口罩非N95不买的你，想没想过车该怎么选？

新冠肺炎的出现，无疑打乱了全国人民的正常生活。

从最初的武汉地区发现首例，再到全国范围大面积的爆发。这一切，只用了短短十几天。

其实此次疫情之所以能够蔓延的如此之快，正是因为疫情初期并未采取严格的管制措施，所以病毒才可以随着人口的流动扩散至全国各地。由此，我们即可看到出行安全在此次“防疫战”中的重要意义。

也正因如此，焦虑的人们开始尽量减少乘坐公共交通，甚至有些城市已经在前不久正式解除了所有限行措施，意图也非常明显。所以，从另一个角度来看，此次疫情在某种程度上反倒提升了人们对私家车的需求程度。

在此次疫情的背景之下，车似乎不再是单纯的交通工具属性，更担负着保障乘员健康、安全的护航者。正如我们出门戴口罩、在家使用空气净化器一般，我在想，在这场“战疫”之下，什么样的汽车才算可靠？老生常谈的车内空气质量问题又有多少车企关注？

车内空气质量，问题不容轻视

“城市封了、高速封了、村子封了、我也疯了.......”

这句话是近日网上非常流行的段子，相信在这个特殊时期，全国人民的心境都差不多。但除了在家烦闷无聊之外，其实大家也很难做到绝不出门。一来是在屋里待久了的确是有些待不住，其次是总有些事情是必须出门才能解决的。所以，面对一些不得不出门的时候，自驾出行就成了安全系数最高的出行方式。

但不知道大家是否观察过，在这个特殊时期，绝大多数私家车主就算在自己的车内也会选择关紧车窗并将口罩捂个严实。包括我在内，其实也是如此。不仅不摘口罩，而且全程使用内循环，生怕吸入任何有害物质。至少我个人认为这个做法是明智的。因为绝大多数的车辆在车内空气质量把控上的确是个漏洞，大家以防万一也是理所应当。

也正是因为这个细节，不禁引发了我的一点思考。在当下这个整车配置都很高的时代，难道就没有车企注重车内空气质量这个问题？为此，我特意研究了一下，得出结论。

首先，目前整个市场拥有车内空气质量相关配置的车型并不多，而且多数是价格偏高的高档车型。其余在主流市场涉猎空气质量相关的品牌和车型算得上凤毛麟角。比如帝豪GS，就是为数不多的代表，虽然产品售价居于十万级，但是在车内空气净化方面却早已有所建树。

它拥有专业级的PM2.5空气过滤系统，这套系统集成采用了多种先进技术，可快速消减PM2.5、细菌、异味三大车内主要污染，更能轻松消灭车内甲醛、苯等有害物质，针对飞沫和0.3微米以上的气溶胶颗粒过滤效果高达85%，针对白色葡萄球菌杀灭效果高达83%。针对PM2.5以上的颗粒粉尘过滤效果可达97%。而且，这套系统也同样会根据车内外的PM2.5状况，自动控制车内空调和外循环风门的开启与关闭，快速有效的阻挡病毒、雾霾等一切有害物质进入车内。

它的空调系统相比绝大多数产品功能相对单一的空调系统，帝豪GS应用了更高级的双区独立恒温空调，自动化方面不用多说，它可以根据车外温度、湿度、太阳辐射程度等因素来自动调节温度。

但这不是重点，它内部还拥有高效活性炭空气过滤器，并且内置空气净化系统和离子发生器，当车辆检测到车外空气质量较差时，它会自动开启空气净化系统，待空气质量恢复良好时再自动关闭空调。进一步提升车内空气质量。当然，在目前这个疫情的特殊时期下，如果你仍不够放心车外的空气质量，你也可以选择手动控制持续对空气进行净化。

车辆的内/外循环大家都用过吧？但我估计很多人都不知道什么时候才该正确的切换内/外循环，如果切换的时机不当甚至有可能适得其反。因此，帝豪GS上配备了AQS空气质量管理系统。它所搭载的这套系统能让车内外循环模式的控制切换为自动，通过实时监测自动切换，阻隔有害气体进入车内。如果不想过多接触车辆，还可以使用车内的智能语音交互系统来唤起该系统，更大程度的降低了接触到病毒/细菌的概率。

当然，打铁还需自身硬，除了阻隔外界的有害气体外，关于车内的环保帝豪GS也同样做到了滴水不漏。整车采用婴儿级防过敏内饰材料，杜绝车内空气污染。而且，在制造工艺方面，比如环保胶黏剂、水性油漆、天然白棉等多种环保材料的应用，从源头杜绝有害气体产生。

自驾相对安全，这些需要牢记

看到这里，也许很多帝豪GS的车主乐了，因为这些被设置为自动控制的空气质量管理系统在他们眼里也许都是“彩蛋”。那么，是不是如果没有这些功能的车辆就不安全了？也并非这么绝对。下面，咱们就简单聊聊普通车型应该如何预防车内空气质量的隐患。

首先，我们先从车内消毒说起。其实一般情况下，如果只是乘客相对固定的私家车，是无需进行专业消毒处理的。实在不放心，可以适当使用消毒液以喷雾形式消毒。但切记，千万不要用专业的消毒液等用品擦拭内饰的组件，因为它具有极强的腐蚀性，很有可能会对内饰造成不可修复的损害，这个要牢记！

其次，通风很重要！很多家庭在这个特殊时期下，车辆大多时间都停放在地下车库内。开上车之后，因为生怕接触到外界所以干脆选择车窗紧闭。但其实这样是不对的，相比帝豪GS这类车内内置空气净化系统的车型，普通车型尤其是在没开空调的情况下，最好还是打开车窗保证车内的空气流通。但请注意，冬季车内外温差较大，避免因开窗通风导致感冒。或者，有条件的可以合理的使用天窗进行换气。

这里，还需要再给帝豪GS车主安利一个功能，当你在下楼开车前可以使用APP车辆远程控制来控制空调、空气净化器等功能的开启和关闭，做到上车之前提前净化。

关于空调的使用方面，很多人还存在误区，那就是冬天车内空调不需要压缩机，所以只用外循环就行了。事实上，虽然车辆暖气的确不需要压缩机介入，但由于车辆长时间停放，打开压缩机可以使空调管道保持干燥，避免滋生细菌带来侵害。

结语：看完这些，估计大家应该都对车内空气质量的重要性有了重新的认识。而帝豪GS，也完美诠释了在特殊时期下什么才是真正“安全”的汽车。不过，没买帝豪GS也不用遗憾，还有个好消息！2月4日，吉利汽车宣布先期投入3.7亿人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作；近日也率先打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战，打造IAPS智能空气净化系统，力争在20天内完成研发、并达到量产标准，后续将逐步推广应用到各车型上。现在，你知道该怎么选了吗？？