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王小伟是汽车情报的一名忠实读者,最近小编没少在微信后台看到他发来的求助信息,内容大意是自己相中了陆风X7这款车,但是家里人非得让买传祺GS4或者长安CS75,拿不定主意的他愁得一天一天吃不下饭。

本着“悬壶济世”的基本准则,以及为读者抛头颅洒热血的大无畏精神,汽车情报决定把这三款车拉到大马路上,庖丁解牛般试驾解析一番,解决小伟同志的购车疑虑。

不过,为了试驾评测的公平、客观和公正,小编特地去租赁公司找了三款厂商指导价13万元左右的车型,分别是:陆风X7 2.0T 全景尊贵版(以下简称陆风X7)、传祺GS4 1.5T G-DCT两驱豪华版(以下简称传祺GS4)和长安CS75 1.8T 自动尊贵型 国IV(以下简称长安CS75),废话不多说,是骡子是马,评测走起!

外观颜值较量

请各自对号入座 

外观这东西,其实本来就不用比较,毕竟情人眼里出西施,一千个人就有一千个哈姆莱特,道理大家似乎都懂。同时,这三款车的销量都不错,尤其是传祺GS4,常年把持销量榜的第2位,广大消费者的眼睛是雪亮的。

不过,从风格的划分上来看,陆风X7的外观更具有冲击力,有种豪车的即视感,开到大街上回头率自然是不会低,这种风格应该是90后们的菜,难怪小伟对它一往情深;传祺GS4则是落落大方的典雅范儿,典型的城市SUV风格,犹如古时候的大家闺秀,惹人喜爱;长安CS75则有种硬汉的即视感,孔武有力的车身线条时刻在彰显着自己的飒爽英姿。

所以说,三款车三种不同的风格,萝卜白菜各有所爱,喜欢就不用纠结。

车身尺寸撕逼

三款车各有千秋 

老司机常说:在数据面前,一切争辩都是苍白的。从三款车实打实的车身三围尺寸来看,基本上打了个平手。陆风X7的宽度优势明显,坐进去腿部的横向空间会好一些;传祺GS4胜在车身高度,头部空间比较充裕;长安CS75则是长度和轴距的赢家,前后排的空间比较大。

不过,在油箱容积上,陆风X7竟然有67L的逆天成绩,已经把GS4和CS75远远甩在身后,甚至比别克昂科威还要大1L,对于一台SUV车型来说,这个确实挺难得的。与此同时,陆风X7的轮胎规格也要比两位对手高,这意味着其越野性能以及过一些城市坑洼路面,可以更随心所欲一些。

动力性能对比

陆风X7全面占优 

在年轻消费者关注的动力性能方面,三辆车分别搭载了2.0T+8AT、1.5T+7DCT和1.8T+6AT的动力总成。从追求性能最大化的角度而言,毫无疑问,陆风X7在最大马力、最大功率和最大扭矩上都全面领先,更重要的是,陆风X7还配上了一套8AT的手自一体变速箱,与GS4的7速双离合和CS75的6AT相比,优势明显。

事实上,在我们接下来的实地驾驶中,印证了上述观点。在城市拥挤道路、等红绿灯、高架快速路以及高速公路这些日常驾驶碰到的全况路段,三台车的表现都很优秀。不过,如果非要鸡蛋里挑骨头的话,陆风X7的换挡平顺性以及再加速性能要比另外两款车优秀一些,尤其是高速路段的加速,2.0T发动机动力明显要优于小排量发动机,这也没办法,毕竟账面数据在那里摆着。

各项配置PK

陆风X7上演帽子戏法 

在配置方面,我们挑选了几款常见的配置做了一个简单的对比。从表格来看,三款车同样表现的都很优秀,像什么车身稳定系统、上坡辅助、方向盘上下调节、前驻车雷达、倒车视频影像、中控台彩色大屏、日间行车灯全部配备,满足年轻人的日常使用毫无压力。

不过,相比较而言,还是能够发现,陆风X7配备了一些越级装备。比如说陡坡缓降、全景天窗、方向盘前后调节、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、车道偏离预警系统以及全景摄像头功能。要知道,上述的这些部分配置通常只会出现在30万左右的合资SUV身上,陆风X7以一半的价格就能搞定,足见其性价比之高,以及为年轻消费者的良苦用心,这一点要给陆风X7一个大大的赞。

结语:经过细致的试驾体验,三款车的优缺点都呈现在大家面前,陆风X7的优势是外观潮、动力强、配置高、越级享受;而传祺GS4和长安CS75则是表现均衡,拥有更好的销量。不过,对于王小伟这位90后来说,不妨大胆一点,为自己的内心做一次属于自己的选择,毕竟车买来是给自己开的,不能让别人左右了自己的想法,您说呢?

据说陆风在最近还有促销活动哦,购买陆风X7,购置税减半,还有分期一年免息政策,及3000元购车升级大礼包等多种优惠政策,这么好的福利,错过这个村可就没这个店儿了,赶紧下手吧。

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