这些车的维修成本加码了 看看你中招了没
就各方的反应来看,汽车零整比100指数以及消费者常用零配件负担100指数的发布,对于推动部分车型配件降价起到了非常积极的作用,但在这种情况下,还是有车型上调了配件价格,且上调力度之大,令人颇感惊讶。例如2014东风悦达起亚K2(三厢)的前保险杠价格,在半年的时间里就从406.72元上涨到了978.80元,上涨幅度达到140.66%。
通过实地调研发现,不同汽车品牌、车型之间的养护负担差异较大。尤其是在相同价格区间内,在相同的行驶里程内,各车型周期养护成本差异巨大。例如,在100个样本车型中最高的车型为梅赛德斯奔驰CLS级,消费者养护负担指数为42.37,即每百公里的养护费用为42.37元;最低的车型是广汽丰田雅力士,消费者养护负担指数为4.69,即每百公里的养护费用为4.69元。
最后,想必大家很关心最新一期零整比指数最高是哪款车?和半年前一样,还是它!
负担指数的发布,其实就是建议各位消费者在买到新车后,务必要查验《保修和保养手册》或《用户手册》是否随车交付,并要仔细阅读手册中,汽车厂家对于车辆整车质量保修的说明,以及周期内对不同零部件的保修里程或时间的约定,避免因4S店的误导宣传过度维修。同时,也要预防因不按规定的里程/时间间隔进行保养而导致保修索赔失效。
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