三把锁、蠕行模式、坦克转弯，新哈弗H9堪称20万级最强硬派SUV！
当大漠孤烟 、长河落日、摇滚音乐、越野赛事、火山草原、户外营地等元素汇聚于一体，会给中国的硬派越野汽车文化增添怎样的狂欢气氛? 8月10日，哈弗越野SUV旗舰车型2020款H9在内蒙古乌兰哈达火山正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。H9凭借众多首创或同级独有的创新技术及黑科技再度刷新越野SUV新标准，40万元以内唯一装配‘三把锁’、国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）技术是其最大亮点。新车推出了2.0T涡轮增压发动机共6款车型，满足国六排放标准 。
发布会上，来自全国各地的15位哈弗H9车主代表上台接受了哈弗品牌授予的 “越野英豪”、“爱心卫士”、“救援先锋”等荣誉。在这场集摇滚音乐、越野赛事、火山草原、户外营地等元素于一体的狂欢盛宴上，哈弗还特别设置了“火山打卡”、“河谷赛道试驾”等精彩的体验环节，传递出独特的哈弗越野文化。
哈弗旗舰车型H9上市5年来，深受消费者青睐，已成为中国硬派越野SUV神车级的存在。哈弗H9-2020款预售以来，订单也是相当火爆。
长城汽车销售公司副总经理袁占成在发布会上表示，哈弗H9-2020款作为产品生命周期的第二次核心改款，立足产品本身的“全地形越野”功能核心，从“越野、智能、安全、豪华”全方位提升，不仅是硬派SUV性能标杆，更是中国汽车品牌的技术旗舰。
软硬兼备，新车有哪些变化？
内饰上，2020款哈弗H9在豪华感的营造上也同样出色，沉稳的风格，做工出色且用料良心。中控屏尺寸从原来的8英寸增加至9英寸，配备了全新一代车联网系统，具备4G网络、人工智能语音、车载娱乐、手机互联、仪表交互、远程控制等关键功能。同时支持OTA升级，这套车载系统在同位价SUV当中，功能性和实用性达到了主流水准。新车还装备了L2级自动驾驶辅助系统，其集成了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项技术，可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护。
同时，新车还是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型。
细分市场表现出众
哈弗H9自2014年上市以来，一直是哈弗迈进高端SUV的重要产品。凭借性能强劲、技术专业、品质优异、品牌突出等优势，其在硬派越野SUV硬件实力上圈粉无数。作为一台硬派越野车，哈弗H9无论是在产品力以及越野机械规格配备，都有着媲美合资车型的实力，也算是同等级别中最强的选手。对比日产途达、丰田普拉多以及三菱帕杰罗车型，就综合表现来说，哈弗H9会更胜一筹。不论从价格上、豪华感上，还是舒适性、可靠性口碑方面都有着明显的优势，让消费者以最合理的价格购买到极致体验的产品。不仅如此，哈弗H9还驶向了全球舞台，在海外市场也赢得了口碑、销量的双丰收，让国货硬核越野车风靡全球。
近几年，哈弗积极布局全球市场，通过在研发、市场以及生产层面的抢先布局，哈弗品牌形成了持续增长的国际竞争力。在前端制造链上，哈弗已有多个海外KD工厂，并建立了涵盖设计、智能化、新能源等在内的8大研发中心。未来，哈弗H9也将实现海外研发、海外投产，成为真正意义上的全球车。今年投产的俄罗斯图拉工厂，主要以生产哈弗F7、哈弗H9等车型满足海外市场需求。此前，H9因强大的越野能力加持，在俄罗斯市场占到了哈弗产品总销量的30%以上。未来随着哈弗F7、哈弗H9在俄罗斯相继进行“国产”，既降低了成本，也减轻了竞争压力，并在全球树立了良好的品牌形象。
在目前车市低迷的环境下，哈弗依然能够保持稳定的增长。2019年上半年，哈弗累计销量达到35.29万辆，比去年同期增长8.47%。 而H9作为哈弗品牌的旗舰车型，虽然其在目标市场的份额小于城市型SUV，但在国产硬派越野车中，与竞品车型相比，它的关注度和市场表现突出 。今年上半年，哈弗H9荣登中国品牌SUV车龄三年保值率排行榜榜首，并且曾多次斩获国内外军警、国家级部门的采购大单。凭借耐用性、安全性等产品优势，哈弗H9轻松应对军、警以及特种行业的恶劣用车环境，彰显出哈弗品牌的不凡实力，获得国际市场的一致好评。
哈弗H9是自主品牌中少有的硬派越野车，此次带着“三把锁”而来，使哈弗SUV的越野功能大大提升了一个档次。“三把锁”、“坦克转向”、“蠕行模式”，这些高端越野功能在极端越野情况下可以起着决定性的作用。对于喜爱越野的朋友来说，新哈弗H9无论从越野能力还是从性价比来看，都是相当诱人的。
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