从微型车到中型SUV，2020年这几款电动车值得等!
受疫情影响，很多人过了最平淡、最安静的一个春节。不过我们相信，在全中国共同努力下，病毒将很快被攻克，秩序将会很快恢复，正常逛街、聚会、出游马上就能做到！
既然谈到出行了，还是回到正题，2月来了，某些限购城市的指标将要更新了，同时面对即将来到的春暖花开，新能源纯电动汽车又将可以活蹦乱跳了，压抑了许久的一些购车用户也早就按奈不住了。
EV君为此梳理了一些2020年即将上市的纯电动车型，涵盖了A00级微型车、紧凑级轿车、中型轿车和SUV等多个级别和不同价位，更重要的是，这些产品个顶个儿的实力不俗！
欧拉 R2
预计上市时间：2020年4月
NEDC续航：>350km
预计售价：8-9万元
与R1一样，欧拉R2同样是一款日系风格非常明显的微型电动汽车。新车采用了ME纯电动平台，具有短前/后悬和低地板等特征，EV君在此前一次简短接触中，对其内部驾乘空间的表现甚至感到惊讶，完全不输主流紧凑级车型。
欧拉R2在外观设计上整体偏可爱风格，前脸采用与车身同色的网格样式，方形大灯显得憨厚耿直，其车身提供6种不同配色可选，内饰部分主要亮点将会是一块尺寸不俗的组合式超大屏幕。
新车长宽高为3625*1660*1530mm，轴距为2490mm，长度和轴距略大于欧拉R1。动力方面，欧拉R2搭载了一台最大功率45kW的永磁同步电机，由上海电驱动提供。动力电池为三元锂材料，电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池组PACK由蜂巢能源科技有限公司完成。
荣威 Ei6
预计上市时间：2020年4月
NEDC续航：600km
预计售价：16万元
荣威Ei6一改荣威品牌现有的“律动设计”语言，以简明、清晰、高效的全新形象示人，这是上汽荣威全新智能电动设计理念——集智设计（Integrated Intelligence Design）的体现，也标志着上汽荣威纯电全新设计语言正式启用。
荣威Ei6前脸采用了矢量矩阵LED前大灯和参数化主动进气系统，其他亮点配置还包括全景天窗、低风阻轮毂、部分5G技术的集成和应用等。
根据上汽荣威官方透露，新车的NEDC续航里程将达到600km。
比亚迪 汉EV
预计上市时间：2020年6月
NEDC续航：600km
预计售价：18-22万元
比亚迪汉EV是首款采用比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 作为一台纯电动汽车，汉EV没有燃油发动机的散热需求，因此在前脸的构造上采用了“EV Dragon Face”封闭式前脸造型，取消了大面积的黑色格栅，狭长的前大灯组通过一道金属质感装饰条相连，看起来犹如蛟龙一般，精致而灵动。
车尾部分，看起来更扁更宽的尾部造型，配合全新样式的贯穿“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。另外，比亚迪汉通过采用动物仿生学，模拟了鸭尾的设计造型，既为车辆呈现出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，
车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位中型B级轿车。
比亚迪汉的内饰造型延续了设计手稿上传达出的“环抱式”设计风格，相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉的内饰设计上更加精致、豪华。
动力方面，根据申报信息来看，比亚迪汉EV车型有两种动力版本可供选择。
其中，前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载了一台最大功率163kW，后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。
另外目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池，根据此前曝光的消息，汉EV搭载的电池为比亚迪独家研发的“刀片电池”，这款电池相比于传统磷酸铁锂电池，体积比能量密度能提升50%左右。
另外，这款刀片电池具备CTP集成技术，取消掉电池模组之后，电池系统的能量密度也随之提高，汉EV车型的纯电续航里程也将达到600km。
北京现代 菲斯塔纯电动
预计上市时间：2020年4月
NEDC续航：490km
预计售价：16-18万元
菲斯塔纯电动是根据燃油版菲斯塔打造而来的一台纯电动车，整体外观设计延续了燃油版的造型，细节部分进行了更改，封闭式的中网外加细长的大灯，拉宽了车头的视觉效果，营造出了低矮的战斗气息。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。
内饰部分，菲斯塔纯电动版与燃油版的设计区别不大，只是经过了一些电动化的修改，例如将换挡机构采用了按键的方式，另外各功能区分布也比较清晰，悬浮式的大也为整个内饰增加个很多设计感。
动力上，新车将搭载大陆汽车系统（天津）有限公司提供的永磁同步电机，电动机最大功率135kW，最大扭矩310N·m。
电池为三元锂材料，单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池总成由江苏悦达新能源电池有限公司提供，电池系统能量密度为141.4Wh/kg。电池容量为56.5度，新车NEDC综合工况续航将达到490公里。
雪佛兰 畅巡
预计上市时间：2020年4月
NEDC续航：410km
预计售价：16-20万元
雪佛兰畅巡基于通用全新电动车架构正向开发，外观部分采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，低矮的车身、扁平化的前脸设计外加大尺寸的轮毂让整台车个性十足。
车尾采用了掀背式车型的设计风格，后玻璃下方的黑色钢琴烤漆装饰条与两侧尾灯相连，形成了贯穿式的视觉效果。同时，这种设计风格也让拉宽了车尾的横向的视觉效果，也增加了纵向的层次感。
车辆尺寸方面，新车的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，是一款紧凑级车型。
内饰设计方面，雪佛兰畅巡采用了更加年轻的设计风格。深浅撞色的风格外加钢琴烤漆、镀铬装饰材料的运用让整个内饰显得精致有活力。
动力部分，新车搭载了一台最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m的永磁同步电机。0～50km/h加速用时仅需3.6秒。
三元锂动力电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供，总容量为52.5kWh（配有液冷系统），电池系统能量密度为140 Wh/kg。
续航部分，车辆的NEDC综合工况续航410公里，百公里电耗13.1kWh。
雷克萨斯 UX 300e
预计上市时间：2020年6月
NEDC续航：400km
预计售价：35万元起
雷克萨斯首款纯电动车UX300e是根据混动版UX打造而来的一款纯电动车型，设计上延续了混动版车型的设计风格，前脸部分采用了雷克萨斯家族式设计语言，纺锤形进气格栅非常具有识别性。
车尾棱角分明的线条让整台车看上去很硬朗。贯穿式的尾灯识别性很强，在造型上有着自己的设计风格。
在动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m的永磁同步电机。电池容量为54.3kWh，NEDC综合工况续航达到了400km。
华晨宝马 iX3
预计上市时间：2020年7月
NEDC续航：约500km
预计售价：49万元起
华晨宝马将会在沈阳大东工厂投产集团旗下首款纯电SUV――iX3，新车将不仅仅面向中国市场，还将面向全球市场出口。
华晨宝马iX3外观与燃油版本差别不大，天使眼大灯，立体LED尾灯，多辐式铝合金轮毂等元素都得以保留。但封闭式的双肾型进气格栅，取消排气的设计和尾部特殊的iX3的标识都标志着这辆电动车的特殊身份。
动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代eDrive动力系统，该系统将采用74kWh的电池组，能够为车辆提供439km（WLTP标准）的续航里程。
同时，该车具有150kw的快充模式，可以在30分钟的时间内完成一次充电，进一步增强了电动版本的实用性。