身边的世界，世界在身边。之三十七，金泽

由青浦博物馆得知，金泽是上海的桥乡，青浦区有三座市级的古桥，二座在金泽。金泽位于青浦区的西南角，南边是浙江的嘉善，西边是江苏的吴江。

318国道过了K64，拐到金溪路，这是今天金泽镇的主干道，大约一百米，路南是下塘街，顺着下塘街进去，就是金泽古镇了，金泽最具代表性的古桥都集中在这一段。下塘街对岸是上塘街，也连通金溪路，从那儿进去一样可以进到古镇里面。

金泽历史最悠久的是万安桥（朱泾的万安桥也是当地最早的桥，难道当时的桥是连锁的？），据说建于南宋景定年间（1260--1264），但只是区级保护文物。看起来，万安桥后来的改动很大，南宋时期的材料保留下来的极少，说不定形状和结构也变了。

普济桥建于南宋咸淳三年（1267年），是市级保护文物，当时由紫石砌成，现在的桥栏和桥板，还能看出主要是紫石。上海地区不产紫石，紫石产于武康，故称武康石。武康相当于今浙江德清县的武康镇一带，当年是武康县，后来并入德清县。从德清到青浦有河道相通，所以运输不是问题。

问题是，咸淳三年是宋元襄阳保卫战的开始之年，据金庸大师记载，郭靖郭大侠率领天下武林同道，协助吕文焕太守抗击蒙古大军的最后一次战役。这次战役历时六年，最后蒙古大军调来新发明的火炮，轰塌了襄阳城的城楼，吕太守只得投降，而郭大侠夫妇和儿子郭破虏全都阵亡。襄阳失守，南宋大势已去，仅仅六年后，南宋灭亡。而金泽的百姓几百年来，一直从这座普济桥上来来往往。

另外有明代的放生桥（总管桥）和清代的如意桥，这些桥都是石拱桥。拱这种建筑技术起源于希腊或者西亚，亚历山大东征时传入中亚，后来随着丝绸之路传入中国后，应用到桥梁上，渐次播迁到整个中国大地。其形式优美、结构坚固、大小不一，于是延续千年，俨然成为中国传统文化（不仅仅是建筑文化）的一个标记。

放生桥（总管桥）

如意桥

青浦博物馆的石拱桥介绍：“石拱桥有半圆形、马蹄形、椭圆形等多种。桥拱有几个折边组成，顶部为一边，左右两边各为二折边或三折边，共为五折边或七折边。边数愈多，愈接近圆弧形拱。拱圈排列多采用纵联分节并列的形式。

桥面较宽，桥坡有平直的，也有呈圆弧形的。桥栏均是实体型，桥栏两端一般都用石抱鼓收尾。

多为单孔，也有多孔。多孔桥的桥墩有薄、厚之分。薄墩利于泄洪和船舟航行，并使全桥轻盈优美，与水乡环境相协调。”

以三孔石拱桥为例细部结构分析图

金泽另一座列入市级文物保护的桥是迎祥桥，建于元至元年间（1335-1340年），这是一座五跨梁桥，应该基本保留了六百多年前的原样。现代的高速公路、高架桥、高铁，主要应用这种桥梁技术。

在普济桥北面二百米有一座普庆桥，是1999年美国一家公司为摄制《中国虹桥》，仿照《清明上河图》中的汴水虹桥，特意搭建的单孔木拱桥。这座桥在建造时依照古代建桥工艺，采用无支架施工法，把64根拱圈木与5根横梁木形成拱圈，全部用捆绑式结扎在一起，整架桥没用一根钉子，依然很坚实，原计划是拍摄完成后拆除的，后来还是保留下来，近二十年了，一直在正常使用。