万的车怎么选？丰田卡罗拉、现代名图如何选择？内行人说了实在话。大家觉得它未来发展如何？