90%的新手司机，日常上路最怕的就是这件事了！

日常出行，应对各式各样的停车位可以说是新手司机的一大噩梦。不过，只要遵循一定的原则，操作得法，要征服这些停车位却并非难事。这次迪哥就给大家讲解一种日常最常见的停车位：“非”字型停车位。

这种停车位在日常生活中经常见到，高速公路上的服务区，以及地下车库等等很多地方都是这种停车位。对于老司机来说这种“非”字型停车场停车也就是分分钟的事，但是对于新手简直是如履薄冰，油门、刹车、方向配合不够默契，车不但停不好甚至会伤了自己的爱车。下面小编就跟大家分享一种简单的停车方法，保证您以后停车不在犯难。

大部分汽车都是前轮转向，后轮跟着前轮进行的，转弯过程中前轮行驶距离较长，后轮则在任何时刻都与车身保持平行，因此泊车的大原则是让后轮到位，然后移正前轮，也就是在停车入位时采取停车进入方式。

驾驶员一侧的后视镜在倒车时是控制倒车弧度的参照，如上图中所示，A点驾驶员可以从后视镜中观察车位是否通过了车辆甲。到了B点可以通过副驾驶位置的后视镜观察是否会碰到乙车。最后确认安全后在C点调整方向倒入车位。下面小编就教你，一个标准的“非”字形倒车入库是怎么完成的。

1、找到停车位，将车停在车位线1.5米处

找好想要进入的停车位，然后将车向前开，经过一番调整之后，将你的车与车位间的横向距离保持在1.5米左右。大概多大才比较接近1.5米？看看上图就可以了，中间大概是可以站两个人的空隙。

2、找到最佳起始位置

找到最佳的起始位置是很关键的一步，当你发现通过一番移动之后，你的驾驶座的位置，正好处在隔了一个车位的车位中间时，也就是说当你向正左方或者正右方看过去的时候，正好可以看到隔壁的隔壁那个车位的正中就差不多了。可能说的有些啰嗦，简单点说，就是把你自己横在了隔一个车位的正前方，此时你就找到了最佳的起始位置。

3、打满方向，倒车入位

找到了最佳的起始位置之后，接下来就是要打满方向，然后倒车入位。但是要注意倒车的速度要慢，因为倒车的时候难免会有盲区，速度过快，有什么突发情况真心无法应对。

还有一个技巧，那就是在后视镜中观察到车尾差不多可以通过左边，就可以开始向内侧大方向。开始入库的时候，要观察驾驶位后视镜，慢慢后退，同时扫视右侧后视镜，观察右侧车尾与旁边车辆的距离，如果有倒车雷达的，听到提示信息说有碰撞可能的时候，需要前提车位再倒车。

如果车辆配置了电动调节后视镜，小编强烈建议新手在倒车前把左右后视镜调低，这样可以观察到车身后部腰线以下的位置，才能最大程度防止与旁车发生刮蹭，所以说倒车入库时后视镜是非常好的武器。

按照这个方法，只要把打满方向倒车前的起始位置掌握好，整个倒车入位的过程就能顺畅完成，前提要多观察后视镜以及放慢速度。

4、应对不同尺寸车身、不同身高驾驶人的策略

车身的尺寸不同，驾驶者的身高不同，就会有不同的判断误差，所以想要百分百标准的倒车入位也是很难保证的。比如哈佛H6按照以上的方法倒车入位：

首先将车停在隔一个车位的正前方，然后打满方向开始倒车。对于小车来说倒车是很轻松的，大车体积更大，但是出现的问题是一样的，那就是一侧离得太远，另一侧凑得太近。但是倒车前的起始位置对这样的车型来说就不合适了，进入车位时车身明显偏离了正确轨道。

正确的方法积水将车停在隔一个车位的正前方之后继续往前多开半个车位的距离，也就是停在第二个车位的分界线正前方，然后倒车入位。