玩笑成真！“短轴小王子”——吉姆尼，变长长长长了

最近，也许大家都或多或少有被剧透：越野圈有名的“短轴小王子”——吉姆尼！竟然要出5门长轴版！这……不是短轴的小吉，越野精髓还有吗？

01长轴吉姆尼长啥样？

目前，从曝光的效果图看，5门长轴版的吉姆尼，长得更像大G了……也有网友表示有点悍马的既视感……

据悉，铃木打算先在印度生产和投放5门版吉姆尼，是否会出口他国，尚不清楚。至于国内……咱先围观看个热闹好了……相信有市场的话，万能的进口商总有办法搞进来……

另外，五门版吉姆尼虽是长轴版，但车身总长不会超过4米，而且，它依然是采用了短前后悬的设计，这也意味着它的接近角以及离去角数据不会差，越野通过性能还是有所保障。

咱再看下这内饰，传统平铺式中控布局，炮筒式的仪表盘，嵌入式的中控屏，多样化的型面构成以及裸露的螺钉……就还蛮原始野性的，你喜欢吗？

025门版吉姆尼有哪些看点？

第一，更宽敞，更便捷！

据悉，5门版吉姆尼车身长度将增加至3900mm，轴距将达到2500mm，这就比3门版轴距加长250mm！很明显，这样座舱里面的空间就会更大，更宽敞！

同时，人进出第二排也不再费劲儿了！

第二，动力有待加强！

很遗憾，目前已知的消息是五门版依旧搭载的是1.5L的自然吸气发动机！最大输出功率为102马力，峰值扭矩为130牛·米，采用5速手动和4AT变速箱！

有网友表示：若是发动机不改，长轴版吉姆尼就是笑话……你怎么看？

第三，硬核本质还在！

据悉，5门版吉姆尼的底盘和四驱系统，基本还是传承了第三代车型的配置。吉姆尼的那些看家法宝，它并未丢弃：

非承载式的车身（据说，大梁结构坚固程度比老款提高50%），前后三连杆硬轴螺旋弹簧悬架（可提供足够大的悬架行程，避免车轮脱离地面）！

另外，为了保证越野能力，标配铃木全新的AllGrip pro分时四驱系统，带有高速两驱、高速四驱和低速四驱档位切换功能，并配备电子限滑差速器+差速锁。

它，还是那个可以带你翻山越岭的“野小子”，只不过，长大了一点！

最后，关于售价的部分。据印度媒体猜测，5门版吉姆尼的起售价将不到一百万卢比（约为9.34万元）。这价格要是在国内……那可太香了！可惜啊， 就算到时候进到国内，按照现在普通短轴版那迷人的价格，还不一定是个什么价呢……

曾经，平民越野玩家入门，吉姆尼是热门选择！毕竟，大G遥不可及，牧马人改装烧钱，陆巡溢价离谱。可如今，吉姆尼也不在是那个吉姆尼咯……

互动时间

5门版的吉姆尼，你期待吗？

（欢迎留言，点个在看）