美国国会被围，议员从神秘地道逃跑！为核战而建，里面竟能跑火车

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作者：虹摄库尔斯克

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本周早些时候，唐纳德·特朗普总统的支持者突破警戒线冲进美国国会大厦，造成一人在大厦内被警察开枪击毙，多人被捕。而后续报道称，一共有4人死亡，除了那位被击毙的妇女外，还有3人死于“紧急医疗救治”。

与此同时，固若金汤的美国国会大厦终于被百万川粉攻破，在国会的美国议员老爷们纷纷在特工的保护下逃跑。其中有不少是通过国会大厦下方的隧道体系逃离，包括副总统迈克·彭斯(Mike Pence)等人也通过地下隧道被带到安全的地方。

那么美国国会下面的隧道是什么样子的呢？

图片：美国国会地下网络曝光。

其实，美国国会大厦下面建有逃生隧道已经不是秘密，国会工作人员日常也通过这座隧道出入国会山，但是在国会围城战中，确实显示了地下隧道在危机事件中的特殊价值，确保了高高在上的国会议员们能够在群众的围攻下仓皇逃跑。

从新闻照片上看，除了顶在门边应对抗议群众的国会警察和联邦特工之外，国会在开会的议员们都被安排逃离，其中每人还发了一个小的急救包，虽然我们不知道这个所谓的“行动工具包”里面究竟有什么，但可能储存了各种应急和生存物品，包括急救用品、荧光棒或小型手电筒等。

图片：特工们抵挡着抗议的群众，为议员们逃跑争取时间。

图片：这些议员们戴着ILC Dover SCape CBRN30面罩。

在支持特朗普的抗议者进入国会大厦后，从里面拍摄的照片可以看出，国会议员和其他工作人员还都戴着ILC Dover SCape CBRN30面罩。

这是一种应急的面罩式防毒面具，带有一个集成的电池驱动鼓风机，可以帮助消除污染物，包括化学和生物制剂。因为当时国会大厦中已经弥漫着抗议者自制的烟雾弹和警方发射的催泪弹的烟雾。

这种面罩被设计用来在危机中迅速穿戴，即使是受过很少训练的人也能快速穿戴。头罩的设计密封在佩戴者的脖子上，也可以帮助那些可能戴眼镜、头顶有浓密头发或大胡子的人快速戴上口罩，而且不会产生问题。

图片：ILC Dover SCape CBRN30面罩能够保证不同头型和装饰的人佩戴。

据美国媒体报道，国会山上至少有19条地下通道，有步行、车行甚至是给小火车通过的各种通道。人们可以通过这些通道逃离国会山，

美国国会大厦最初于1800年完工，并在1812年战争期间被英国军队放火烧毁，后来进行了大量重建，第一条隧道建设于19世纪下半叶，是在美国内战期间挖出来的，主要是为了通风，然后于1898年与附近新落成的国会图书馆连接在了一起，当时还建立了一条专门传递书本的电动传输带，后来被废除。

图片：与国会图书馆连接的隧道最初是用来通风和运送书籍的，这是当年的电动书籍运输轨道。

通往国会大厦的第一条正式隧道是连接加农大厦(Cannon building)和北边的罗素参议院(Russell Senate)办公楼的隧道。这些卫星办公大楼过去和现在仍然是许多美国议员实际工作的地方。

加农大厦于1908年开放，罗素大厦于次年完工。罗素大厦还有一个地铁系统，最初只是使用电动的斯图贝克汽车，用来把参议员和其他人运送到国会大厦。

图片：由于是密闭空间，因此美国人最初在隧道中使用的是电动车运送国会议员。

在接下来的一个世纪左右，随着国会山的影响力不断扩大，隧道的数量也在不断增加。

这些通道也在不断扩大和改进。例如，今天和国会大厦连接的加农隧道更接近一个地下城镇，而不是一个简单的通道，沿路有鞋店、邮局、信用社和自助餐厅。它的特色还在于墙上的艺术作品，这些作品是由来自美国各地的学生捐赠的。

同样，从詹姆斯·麦迪逊纪念大楼出来的一些隧道是国会大厦建筑师的办公室，负责砖石、木工作业、同时有一个用于维护国会大厦的机房，以及一个酒窖。

图片：修建新的国会山隧道。

国会大厦的地铁系统也得到了升级和改进，首先以单轨铁路的形式取代了斯图贝克电动汽车，后者最终被轻轨系统所取代。

从1960年开始，更多的地铁线被添加到罗素大厦之外的其他国会办公室。如今，它与德克森和哈特(Dirksen and Hart)参议院办公楼以及雷伯恩大厦(Rayburn House)办公楼都有联系。雷伯恩还有一个专门为议员准备的健身房和一个为国会警察准备的射击场。

此外，很显然，隧道也为议员们提供了一条逃生通道，让他们在发生危机时逃离各种建筑物，或者在必要时提供一个避难的地方。1958年，美国政府指定国会大厦和罗素大厦之间的隧道为放射性尘埃掩蔽所，以躲避可能发生的苏联核弹攻击，以及苏联空降兵对美国权力机关实施的斩首行动。

1998年，一名偏执型精神分裂症患者枪杀了两名国会警察，这也导致了安全措施的改变，关闭了许多对公众开放的隧道。

图片：美国国会大厦下面的地铁系统，这里也是核战的放射性尘埃掩蔽所。

21世纪初，美国国会大厦建筑群大规模扩建，一处三层、58万平方英尺的地下建筑物在东部区域被挖掘建造，新的地下隧道系统连接到周围的各种办公大楼。

这项工程包括一条向西北延伸1000多英尺的大型隧道。这条通道表面上是垃圾车的路线，允许安全人员对垃圾车进行检查，以确保它们没有在离美国立法机构所在地更安全的距离上被改装成临时武器或者汽车炸弹。

然而，华盛顿隧道项目(Washington Tunnels project)指出，在隧道于21世纪初竣工后，国会大厦的设计者似乎有系统地从其网站上删除了所有与隧道建设有关的新闻稿和图片，尽管这些信息在其他地方仍然很容易在网上找到。这可能表明它有更敏感的功能，包括在危机期间作为国会议员和其他重要人物撤离国会大厦的指定通道，这并不令人意外。

图片：议员们通过地铁系统逃离国会山。

1月6日，在国会大厦围攻战中，副总统彭斯和一些国会议员就匆匆通过某条未明确的隧道逃离大楼。

“我们当时在地下室里，在隧道里穿行，不知道他们想让我们去哪里。”加利福尼亚州民主党众议员皮特·阿吉拉尔(Pete Aguilar)后来说。“我们几个人去了被封锁的自助餐厅，他们让我们从那里进入隧道。”

在这个国家的首都，还有其他各种类型的地下隧道，其中一些可以追溯到几个世纪以前，不再向公众开放。有下水道、蒸汽隧道，还有各种与交通有关的隧道，如地铁系统的隧道。一些建于20世纪早期的废弃的有轨电车隧道，已被改作其他用途，包括用作艺术展览和音乐表演的场地。

图片：在特工保护下仓皇逃窜的议员们。

而在这次国会大厦围城战中，这些隧道终于发挥了作用，只是在屁股后面追着这些美国当权者走的不是苏联的空降兵们，而是呼唤自由的美国人民！