13万多 这辆极为个性的新车来了!请叫我“木兰”

欧拉一个主打女性用户的品牌,标称的口号就是“全球更爱女人的汽车品牌”,凭借可爱、个性的造型风格,对女性消费者屡屡“上头”,就此也让欧拉全系在在2021年1-7月里,欧拉全系累计销量就达到了59798辆,同比增长了378.4%。
而目前欧拉以“猫”系列为首就拥有3款车型,每款车都偏向于女性喜爱的呆萌风,但是对于一些喜爱此风格的男性用户就显得不太友好,似乎欧拉官方也意识到这个问题,为进一步丰富品牌产品矩阵,推出了欧拉全新好猫GT,只为吸引住更多男性用户的青睐。
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8月29日,欧拉好猫正式在成都车展上市,共推出1款车型,售价区间为13.5万元,并命名为欧拉好猫GT木兰版,续航里程可达480km。
可能有些小伙伴不知道欧拉好猫“GT”的后缀是什么意思,那教授在这里也帮大家科普一下,“GT”源于拉丁文Gran Turismo,翻译为英文就是Grand Tourer,中文直译过来可以理解为高性能豪华旅游车,但经过三十多年的洗礼,最初的起源早已发生转变,现如今更多是泛指运动或高性能的意思。
所以很显然欧拉好猫“GT”的身份更倾向于前者,这也表明了好猫GT将拥有一身运动套件的附体。例如前脸下方就加入了红色装饰条进行点缀,在上方还内刻了“GT”的字样,并且包围两侧也换装成了通风孔,以及使用了碳纤维纹路用作装饰。不得不说,就这小小的调整,摇身变为了复古形小钢炮。
车身侧面同样也颇具亮点,首先最明显的地方就是18英寸花瓣样式的轮圈造型,而在内部一角还加入了红色元素,同时,全车卡钳也喷涂为了红色,突显出整车的运动属性。
此外,欧拉好猫GT的轴距尺寸就达到了2650mm,要知道,这已经可以算进入紧凑型车的级别里面,但它还是非常低调将定位放至在小型两厢车行列,自然相比于同级别车型诠释出的车内空间则更加优异。同时,尾部最明显的地方是在上方加入了镂空式扰流板,并且侧面还带有“GT”标识,彰显自己的身份。
内饰方面,相信熟悉好猫的用户并不会陌生,整体沿用了好猫的设计风格,大尺寸双联屏放在当下也不显得过时,还增加了红色元素作为装饰,用料上也毫不含糊,大量软性材质进行覆盖,提升了车内的豪华质感。
动力系统上,也运用了“GT”的基因,搭载了126kW的驱动电动机,最大扭矩达250N·m,相比于原形车好猫,最大功率增加了21kW,实际体验感的提升绝对不仅为一星半点。
而动力电池组,虽然59.1Wh的容量与好猫基本一致,但由于好猫GT电机功率有所提升,在NEDC续航里程有些牺牲,里程仅为480km,不过应对日常城市通勤也完全够用了,毕竟没多少人会开一辆电动车用于长途出行吧。
从目前好猫GT的定位来看,对标的目标可以直接锁定为同样在成都车展上市的比亚迪海豚,两者均倾向于女性用户的市场,其外观造型就各有千秋,因此我们先放在一边不谈。
就聊一下用户们最关心的续航和动力方面,首先动力性能上比亚迪海豚搭载的磷酸铁锂刀片电池,在安全性上无疑占据了绝大优势,不过,比亚迪海豚130kW的最大功率,也与欧拉好猫GT几乎相差无几。
除此之外,比亚迪海豚405km的续航里程则就稍显逊色于欧拉好猫GT了,多出的75km续航里程,能让欧拉好猫GT在路上行驶将更加持久。
但别忘了,欧拉好猫GT还有一位价格重合的跨级别对手广汽埃安 AION Y,以亲民的价格,甚至有些降维打击的趋势,毕竟AION Y主打的路线就是大空间和长续航。不过,相中好猫GT的用户群体并不会太在意这些要素。
虽说欧拉好猫GT更多是源于好猫改造而来,但凭借这逆向的思路就展现出了好猫GT狂野的一面,动力带来激进的性能也优异于同级别众多竞品对手。
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更重要的是,运动、个性的外观造型,也能吸引不少年轻的男性喜爱,展现出欧拉好猫GT多元化方向发展,要知道男性用户也是喜欢新颖、个性的东西。从路上行驶的MINI就能看出,其实绝大数驾驶者都是男性用户。
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