原创案例丨13款JC后鼓风机不工作
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该案例由汽车大师专家徐永亮技师 提供
车型年款：2013款JC
车架号：3C4PDCFB0DT******
行驶里程：7200公里
故障现象：打开后空调无法工作，一点风也没有。
车辆到达公司后：
首先验证客户所描述的情况 ，启动车辆，按下后空调开关，风速档调到任何档位，后部始终没有风出来
JC空调系统控制
了解控制系统后开始进行诊断
1.首先使用WITECH进行诊断，发现无任何故障码
2.初步怀疑鼓风机和调速电阻故障
3.拆开后部饰板用万用表测得由前部PDC-RRC2的4号脚给供电鼓风机插头的2号角电路电压为13.88V,属于正常范围，
4.测得鼓风机1号角调节反馈电压为13.94，而且在风速随便调到那个档位电压均不会改变，始终在13.94V
于其他车辆对比，风速在：
1档时：9,78V
4档时：4.88V
而该车完全没有变化
发现属于不正常范围
5.由于在任何档位均无变化所以初步怀疑调速电阻故障,更换了个调速电阻后故障依旧
6.到鼓风机电压正常，又怀疑是电机内部故障，进行了电机的跟换，更换后故障任没有解决，并且用电瓶进行了电机的验证，发现电机可以转动，证明电机是好的。
7由于车辆没有任何故障码，所以没规律可寻，连接WITECH进行数据流的分析：
查看HVAC的数据如下：（发现空调开关到AC模块之间没有问题，有信号输出）有信号输出，证明开关到HVAC无问题
8.进行后鼓风机空调的电路图查看
9.查看电路图发现调速电阻插头C1的6号角专门控制后鼓风机电机控制，测得电压均为13.94.和前面鼓风机1号脚电压相同，而且在任何档位下，电压均不变
10.查阅电路图该线由空调模块C2插头的9号针脚出来，中间有插接器C200的47号针脚，拆下空调模块，查找C2插头的9号针脚准备去测得电压，发现该针脚到原车上改变成为了10号针脚
故障车辆：
正常车辆：
对该案例进行总结:
此次故障是因为空调模块C2插头9号针脚和10号针脚装配问题而导致后部鼓风机不工作的故障
在今后维修过程中要学会查看电路图，分析电路图，一定要注意细节，不要放过任何细节，这样才能将故障解决。