飞行员也有赛车梦！聊聊IWC与AMG这对“好基友”！

谈到梅赛德斯AMG车队，对于一直关注F1赛事的朋友一定不会陌生。从2014年起，梅赛德斯AMG车队已经连续五届获得了F1车队冠军，是毫无争议的F1新王朝开辟者。从目前2019年的F1赛事来看，已经结束的几个分站赛，由汉密尔顿和博塔斯组成的双子星，连续多站包揽冠亚军，无论是车手积分排名，还是车队排名，梅赛德斯AMG车队依然展现着“王者风范”。

在银色的F1战车身上，我们看到了三个熟悉的字母“IWC”。作为顶级赛车车队的合作伙伴，IWC万国表在赛车腕表领域的造诣并不显眼，这也令笔者有些诧异。IWC万国表品牌旗下的工程师系列计时腕表，曾经推出过少数几款AMG纪念腕表，也能勉强称得上是赛车腕表。纵观IWC万国表的其他表款，也很难找到具有赛道基因的。不过，这不并妨碍大家对于IWC万国表的喜爱。

笔者身边也有着不少IWC万国表的拥趸，购买的表款主要是葡萄牙系列和飞行员系列。在笔者看来，葡萄牙系列更加偏向于正装表的风格，简约大气，对于相对正式的职场，还是比较百搭的。

IWC万国表&周迅 飞行员系列广告片

飞行员系列，就更加好理解了，原本是给航空员准备用的，也可以称得上是 “可以上天”的腕表。在制表行业里，能够把航空腕表做好的品牌其实并不多，IWC万国表应该称得上是“头牌”。早在上世纪30年代中期，IWC万国表就已经运用于航空领域，能够承受-40摄氏度到40摄氏度之间的温度波动，还具有防磁功能。

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有着80年多年历史的IWC万国表飞行员腕表，如今已经成为了品牌的热门表款。就在最近，IWC万国表推出了全新喷火战机飞行员计时腕表，精钢表壳绿色织物表带的版本，工价为43,900元。

41mm的表壳直径，黑色的表盘带有夜光图层，其颜色灵感源自喷火战机的驾驶舱，指针也都带有夜光功能，日期、星期、计时功能也都配备。飞行员腕表经典的12点位置夜光大三角，也是航空腕表的重要标志。绿色的织物表带称不上什么豪华，但有一种浓浓的“军旅风”。如果你不喜欢这种表带，也可以选择棕色小牛皮的表带。

如果说表盘的设计，对于熟悉IWC万国表的朋友并没有带来什么惊喜的话。那么全新喷火战机飞行员计时腕表的后盖，一定会令人感觉兴奋。椭圆形机翼的英国喷火战斗机，雕刻在了那金属的后盖上，对于从小喜欢军事，或者想成为“飞行员”的人来说，的确有着不一样的吸引力。

谈到这款腕表配备的IWC万国表自制69380机芯，双向棘爪上链系统可提供46小时动力储备，振频28800次/小时，打磨方面，有日内瓦波纹。值得一提的是，全新喷火战机飞行员计时腕表也是首次搭载69000型自制机芯，至于实际表现如何，还要等市场的反馈，在这里，笔者就不再赘述了。

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如果说赛道上的梅赛德斯AMG赛车离我们太远，那么奔驰旗下的AMG系列，则是日常生活中可以触摸到的高性能汽车。说到AMG系列中笔者最喜欢车型，那就是奔驰AMG C63 S了。外观方面，远看其实和普通的C级并没有太大区别。但当这款车从你身边驶过的时候，其排气的浪声，一定会让你印象深刻。

打开车门，带有AMG标识的“平底”方向盘，中控大面积的碳纤维装饰，配合红黑相间的运动座椅，到处都充满了运动的气息。

不过，最令笔者感觉最精致的就是中控面板上的IWC时钟，还是那三个熟悉的字母。黑底的表盘，中间有一圈碳纤维设计，12点和6点的位置有阿拉伯字母的标识。在豪华车中能够配备石英钟，其实并不是什么新闻了，不过，能把IWC万国表或者奢华品牌钟表做入汽车的，那就真的很少了。即便是奔驰，也只有像C63 S这样的AMG高配车型上才有配备，普通版本的AMG C63，就是不带S的版本，都没有！

奔驰AMG C63 S采用了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力510Ps，最大扭矩700Nm，百公里加速仅为4秒，动力方面自然是无可挑剔。

尾部的AMG和C63 S标识，加上双边四出的排气管，也在暗示着，“我不是一部普通的C级，而是一部能够贴地飞行的机器”。

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如果说IWC三个字母是精准奢华的代表，那么AMG就是性能豪华的代表。在笔者看来，IWC万国表和梅赛德斯AMG想要表达的，其实就是一种极致的美，这种美可以上天空，也可以上赛道。不过，无论到哪里，他们都是一道令人羡慕的风景！谁说飞行员就不能有赛车梦呢？（文/邱小铖）