2019年有点猛|福特三年内推30款新车，林肯开启国产化
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更福特、更中国，福特毫不掩饰其对中国市场的重视程度和野心。
2019年4月3日，福特汽车在 “福特中国2.0”发布会上启动五大计划——福特中国产品330计划、智能科技计划、中国创新计划、战略伙伴计划、福特中国人才计划。值得注意的是， “福特中国2.0”是继2018年福特宣布福特中国业务升级为独立单元后，福特汽车首次发布在华的业务发展规划。
福特中国直接向全球总部汇报，与北美市场共同成为福特汽车的两大核心市场，从战略层面，福特汽车早已透露出对中国市场的重视程度。但中国汽车市场正经历着前所未有的严峻考验，对于汽车品牌而言更是机遇与挑战并存的关键时刻。必须抓紧时间，加速转型，福特汽车才能在新一轮革命浪潮中继续以百年车企的姿态，生存与发展下去。
回归老东家后的首次大秀，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁在发布会上表示，“依托于福特全球的技术与资源优势，通过为在华业务注入中国基因和中国智慧，我们能够更积极地应对市场的变化，制定行之有效的市场战略。”而更福特、更中国的潜台词是“任何跨国公司在中国市场的成功都离不开一切以中国消费者为核心的业务战略。”
加快新车投放速度，推出福特中国产品330计划
在竞争异常激烈的中国汽车市场，每月有数十款全新车型或改款新车轮番上市已成常态。各大汽车品牌都有这样的共识，在各细分市场有足够多的产品给消费者选择才能立足于市场。福特同样意识到，必须加快新车投放、推出更多新车型，才能以“中国速度”赢得福特新未来。
作为 “福特中国2.0”的核心部分，“福特中国产品330计划”指的是在未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；其中超过10款为新能源车型，并加大自动驾驶研发力度。
为表诚意，福特在发布会上亮相了一款专为中国消费者独特设计前脸造型的全新中型SUV车型福特Escape，全新车型在国内进行全球首发，这是合资品牌中少见的直接表露中国市场重要性的行为。这也是福特汽车进行中国本土化产品研发的最新成果，通过对中国消费者更青睐“蓄势待发的动感”设计的了解，推出更受欢迎的新车型。全新福特Escape推出后，将与福特领界和福特翼虎一起，全面覆盖中型SUV市场的细分需求。
面对日益成熟的国内新能源汽车市场，福特还将继续布局这一具有高潜力的细分市场，从新品推出到新的运营方式，福特汽车同样着力于推出更能贴合消费者需求的新能源产品和相关服务。
把握新的增长点，发布智能科技计划
在中国车企的大力推动下，智能网联经过几年的发展，大有普及之势。相对而言，合资品牌要想在该领域实现弯道超车，必须要有领先对手的实力，才能弥补此前落后的进度。
福特同样早有准备，在发布会上正式发布基于中国和国际领先智能技术的全新智行信息娱乐系统SYNC+，这是福特与百度在车联网领域进行深度合作的最新成果，今年起福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型都将搭载这套SYNC+系统。
另外，可以提升汽车对于周边环境感知能力，帮助改善车辆安全性能和道路交通效率的C-V2X技术将被运用到量产车型上。2021年，作为福特全球首款搭载C-V2X技术的车型将在中国量产。
福特还将加速车辆联网和Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统在更多车型上的应用，从其公布的信息来看，2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网；从2019年开始，大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。
多维度推进“更福特、更中国”
喊出“更福特、更中国”的口号，福特不仅根据中国市场推出更接地气的产品，为中国市场量身打造新车型，还将在更多层面全面落实扎根中国市场的决心。
创新在中国。根据福特提出的“中国创新计划”：福特汽车进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心，及新能源中心。赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。
合作才能共赢。福特发布“战略伙伴计划”：加深、加大与战略合作伙伴的合作，形成全方位合作共赢战略关系，其中福特在华的合资公司——长安福特和江铃汽车，福特中国进口车业务、林肯中国和全国销售服务机构等，将拥有更多自主运营权；并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系，引领未来汽车智能科技的发展；同时，在新能源汽车领域做更多的布局，引入多方面产业和资本资源，展开灵活、多元化的合作及运营方式。
人才是最大软实力。福特发布“福特中国人才计划”：引入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才；同时着重培养和聘用更多本土员工，及时应对市场发展趋势调整战略，加速决策效率。
福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特表示，“中国正在引领全球智能汽车发展，并且已经成为福特汽车未来全球计划的一个核心部分。我们非常激动地看到越来越多在中国、针对中国市场开发的产品，甚至是从中国走向全球的产品。我们坚信中国市场对福特汽车的重要，并且对中国市场的机遇充满了期待。”针对中国汽车市场，福特深入到创新的本质、战略共赢、网罗人才等细枝末节之处，为实现“更福特、更中国”尽最大努力，展示最强诚意。这也从侧面反映出，当下中国汽车市场竞争之激烈，不能再像过去一样，依靠品牌的影响力“躺赢”。
实现“中国第一，客户为先”战略，2019年开启林肯国产元年
作为全球知名豪华汽车品牌，林肯在华的发展备受瞩目。在没有国产的背景下，林肯汽车在过去几年迎来了销量的快速上涨，成为增长速度、成长速度最快的豪华汽车品牌之一。2018年林肯在中国市场提出了全新品牌理念“静谧之旅”，从中国文化的角度对林肯全球的品牌理念与产品定位进行了本土化解读。2019年，林肯在华迎来国产元年，同时迎来产品大年，全年共有三款重磅全新车型亮相，有望从品牌、销量、口碑等方面实现质的飞跃。
林肯亚太及中国区总裁毛京波女士乘坐一辆林肯大陆Continental 80周年纪念版登台，以此向林肯大陆上世纪60年代的标志性中央对开门设计等经典元素致敬。
除了此前已亮相的航海家，大型豪华SUV全新林肯飞行家将在今年下半年上市，年底还有一款全新的SUV正式投产。多款新车密集亮相，林肯在华产品阵容得以快速扩充，同时也显示出林肯对中国豪华汽车市场的信心。
极度重视中国市场，“本土化”也是林肯品牌对华战略的关键词。林肯品牌将全方位推进“中国第一、客户为先”战略，实现品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化。除了产品之外，林肯还计划在今年进行“林肯之道”的本土化升级，即将客户体验与数字化相结合，把林肯在中国的客户体验，打造成融合科技创新、现代豪华与人文关怀的本土典范。在轱辘哥看来，急于占据更大市场份额的林肯品牌，其首要任务仍是提升林肯品牌在华影响力，打造中国消费者认可的豪华车。
如果说中国汽车市场是全球各大车企的“救命稻草”，对于福特品牌而言尤甚。在中国品牌崛起以及更多新车型投向市场的重重压力之下，将中国市场视为“全球唯二”的福特汽车如不能攫取更多的市场份额，将会迎来更为残酷的局面。
深知生存发展之不易，在“福特中国2.0时代”，福特唯有转变传统思维，将全球的经验与本土市场的需求充分地结合，深入植根本土市场，充分发挥本土人才的优势，携手合作伙伴，优化业务运营模式，推出中国消费者喜爱的产品和服务。“更福特、更中国”不能沦为口号，以本土化为关键词贯穿福特品牌和林肯品牌在华新发展，且看这家跨国巨头如何迎来重生？凤凰涅槃，未来可期！
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