北京车展|新能源车型唱主角,多家车企“混动”到底!
北京车展即将拉开帷幕,作为全球最具影响力的车展之一,各路车企开始展露锋芒。轱辘哥连夜整理出本次车展最值得关注的新能源车型,不论在数量上还是质量上都比以往国内车展有了不少的提升。
而且值得一提的是,这次车展自主品牌占据了新能源新车型的非常大的比重,至少我们能看到不少国内厂商在未来发展方向的转变,这点也是非常值得关注的。
比亚迪在新能源汽车市场上早已打出名堂,早前在3月底上市了一款秦EV300车型打响了秦系列的第一枪,而秦100作为升级版车型也不会怠慢,在这次北京车展亮相过后,秦100将在今年下半年上市。
比起早段时间上市的RX5燃油版,相信更多人关注的焦点都放在了后者插电式混动和纯电动的RX5身上,在外观上,传统动力的RX5和新能源RX5有着明显的区别,后者造型更加激进和具科技感,两种风格的设计也是上汽荣威对选择困难症人群的一种关爱啊~
两款上汽荣威主打的新能源“悍将”e550和e950,两者在外观和内饰上都有了很大的提升。值得一提的是,e950在动力上首次采用了上汽的“蓝芯”加“绿芯”的品牌技术,1.4T发动机在功率和扭矩都有加强,8种混动模式也是上汽新能源汽车的突破性技术,看得出上汽荣威对品牌强化诚意满满。
红旗系列车型一直不被人看好,此次推出车型H7 PHEV相信会继续强化其配置和动力。得益于一汽的插电混动技术,H7 PHEV的百公里加速时间可以达到8.6秒,纯电动模式下可以行使30km,这些数据都在证明红旗车型的崛起。
在这次北京车展上,东风裕隆纳智捷将会首发一辆全新小型车锐3,同时推出它的纯电动版本。造型时尚,年轻也是纳智捷对锐3的市场定位,相信纯电动版本的推出会吸引一部分经济实用为购车目的的年轻消费者。
搭载Formula-E赛车底盘、车身多处采用轻量化碳纤维材质,全时四驱系统等,相信北汽新能源展台的这辆纯电动超跑会成为全场吸睛焦点。据官方给出的数据上看,这辆超跑的性能不俗,3秒便可完成百公里的加速,极速达到260km/h,轱辘哥非常期待它量产的那一天。
绅宝D80相信各位也不会陌生,但北汽新能源有意将它打造成一辆中大型纯电动车D80EV,其电动机的最大功率达到163匹马力,扭矩260牛米,性能相当不俗。后者EH400则是一款以续航能力著称的B级车,在人车互联上的许多配置都会在EH400上得以体现。这两款新能源车型的推出也让北汽新能源产品的细分市场越来越完整。
奇瑞的新能源车型阵容庞大,首发全新SUV车型瑞虎7会有传统燃油版和插电式混动版,而且会在今年十月份上市,全新瑞虎7延续概念车的造型,定位于瑞虎5之上。
而轿车方面,奇瑞将会在燃油版的基础上推出新能源版本车型,这次亮相的阵容包括艾瑞泽7 PHEV、瑞虎7 PHEV、艾瑞泽5 EV和奇瑞eQ,艾瑞泽7 PHEV是奇瑞这次车展主打的新能源车型,上市后将和荣威e550,长安EV等车型形成竞争。
乐视的超级汽车终于要来了,不过这次将会是一辆价格不菲的纯电动汽车。就在北京车展开幕的前几天,这款LeSEE超级汽车在五棵松迎来首秀,虽然概念车的造型未必符合国人的审美观,但自动驾驶的功能还是让人眼前一亮。乐视作为一个互联网企业,和Faraday Future打造出的这款车,会有什么样的表现?我们拭目以待。
东风风行通常都会推出家用车型为主的阵容来亮相车展,这次北京车展也不例外,五款新车中有两款是新能源车型,其中一款是基于燃油版S50打造的紧凑型三厢车景逸S50 EV,另一款则为MPV车型风行S500 EV,两款车的配置都没有对外公布,相信也是很值得期待的。
早前轱辘哥曾报道过传祺GA5 PHEV加入专车行列的新闻,在这次北京车展上,广汽传祺再接再厉推出紧凑型三厢车GA3S和紧凑型SUV GS4的插电混动版,两者共用一套动力总成,而且GS4 EV有望在今年上市,相比同级竞品,GS4 EV给出的综合油耗和巡航里程都占有优势,相信上市后又会迎来一场大卖。
江淮汽车早前发布了自己的全新乘用车Logo,还将会给北京车展带来两款纯电动车型,一款三厢轿车和一款SUV车型。这款iEV6s保持了江淮家族式的SUV造型风格,蓝白色的车身搭配也显示了自己的新能源身份,另外还配有行李架。
江淮iEV7的造型就更为熟悉了,基于瑞风A60的平台打造,也是采用蓝白设计风格,大气的内饰风格加上优秀的电动驱动系统,都让iEV7的性价比颇高,不过考虑到未来代工的方式,这两款车型的产能会是个问题。
凯翼汽车日前公布了其北京车展参展阵容,除了X3,V3车型,还有混动和纯电动车型亮相,暂且不知道具体的车型是什么,从凯翼的众包车型秀便可看出这次参展的“看点”有多少,相信不少人都期待着这个年轻品牌会带给我们什么样的表现,互联网造车的出路会是怎样?就看凯翼汽车给我们一个答案。
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