这些经典的汽车设计正在消失，有多少人在怀念？
前大灯雨刷器是由萨博汽车在1970年首次使用的，通过同一个马达在水平方向上对两个小型雨刷器进行控制。这项配置曾经在豪车里盛行，例如沃尔沃老款车型S80，老款奔驰E300以及第四代和第五代S级，还有80年代北京街头常见的来自前苏联的拉达2105。
沃尔沃S80
拉达2105
但是旧时的大灯雨刷器会明显增加风阻，长时间开灯的热度也会对雨刷橡胶造成损坏，并且在事故中也可能对行人造成更大伤害。于是这项配置也逐渐被如今的大灯清洗功能所取代，采用高压喷雾方式清洗，效果更好，造型也美观。
在桑塔纳成为中国街车那时候，汽车自动伸缩天线大量出现在以桑塔纳2000为代表的车型中，位于前风挡左下方，成为那个年代的车型的标志之一。那时候汽车内的娱乐系统还只是收音机，打开收音机开关时，天线就会自动升起。这项配置在当时看来是狂拽酷炫的，甚至代表着汽车的豪华性，很多改装车友也都很热衷于此项配置。
桑塔纳2000
但是在后来这项配置逐渐被现在的鲨鱼鳍天线取代，原因是这种杆式的天线会带来较大的气流噪音，有违空气动力学原理。如今的鲨鱼鳍天线不仅造型时尚动感，并且集成了FM、GPS、GSM等各种强大的汽车电子功能。
在一些老款车型或低成本的车型上，还会见到这种上翻式门把手，如日产BLUEBIRD以及比亚迪F0，虽然与现在常见的手握式门把手似乎只是造型不同，但有数据称在车辆出现撞击时，上翻式门把手会导致车门难以打开，并且长期的摩擦还会刮花车身，尤其是对于女生来说，还会容易刮伤指甲。
而现在的车门把手除了常见的手握式，还有各种类型门把手，例如出现在超跑上的隐藏式门把手。日产GT-R，用手指按下门把手右侧，左侧就会弹起，继而再进行外拉式打开车门。奥迪R8的门把手也是隐藏在车身里，同样是减低风阻系数。但这种略前卫的设计，容易让人找不着门。
在吸烟的危险还没有那么普及的时候，汽车设计也很贴心，为满足烟友的需求，会在内饰的门上设有烟灰缸。但随着越来越多人认识到吸烟的危害以及烟民数量的下降，并且门上烟灰缸还会影响车内卫生，这项配置就逐渐被越来越多厂家取消了。
但鉴于吸烟的人群还是比较庞大，现在的很多车型中还是自带有烟灰缸，只不过不在门上，而是在点烟器旁边，也有移动式的，并且也有很多车主自行购买烟灰缸放于车内。
二十多年前的汽车在车身侧面以及保险杠位置都会有黑色塑料材质的防擦条，在车辆转向不够或遇意外情况时，以防止车身被轻易刮伤，其中以大众老普桑车型为代表。
普桑
而随着人们的审美提升，这种黑色塑料的车身防擦条由于缺乏观赏性而逐渐被淘汰，取而代之的是镀铬防擦条，设计为与车身同色或者银色，闪闪的饰条质感和档次得以提升，但是防刮蹭的作用就没有曾经的黑色塑料那么好了。
灯厂奥迪如今玩车灯是出神入化，而在七八十年代，跳灯的存在可是比灯厂更神。原本隐藏的大灯，在按了开关之后立马翻起，这种瞬间真是狂拽酷炫。
但是人们越来越发现挑灯的存在不符合动气动力学，并且故障率也较高，在驾驶过程中突然失灵的可能性比较大，存在一定的危险性。而在现在跳灯仍然被很多改装车友喜爱，但是国内有规定是不可以将明灯改装为跳灯的，因为发生碰撞时跳灯很可能会进入驾驶舱导致人员伤亡，并且凸起的大灯也会对行人带来更严重的伤害。
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