换一条轮胎要两万？看看保修劳斯莱斯要多少钱

作为顶级豪车，劳斯莱斯一直都是很多人心目中羡慕拥有的对象。然而劳斯莱斯的价格可以说是如同天价，最起码也要400万以上，让世界上大部分的普通人望而却步。而且，劳斯莱斯不单单只是价格昂贵，保修保养的费用也是让人咋舌。我们就一起来窥探一下，劳斯莱斯做保养，换配件大概要多少钱？

换轮胎：2-8万元

网络上早已有各种关于劳斯莱斯的车祸新闻，还提到了配件的价格有多贵。从这些新闻来看，劳斯莱斯光是轮胎就需要至少两万左右，有的型号甚至要8万一条，要是四条全换，都够普通人换一台新车了。

为什么这些轮胎这么贵？实际上这些轮胎的制作要求也是相当高的。不但要承受住劳斯莱斯高达两顿多的重量，而且是防爆胎，要求爆胎后能行驶以90公里/小时的速度继续行驶。譬如幻影配套的米其林PAX，内部还有实心胎的构造，自然造价水涨船高。另外，品牌加成也是重要原因之一。

换轮毂：几万至几十万

劳斯莱斯标配的普通轮毂，本身就含有转动时中间的标志不跟随转动的特殊设计，也是造价不菲，几万元一个也是要的。但是一些镀铬的轮毂，那每个的价格就要跳到十几万元起步，甚至几十万元也有可能。

拆装发动机总成、变速箱总成：10万

拆装前挡玻璃：8000-1万

主线束：100万-150万

外观覆盖件（包括前保险杠、前机盖、翼子板等）：100万-150万

水箱：80-100万

电子风扇：80-100万

事实上，作为顶级豪车，劳斯莱斯就是随便擦碰一下都得要动辄80万以上的维修费。甚至还有新闻曝光过，有劳斯莱斯洗一次车也要980元，实在是天价。而维修的价格，更是从几十万到上百万不等，其中的水也是相当深。由于这些超级豪车的配件都得依赖进口，而运输费用根据轻重缓急，从水运、陆运到空运，都有天差地别；另外，各地维修的水平不一，工时费差异巨大，也是让豪车维修的水更深的原因。

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