2016年中国第十六至十七位大港——福州港和烟台港评述

2016年中国大陆20大港口中的第十六至十七位大港

                  李智欣 徐剑华 编译

61 福州港

2016年吞吐量:2,650,000TEU，增长9.1%(2015年:243万TEU)

福州港在2016年的集装箱吞吐量增长9.1%，至260万TEU。因港口当局继续开发新市场，引进新服务，贸易条件在年底前有所改善。

2016年内，福州港(平潭)国际公司引进高雄-金门-平潭同日服务航线，直通台湾岛。与此同时，东方集装箱物流集团旗下的福建东方航运公司推出了张家港-温州-福州-张家港周班服务航线。

此外，在福州港的福建江阴国际集装箱码头，宁波港顺达物流有限公司提供到宁波、江阴、厦门的国内贸易服务航线。该公司在这条周班航线上部署了一艘300TEU船。

在国际贸易中，中远航运、长荣海运、万海、太平船务等公司于2016年9月联合试营了从福建江阴国际集装箱码头到巴基斯坦的首航，目的是促进与这些新兴市场的贸易往来。

这四家航运公司部署了五艘集装箱船，平均每艘船可以容纳4000TEU。

福州港改进了福州青州集装箱码头的设备和基础设施，并增加了一台集装箱龙门起重机，根据不同的操作模式，一次可吊装61吨或73吨。

在多式联运方面，福州港于2016年8月开始了首个周班的铁路服务，将集装箱从邻近的江西省运至福建省。

江西-福州港集装箱特快列车由江西南昌铁路公司运营，从宜春市张家山站开始，到福建福州江阴国际集装箱码头，今后会根据货物运输需求而增加服务频率。

该合资企业是根据福州港口集装箱公司与江西中远国际货运公司于2016年6月签署的一项战略合作协议而建立起来的，旨在加快从内陆腹地江西到福州港的集装箱运输。

为了应对行业内日益激烈的竞争，该港口的福建江阴国际集装箱码头于去年12月开始了一项耗资人民币14.2亿元（2.087亿美元）的工程，计划建造6号泊位和7号泊位，岸线总长度为648米，占地面积64.8万平方米。

到2019年6月，这两个泊位将完工，处理能力为每年8万TEU。

该港口目前能够容纳高达14000 TEU的集装箱船。

64 烟台港

2016年吞吐量:2,600,000TEU，增长6%(2015:2,452,200 TEU)

烟台港在2016年度过了美好的一年，刚刚达到了官方制订的集装箱吞吐量目标。

该港口的集装箱吞吐量为260万TEU，同比增长6%。2015年增长速度超过4.1%，但2014年增速低于9.8%。

主要港口运营商烟台港务集团建立自己的服务航线的计划似乎正在发挥作用。截至2016年底，至少三条国内沿海服务航线开通。

根据港口运营商的说法，这些服务航线可以促进烟台港的出口，扩大货源，提高核心竞争力。

另一项措施是加强环渤海经济圈内的支线服务航线。烟台港表示，该公司已在该地区提供集装箱化的铝土矿运输，希望能降低其客户的物流成本。

这是在利用烟台港作为中国最大的铝土矿进口枢纽港的地位。海外生产商把铝土矿以散装货船运到烟台港，然后在烟台港装入集装箱内，再运往国内客户。

2016年11月，烟台港还与东营广里港签订了战略合作协议。这一交易可能为未来的合资机会铺平道路，这表明烟台港有意促进国内贸易集装箱吞吐量。

然而，烟台港在该地区的重要性不会改变。在山东省境内，青岛港仍将是最大的港口，能容纳大型船舶，而烟台港和日照港则扮演着更多的辅佐角色。

烟台港的港口运营商表示，今年的主要任务是提高“效率”。具体来说，烟台港的目标是增加收入、削减成本、提高利润率和降低商业风险。

在2017年，烟台港的吞吐量目标是270万TEU。这是一个温和的目标，可能不会很难实现。

编译自：One Hundred Ports 2017,Lloyd’s List September 2017